Beiträge von the_ryu

  • Befestigung Garagentoröffner?

    Zitat von T22

    Ja, da liegt meiner jetzt auch. :) Aber ich muss ihn immer rausnehmen. Aber vielleicht müsste ich auch mal die Batterie wechseln, damit das Signal stärker wird.

    Auch eine gute Idee. Aber wie hast Du das gemacht? Unser Toröffner ist riesig (ca. 8 x 4 x 1,5 cm).

    Naja, an die zwei Taster Kabel angelötet, wie groß der ist, ist egal wenn er in hinter dem Dashboard liegt. Nachteil ist halt zum Bat Wechsel muss die dann irgendwie rankommen. Aber wie gesagt, beim Rav4 hab ich das nur Vorbereitet da der Öffner bei mir ohne rausnehmen geht. Beim Auto davor hatte ich das so auch in Verwendung!

  • Befestigung Garagentoröffner?

    ich hab denn Garatentoröffner links dem dem Fach neben dem Lenkrad liegen, muss ich zum öffnen auch nicht rausnehmen.

    Allderings hatte ich auch eine Kippschalter gekauft und mir einen Adapter (3D)-Gedruckt um denn Öffner hinter der Leer-Blende bei den Assistensknöfpen zu verstecke.

  • Regenerationsmodus Hybrid Batterie?

    also ich dreh im Winter auf Kurzstrecken <10km die Klimaanlage auf ~20° da ich auf die kurze Zeit eh keine 22,5° brauche. Dadurch spring er erheblich weniger an.

    Aber zurück zum Thema, es wurde ja auch schon des öfteren beobachtet, dass der Rav4 nach einem Service eine Zeit mehr mit dem Verbrenner fährt. Es wird also wohl verschieden Modi gebe die er von Zeit zu Zeit durchläuft. Vielleicht nicht nur wegen der Bat, sonder auch um den Motor zu reinigen ?

  • Scheibenheizung

    Zitat von Zapfwagen

    besitzt das facelift, bzw. das modell 2024 bei der (kompletten) scheibenheizung immer noch die heizdraht-variante?


    das wäre (für mich persönlich) extrem schade. da man diese deutlich sieht, sowohl bei bestimmten lichtverhältnissen, als auch nachts.

    mein vw- dienstwagen hat auch die draht-lösung, und ich empfinde das als furchbar.

    ja ist noch die Drahtlösung, allerdings fällt die mit der Zeit kaum auf (außer man Konzentriert sich drauf), Nachts wäre sie mir noch garnicht Ungut aufgefallen. Wie sie im Vergleich zur VW Lösung ist kann ich allerdings nicht sagen.



    Ich hab aber nur Facelift ohne MJ24 ;) glaub aber nicht das sich jetzt noch groß was geändert hat.

  • Fragen zum Navi der neuen Generation ab Modelljahr 2023

    Zitat von Smu1977

    Ich hätt auch ein paar allgemeine Fragen. Wie funktioniert denn das mit den Navi und OTA Updates. Ich habe einen GR Sport von 2024. Das Navi ist OnBoard sowie Cloud basierend. Muss ich das Fahrzeug für Updates noch separat über mein Handy mit dem Internet verbinden oder zieht er sich sämtliche Updates automatisch runter? Ich check das irgendwie nicht. Im EStore wird mir für meine FIN auch ein Update angezeigt, da muss man aber eine ID und einen Code eingeben.

    diese Nummern findest du im Navi selbst.

    Es ist zwar möglich das Update per USB-Stick durchzuführen, hat mir aber dazu geführt, dass sich die Navi-Einheit so Zerschossen hat, dass sie bei mir getauscht wurden :(

    In der Theorie sollten die Updates Over-the-air kommen, hat angeblich auch schon bei ein paar Leuten hier im Forum geklappt.

    Spannender finde ich diesen Satz im eStore:
    Spring 2024 update for Map database of TOYOTA SMART CONNECT Plus. Service includes 7 years of free map care, which includes a bi-yearly data update.

    Ich dachte es sind "nur" drei Jahre Update dabei ?

  • Winterreifen - umfrage

    Zitat von sscdiscovery

    Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) gibt dazu an, dass Reifen bis zu einem Alter von bis zu 3 Jahren als fabrikneu gelten. Ungebrauchte Reifen mit einem Alter von max. 5 Jahren gelten weiterhin als neu. Laut ADAC sollten Neureifen nicht älter als zwei Jahre sein.

    das war aber schon immer so, deshalb habe ich oft beim Neureifenkauf im Internet mir die DOT Nummer vor Kauf bestätigen lassen.

    Viele Autohändler die auch Räder wechseln bzw. dieses anbieten lagern ja meist schon nicht mehr selbst, sondern nutzen Dienstleister, die Räder lagern, dafür. Dieser liefert dann nach Anforderung die Räder und nimmt die anderen mit. Machen hier fast alle so. Ab einem gewissen Umfang rechnet sich das.


    Gruss

    Steffen

    Ich muss aber auch dazu sagen, dass ich ja beim kauf bereits wusste das der Bridgestone keine vier Jahre halten werden, von daher war mir das eine Jahr auf oder ab erst recht egal. Der Reifenschuster meines Vertrauen, bei welchen ich normalerweise meine Reifen kaufe liefert auch immer nur ein paar Wochen alte Reifen aus und dort werde ich auch die nächsten wieder kaufen.