Ottili : ich weiß, meine Version hat den Zusatz "2023 V2" und hab ich seit mir die Navi-Einheit getauscht wurde. Auch laut Toyota-Tech ist das die Aktuellste Version.
Angeblich wird dieses Material aber nur verwendet wenn das Navi keine Internetverbindung hat, die Cloud-Navi Daten sollen ja aktueller sein. Ist halt leider nur hören Sagen 
Hi,
ich habe derzeit die Kartenversion: 12-23-45 [2023-03-5] was auch laut Toyota-Tech die aktuellste Version ist. Der Stand ist halt 2022Q4 was wirklich schade ist.
Hi,
hierzu gibt es bereits einen Thread, ich denke dort findet man sogar die Versionsnummer.
Ich hatte bei zwei meiner Wagen die Gitter von Windes verbaut, haben den Vorteil das man die Fenster hinter runterlassen konnte ohne das Kleingetier hineinkam.
Hier noch ein Artikel der den Crown mit dem Lexus Äquivalent vergleicht: https://www.motortrend.com/fea…um-midsize-suvs-compared/
Der Crown ist Qualitativ über den Camry Positioniert und wurde bei der Vorstellung als das Sedan "Flagship" betitelt (der Sedan ! )
Auf jedenfalls finde ich den Crown Signia sehr Ansprechend, hoffe aber eben deshalb das der RAV4 näher am LC angesiedelt wird, es ist auf jedenfalls sehr schade des es ihn in Europa nicht geben wird.
Wenn ich mir aber die neuen Innenräume ansehe (neuer C-HR, Crown, Land Cruiser), geht Toyota da auch auf jedenfalls in die Richtige Richtung. Vorallem wenn man den den Corolla Cross denke, der vom Innenraum her eine Katastrophe ist.
Mich erinnert das US Toyota Crown Design eher an LEXUS Hybrid Modelle - Lexus Hybrid für Arme!
Kommt aber todsicher und erwartungsgemäß, NICHT nach EU !
Der Crown die das Toyota Flaggschiff und schenkt Sicht nicht viel zum Lexus. Wenn ich das richtig im Kopf habe hat der Crown auch denn Turbo-Hybrid Motor verbaut, welches es bei Lexus gibt.
In den USA startet der Toyota Crown Signia
https://pressroom.toyota.com/2…mance-starts-this-summer/
Da ja noch frei über das Design vom kommenden RAV4 spekuliert werden kann, ist meine Vermutung, daß es sich an dem Crown orientieren wird...🤔🤷♀️
Ich hoffe zwar das sich der nächste Rav4 eher am neunen Land Cruiser Orientiert, würde aber auch den Crown (wenn er in Europa Angeboten würde) in die Engere Auswahl nehmen, sieht schon sehr Schnittig aus.
du musst ja nur nen Magneten dran halten, dann siehts du es gleich 
RAV4BERLIN : hast du in denn Radhäusern einfach Alubutyl und dann Armaflex von "außen" aufs Bleck verklebt ? als nächsten möchte ich noch denn Kofferraum angehen, rechts ist schon Alubutyl am Blechverklebtv (wo man halt durch das Fach hinkommt), es fehlt also nur noch das Dämmvlies hinten auf die Verkleidung und die ganze linke Seite (hinter dem Subwoffer).
Man muss aber zwischen gemessen und "wahrgenommenen" Lautstärken unterscheiden (ich Vermute mal, dass hat damit zu tun welche Frequenzen lauten sind).
Es gab mal einen Autotest wo der Audi A6 4G und BMW 5er F10/F11 verglichen wurden und das Ergebnis war, dass der BMW gemessen leiser war aber Audi einem beim fahren aber leiser Vorkommt. (Da ich mit beiden Fahrzeugen viel gefahren bin kann ich das auch bestätigen).
Ich bin selber etwas verwöhnt da bevor ich zurück zu Toyota gewechselt bin 15 Jahr lang Audi gefahren bin, aber mit ein paar wenigen Massnahmen bekommt man den Rav4 auf eine angemessene Lautstärken.
Nanook: einfach den verlinken Thread durchgehen, RAV4BERLIN hat dabei recht gut geschrieben was er wo verbaut hat und was gefühlt gebracht hat. Ich wüde (oder besser gesagt ich habe), bei denn Türen angefangen was der wenigste Aufwand ist (vom Material her und von der Zeit her) und habe jetzt schon einrecht gutes Ergebnis erzielt. Da du denn PlugIn hat würde aber bevor du Dämmvlies oder Armaflex kaufst nachsehen ob deine Türe nicht eh schon mittels Vliesmatten gedämmt sind. Ansonsten ist Alubutyl dein Freund.
