Hi.
Ist ein CX-60 nicht ein Mazda? Der Volvo müsste ein XC 60 sein...
Oder so... 😅🤷♂️
Beiträge von Jayspec
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Was ist ein CX-60 Premium ?
Dachte gibt nur Teamplayer,Style,Lounge,und GR Sport
Ein Volvo 😉🤣
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Zum Teil richtig, was die BA angeht.
Inselrav wenn du auf der Toyota-Webseite einen Account hast und dort die FIN einträgst, wird der Wagen dir zugeordnet.
Wenn du auch eine Email hinterlegt hast und du die MyT-App installierst, dann bekommst du dort auch angezeigt, wenn er in Zeebrugge ist, wenn er per LKW zum Händler kommt und wenn er dort eingetroffen ist.
Auch bekommst du von Toyota Emails, dass der Wagen in Produktion ging, fertig ist, auf dem Schiff ist usw. bis er beim Händler ist.
All dies funktioniert, wenn die FIN in deinem Toyota-Account hinterlegt ist und der Händler seine Arbeit richtig gemacht und die Bestellung mit deiner Emailadresse verknüpft hat.
Zumindest ist das in Deutschland so beim XA50 gewesen und ich kann mir nicht vorstellen, dass dies beim XA60 jetzt anders ist.
Toyota möchte damit dem Kunden ein Erlebnis geben, bevor der Wagen da ist und so das Warten verkürzen und die Vorfreude aufrechthalten.
So sollte das funktionieren. Fakt ist das es das nicht tut, weil Toyota seit Monaten massive IT Probleme hat, und das "Vehicle to Order" Tracking zumindest für den deutschen Markt nicht funktioniert.
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Hallo zusammen,
ich hatte gestern meine FIN und das Schiff bekommen.
Der Kahn dümpelt gerade mit ca. 11 Knoten Richtung Singapur und könnte wie angekündigt im Oktober in Seebrügge ankommen.
Mit der FIN weiß ich nichts anzufangen, da diese erst nach der Übergabe im System für den Käufer aktiviert wird.
Den RAV 4 HEV-Lounge, 4x4, Urban Rock, Lederpolster, schwarz hatte ich am 24.03.26 bestellt.
Das Schiff ist mit meiner Bestellung am 12.08.26 von Japan gestartet.
Du kannst die FIN bereits im Toyota Account (Im Browser nicht in der App) hinterlegen. Dann wird dein Fahrzeug dort schon angezeigt. Bringen tut dir das allerdings nichts, außer das du due Bedienungsanleitungen runterladen kannst.
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Ich habe einige Zeit ohne Erfolg mit Suche nach Informationen nach dem Matrix-Fernlicht beim neuen verbraucht.
Hat jemand schon Informationen gefunden wie viele Segmente der Rav4 nutzt?
Vor meinem aktuellen Rav4 hatte ich den Corolla. Das Matrix-Licht erfand ich als schlecht, da der ausgeblendete Teil viel zu breit war.
Das matrix Fernlicht hat ja nur die Lounge Ausstattung wie ich sehe. Ist das richtig?
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Blödsinn... Kirche im Dorf... oje, dass muss ja ein schlechtes Wochenende gewesen sein. Naja, so manch ein Zeitgenosse muss noch viel lernen. Du wärst überrascht, was alles möglich ist. Aber, jeder wie er will.
Tatsächlich darf sich die Geschwindigkeitswarnung schon seit längerer Zeit nicht mehr dauerhaft abschalten lassen. Bei einigen Fahrzeugen z.B. aus den VAG-Umfeld, wird die Geschwindigkeit automatisch der
Realität angepasst (nein, keine Schilderkennung, sondern im Navi hinterlegt). Wenn man da ein Foto bekommt, kann man eigentlich immer von Vorsatz ausgehen.
Die Aussage ist nicht nur inhaltlich schwach, sie scheitert schon an simplen Fakten und geltendem Recht. Und nein, mein Wochenende war ausgezeichnet – genau deshalb nervt es umso mehr, sich am Montagmittag mit so halbgarem Stammtischwissen beschäftigen zu müssen.
Fangen wir mit der Realität an:
Erstens: Maßgeblich ist in Deutschland ausschließlich die tatsächlich angeordnete Geschwindigkeit vor Ort. Das ist kein Diskussionspunkt, sondern steht sauber in der Straßenverkehrs-Ordnung, konkret in § 41 StVO (Vorschriftzeichen) und § 39 StVO (Verkehrszeichen allgemein). Verkehrszeichen sind verbindlich. Punkt.
Ein im Navi „hinterlegter“ Wert hat exakt null rechtliche Relevanz. Wenn dein System 70 anzeigt, das Schild aber 50 vorgibt, dann sind es 50. Nicht „gefühlt“, nicht „systemseitig“, sondern rechtlich eindeutig.
Zweitens: § 3 StVO (Geschwindigkeit) verpflichtet den Fahrer, seine Geschwindigkeit den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen anzupassen. Das bedeutet im Klartext: Eigenverantwortung. Kein Navi, kein Assistenzsystem und auch kein „VAG-Umfeld“ nimmt dir diese Pflicht ab. Wer sich darauf verlässt, handelt im Zweifel fahrlässig, nicht im Recht.
Drittens: Das Thema „Vorsatz“ bei Blitzern ist juristisch deutlich enger definiert, als dein Text suggeriert. Vorsatz liegt nur vor, wenn jemand wissentlich und willentlich zu schnell fährt. Ein fehlerhafter Navi-Eintrag oder eine falsche Systemannahme ist eher ein Klassiker für Fahrlässigkeit – und selbst das rettet dich nicht vor einem Bußgeld. Aber pauschal „immer Vorsatz“ zu behaupten ist schlicht Unsinn.
Viertens: Fahrassistenzsysteme wie Geschwindigkeitswarner (ISA) sind seit neueren EU-Vorgaben zwar vorgeschrieben, aber deren Verhalten ist technisch und rechtlich klar getrennt von der StVO. Sie dürfen warnen oder unterstützen – sie ersetzen keine Verkehrszeichen und schon gar nicht die Verantwortung des Fahrers.
Kurz gesagt:
Deine Argumentation basiert auf einem Mix aus Halbwissen, Technikgläubigkeit und juristischer Fantasie. Das Navi ist kein Gesetzgeber, und dein Auto ist kein Richter.
Oder anders formuliert: Wenn dein Auto dir sagt, du darfst fliegen, springst du dann auch von der Brücke? Genau dieses Niveau hat die Aussage.
Möglich ist viel. Rechtlich haltbar eher nicht. Und wie du weiter oben lesen kannst ist im 25iger rav4 das Zeug für die aktuell Fahrt abschaltbar. Man lernt nie aus, was.
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Dann viel Spaß beim Fahradfahren. Die Geschwindigkeitswarner dürfen nicht abschaltbar sein. Außerdem wird bei einer Geschwindigkeitkontrollen kontrolliert, ob der Warner manipuliert wurde. Dann geht man von Vorsatz aus und das kostet in der Regel das Doppelte. Herzlich willkommen kn der neuen digitalen Welt.
Blödsinn... sowas ist vielleicht bei einem schweren Unfall relevant.
Wie wollen die das kontrollieren? Obd stecker rein oder was? 😅 Das könnte man ja dann auch pauschal bei jeder Verkehrskontrolle machen, und schauen wann wo jemand zu schnell unterwegs war. Das würde defakto jeden Blitzer und jedes Radargerät überflüssig machen. Lass mal die Kirche im Dorf. 😉
Das die neuen Systeme abschaltbar sind glaube ich auch nicht. Kommt nur drauf an wie "penetrant" das ganze ist.
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Fair weise, das ganze Angebot ist maximal Unübersichtlich gestaltet.
Wenn ich mir aber das Bild vom Cockpit ansehe, ich danke der GR bekommt den Automatik-Wahlhebel wenn wir im XA50 haben ?In Deutschland zumindest, bzw. wahrscheinlich für ganz Europa wurd es bei allen Ausstattungen nur noch "shift by wire" geben. 😉
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Es gibt Videos aus der Produktion. Da läuft nur noch der XA6 vom Band.
Und bei Toyota gab es den großen Abverkauf des alten Modells noch nie. Man hat rechtzeitig einfach keine neue Konfiguration mehr angenommen, es gab nur noch bereits gebaute Modelle.
Ich denke nicht das man heute eine Bestellung abgeben kann, wo man einen XA5 bekommt. Außer die eigene Konfiguration passt auf ein fertiges Modell was nur zugeordnet wird.
Exakt Richtig. Genauso hat mir das mein FTH auch mal erklärt. Für den US Markt zb. Werden seit Nov 25 keine XA5 mehr gebaut.
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Hab mir den RAV4 letzten Mittwoch live angesehen und finde ihn ich echt wesentlich besser als auf den Bilder/Videos...
Wenn, dann würde nur der GR in Frage kommen, jedoch gibts da kein Pano-Dach & SitzMemo mehr, was ein must have ist....
Toll find ich, dass der PlugIn nun 2000Kg Anhängelast hat....
Nun heißt es auch den facelift zu warten
Was mich betrifft... pano. Hab ich jetzt. Brauch ich nicht wieder. Hat mir persönlich in 4 Jahren rav4, anderst als gedacht keine Mehrwert geboten 🤷♂️
Was mich aber um so mehr ärgert ist wirklich die fehlende memory Funktion beim GR. Weil das der einzige Trim ist der für mich in Frage kommt. Der normale 26iger gefällt mir von vorne überhaupt nicht. Der GR dafür um so mehr. Da werd ich aber wiedermal auf memory verzichten müssen.
