Beiträge von the_ryu

Wenn ich so die Ausstattung in der Preisliste durchgehe, bleibt mir eh wieder nur der VIP (Lounge), denn Style gibt es jetzt auch mit den Belüfteten Sitzen, also scheint die Kombination aus Sportsitzen und Belüftung möglich sein. (Mit fehlt ein wenig der Seitenhalt bei den VIP (Lounge) Sitzen

außerdem will die AT Regierung das zurückzahlen der NOVA bei Ausfuhr streichen

Zitat von dechris

Hi,

wenn ich die Sache richtig verstehe ist hier kein Nachlass im Spiel. Ich vergleiche das österreichische pdf der Preisliste mit dem deutschen pdf… und da sind 5k € Differenz.

Naja, man wird sehen müssen wie sich das weiter entwickelt. Mein Händler meinte im Mai/Juni könnten wir mal was kalkulieren…

Stimmt, ist ohne denn Rabat denn ich meinte, derzeit kostet er mit diesem Nachlass somit sogar "nur" 56k.
Wieso er AT trotz Luxussteuer (ja die NoVA ist eine Luxussteuer), ist spannend.

Ich werde mir meinen sowieso noch ein paar Jahre behalten, finde es aber sehr schade das es Kombination aus den "Sportsitzen" die im GR ode Style verbaut sind und der Sitzbelüftung vom VIP (Lounge) gibt. Da ich das Matte Plastik bei den Radkästen mag, kommt für mich nur der VIP (Lounge) oder der Adventure (Woodland) welcher hoffentlich spätestens ab dem Facelift auch in Europa wieder erhältlich ich in frage.

es geht vermutlich um denn 5k Nachlass, denn gibt es ein paar mal im Jahr und ich würde mir keinen Toyota in AT kaufen, wenn nicht gerade dieser Nachlass zur Verfügung steht. Ansonsten vergleiche wir die Preise mit DE nicht, ist in denn meisten Fällen zu deprimierend 😉

Das ist spannend in Österreich bekomme ich den Rav4 (als Plug-In) in der GR Ausstattung (4x4) günstiger, als den Günstigsten Across auch 4x4, das ganze auch Homepage Preise.

Wobei es hier denn neuen Across noch nicht gibt.

Zitat von Mecky79

Das erste Negative neben diesem bescheidenen Lenkrad, das es kein Panorama Schiebedach mehr ist, sondern nur noch ein Normales Schiebedach für die Vorderen Sitze.
Gehe auch mal wieder stark davon aus, das es im Handschuhfach keine Beleuchtung mehr gibt.
Aber Hauptsache die Füße sind Beleuchtet.

Nur beim GR, der "Normale" hat noch das Panorama Schiebedach

Zitat von marwin220

Toyota überlegt, dass sich die Assistenz systeme nur noch in Ausnahmefällen abschalten lassen.

Da ich z.B. die Geschwindigkeitswarnung und auch den aktiven Spurhalte-Assistenten bei meinem RAV4 sehr schlecht gelöst finde, würde ich mir dann sicherlich keinen Toyota mehr kaufen.

Ich habe keine Lust ständig die Spur zu korrigieren, oder mir das Gebimmel bei den vielen falschen Geschwindigkeitsangaben im Kombiinstrument anzuhören!

https://www.golem.de/news/auto…chaltbar-2602-205692.html

Vielleicht sollten die Toyota Oberen mal mit ihren eigenen Fahrzeugen fahren. Ich stelle gerne auch meinen zur Verfügung.

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Inwiefern ist der Spurthalte-Assistent schlecht gelöst ? (Ernstgemeinte Frage). Ich meine mir fällt bei jedem Leihwagen auf, dass der Spur-Assi aus ist, was mich jedesmal verwundert, denn bei mir greift er schlichtweg nie ein.

Ich bezweifle aber, dass wenn Toyota etwas so löst dann nur weil es eine Vorgabe dazu gibt.

Zitat von Zapfwagen

ich beziehe mich jetzt in meiner aussage, was ich mit "sportmodus" also "S" meine: wenn du den drehregler (Eco/Normal/Sport) auf "Sport" stellst, wird der hintergrund im display und

das drehrad auf der mittelkonsole rot. (grün=eco / rot= sport. genau in diesem S modus wird die drehzahl permanent höher gehalten, insbesondere in zusammenspiel mit dem benziner, damit du

gleich mehr feuer beim kickdown oder herausbeschleunigen hast. früher hast du beim handschalter ja heruntergeschalten, vor dem überholvorgang z.b... und ja, die rekuperation ist im sport-modus höher,

als im normal-modus, (mehr drehzahl=höhere motorbremse=mehr generatorleistung=mehr energierückgewinnung)

natürlich wird aus unserem sportmodus kein ferrari, aber die definition ist für mich klar. macht ja auch farblich kein sinn, dass ein eco-modus rot aussieht und der sportmodus grün

beste grüße

ps: meine videos folgen in kürze....

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Hmm,

das ist spannend, diesen Effekt hab ich beim Rav4 nicht, der Hintergrund ändert sich bei mir nicht (der Grüne Schleier unter dem S1), auch im "Normal" Modus.
Was der Sport-Modus ist bzw. wie er funktioniert ist mir schon klar Ist halt am Ende eine reine Kennlinien-Anpassung.

Viel mehr werde ich mich damit aber nicht spielen, dann die "Shift" Stellung vom Wahlheben nehme ich nur beim Bergabfarhen und wenn ich beim Rollen stärker Abbremsen möchte aber zu Faul für die Fußbremse bin Denn Sport-Modus nur beim Überholen auf der Landstraße (also so gut wie nie), da ich entweder in der Stadt (ECO-Modus) oder auf der Autobahn (Normal, ECO im Stau) unterwegs bin.

Ob das S jetzt Doppel verwendet wird (Shit und/oder Sport) werden wir am Ende nicht beantworten können, da wir alle nur Raten.

IMG_7331.jpg

Zitat von Ottili

S ist nicht der Sport-Modus, sonder die Funktion den Fahrstuffenvorwahlhebel nach links zu bringen.

Wenn ich den da habe und z.B. S3 im Tacho steht, ich dann mit dem Fahrstuffenvorwahlhebel nach S2 schalte, wir der Wagen stärker verzögert und der Zeiger sinkt weiter nach unten in der Charge-Anzeige (früher war es die CHG, glaube so hieß die vor den volldigitalen Tacho), was eine Erhöhung der Rekuperation anzeigt, wodurch mehr Energie zurückgewonnen wird.

In den Bergen an der Cote d Azur nutze ich das auch und da wird der Hybridakku schneller geladen, wenn ich da die "Gangwahl" ändere und von z.B. S4 nach S2 schalte.

Evtl. reden wir auch alle an einander vorbei und meinen vermutlich das Gleiche.

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Hey,

ja das "S" steht in der Regel für "Shift" und nicht für Sport, viele (vollem Deutsche) Fahrzeuge schalten dann aber auch gleich denn "Sport" Modus mit ein (hat mein Audi so macht, macht BMW so).

Ob das beim Rav4 auch so ist, ist halt die frage, aber es kommt ja nicht die Animation die sonnst kommt wenn man denn Fahrmodus wechselt.

Meiner war Anfang Feb. beim Jahresservice und es gab ja zwei Rückrufaktionen, PDC und Tacho-Display. Nachdem meine Tacho Einstellungen Resetet waren scheint da auch was passiert zu sein, auf der "Garantie Kundenrechnung" hab ich aber PDC und "MGR Cable (HV Flor Under Wire). Kann es also sein das Toyota beim Service gleich was mitmacht ?