klar können die schneller:
Wenn man will geht vieles. Ich hatte damals schon beim BMW keine Vmax Sperre mehr,
Gruss
Steffen
Oh Mann, es geht doch nicht darum eine Diskussion zu führen oder nicht. Oder ob ich oder Du Recht hast. Der eine braucht diese Zeit, ein anderer braucht länger. Ich akzeptiere doch auch Deine Meinung dazu.
Oder meinst Du im Ernst bei uns in der Werkstatt oder einer anderen rechnen sie dafür nur eine Stunde ab. Die AWs werden von den Marken vorgegeben. Sollte Dir aber ja bekannt sein.
Damit ist das Thema für mich abgeschlossen 
Gruss
Steffen
das was jetzt im Netz rumschwirrt sind viele Ideen was sein könnte, mehr nicht. Lassen wir uns überraschen.
Ich gehe mal davon aus, das es eine Anlehnung an den Highlander/ Kluger geben wird. Weniger an den LC. Das wäre ein zu aggresiverSchritt.
Also heisst es einfach nur warten.
Gruss
Steffen
ja macht Ihr das mal mit 3 Leuten. ich habe da keinen Bock auf diese Diskussion. Wenn ich die eingebaut habe war da nie ein schlechtes Ergebnis und sah auch nie verhudelt aus. Dafür bin ich zu genau.
Aber egal, der eine macht das so, der andere so und gut ist,
Gruss
Steffen
Nein ich habe weder acht Arme noch mache ich vier Sachen gleichzeitig. Vielleicht aber 2 oder 3. Also ich habe mich heute früh nochmals dazu mit unserem Werkstattmeister unterhalten. Es ist in einer Stunde auch bei modernen Autos machbar. Wird nur keiner in der Werkstatt tun, privat schon. Der Anbau der eigentlichen AHK ist doch wohl der geringste Zeitaufwand. Falls wir Ausschnitte in der Stoßstange machen müssen, benutzen unsere Mechatroniker vorhandene Schablonen dafür.
Gefummel könnte je nach Fahrzeug bzw. dessen Alter die Elektrik sein. Aber auch das stellt im Normalfall kein Problem für einen geübten Mechaniker dar.
Wir haben letztens an unserem Sprinter auch länger gebraucht, weil wir einen Universalkabelbaum verbaut haben und die Box überbrücken mussten, da diese defekt war. Aber mit einem Fahrzeugspezifischen Kabelbaum wäre das auch kein Thema vom Zeitaufwand her gewesen.
Wie gesagt, diese Zeiten wird keine Werkstatt vorlegen bzw. abrechnen.
Das ist bei Privatmontage gerechnet.
Gruss
Steffen
also beim 21-er klappt das mit Android super, unser hat ja auch kein Werksnavi. Route eingeben, Route abrufen, Route anzeigen, alles kein Problem.
Allerdings ist das Handy per Kabel verbunden, es geht aber auch per Bluetooth Adapter genauso. Android/ IOS beides ist kein Problem.
Gruss
Steffen
such mal nach einem Batteriehandel in Deiner Nähe. Die meinst sicherlich die Varta Blue Dynamic. Evtl. passt ja in die kleine Ecke im Heck ja eine etwas grössere Batterie wie die Originale rein, bzw. mit mehr Kapazität.
Gruss
Steffen
Beim 2019-er Auto ist die Batterie jetzt 4 Jahre alt. Schwierige Geschichte. Auf jeden Fall würde ich die Batterie checken lassen, aber schau Dir die gemessenen Werte selbst an. Toyota will genau wie der ADAC auch selber Batterien verkaufen. Und ja, es ist möglich das sie platt ist, muss aber nicht. Bei mir hat eine Batterie nur 14 Tage gehalten, andere wiederum 11 Jahre.
Als erstes würde ich die Pole reinigen und die Batterie laden, dann wirst Du ja sehen.
Der von 4Ravinger vorgeschlagene Besitz eines Booster ist echt Gold wert.
Gruss
Steffen
wenn ich mir Zeit lasse und auf die AWs achte brauche ich auch auch 2,5 Std. logisch :-).
Jungs ich habe ich schon x Hängerkupplugen verbaut, egal ob an an Land Rover, Hilux, RAV, Subaru, Fiat, Lada, Mercedes oder sonsterwas. Länger wie die die besagte Stunde habe ich nie gebraucht, Hebebühne vorrausgesetzt. Bier gab es danach.
Gruss
Steffen
Die AHK kostet incl. E Satz bei Kfz Teile24 knapp 560 Euro. Der Rest ist dann Arbeitslohn. Ob das ok ist, ist relativ.
Ich sag mal so, für einen geübten Mechaniker dauert das 1 Stunde maximal. Im allgemeinen sind das ein paar Schrauben raus, AHK dran, Schrauben rein.
Evtl. Stoßstange leicht ausschneiden. Der E Satz ist mehr oder weniger plug&play. Wenn Du Dauerplus brauchst dauerts länger, da eine Leitung nach vorn gezogen werden muss incl. Kontrolleuchte.
Gruss
Steffen
