ökonomischer auf jeden Fall, aber mit einem ausgereiften Permanentallrad kommt keine Elektronik mit. Glaub es mir, ich fahre/ oder bin gefahren, seit 1976 Allradfahrzeuge aller Klassen, egal ob klein oder 8x8 im Gelände und auf der Strasse, oder mit elekronischer Zuschaltung wie die neueren Toyotas und KIAs.
Gruss
Steffen
Alle Systeme haben ihre Vorteile.
bei den Federn sieht man es nicht gleich, die brechen aber zu 90% im Teller so das ein Stück lose drinliegt. Da unten meine ich. Das Endstück liegt lose in der Mitte.
Bild ist aus dem ATP Autoblock.
Das gibt aber mehr so ein Knackgeräusch. Ich habe das gerade beim Dacia auch.
Gruss
Steffen
220503_Blog_Federbruch_am_AutoBlogHeader_2200x850px-2048x791.jpg
ist hier im 4.4 Forum
---------------------------------------------
die Zuschaltung erfolgt m.W.n. nach Bedarf. Also wenn die Vorderäder den Grip verlieren. Ist elektronisch geregelt.
beim 4.3 war es so ähnlich, der konnte aber auch noch über einen Schalter zugeschaltet werden. Das geht aber dem 4.4 nimmer.
Gruss
Steffen
Im Winter vermisse ich immer meine Land Rover mit echtem Permanentallrad. 
schneller gefunden wie gedacht, stand was auf den US Seiten.
Ich meine in Österreich war mal was wegen einem losen Stoßdämpfer oder so. Der US Rückruf deutet in diese Richtung.
https://www.chrisrussolaw.com/toyota-recall-for-loose-rear-suspension/
Gruss
Steffen
der 4.3 hat eine Hecktür, die seitlich angeschlagen ist. Keine klassische Kofferklappe.
Gruss
Steffen
irgendwas war auch mal an meinem 09-er hinten, werd mal suchen
sollte auffallen. stimmt. Tür kannst Du ausschließen indem Du sie einfach anhebst und wackelst. Ist ja bei der seitlich angeschlagenen Tür kein Problem. Ebenso bei den Federn hinten, Auto seitlich anheben und und wieder ablassen.
So sollte es zu hören sein
Gruss
Steffen
im Endeffekt ist es doch egal was die Toyota Werkstatt oder der Toyota Servicepartner beim Service einfüllt. Beim Servicenachweis muss einfach nur dokumentiert sein was gemacht wurde.
Passiert etwas, da das falsche Öl verwendet wurde, hat die Werkstatt nicht nach Vorgaben gearbeitet. Den Rest sollen sie dann mit Toyota klären, da 15 Jahre Garantie. Bei uns noch bis 2036 :-).
Gruss
Steffen
so meine Versicherung hat sich wegen dem Werkstattbonus nochmals gemeldet. Es ist so wie ich vermutet habe, jeglicher Schaden muss in einer Partnerwerkstatt der Versicherung erledigt werden. Also werden die Betriebe ( bei mir sind es ja Lackier-und Karosseriewerkstätten ) mit Kfz Werkstätten zusammenarbeiten.
Wenn ich die Klausel verletze und zu Toyota fahre zwecks Rep. werden wir 10%, maximal 750 Euro abgezogen.
Gruss
Steffen
das rechnet sich privat wohl nur als "Übergangssorgenfreilösung". Daher auch die unterschiedlichen Mietdauermöglichkeiten bzw. Kilometerleistungen. Bei uns hier laufen etliche Fahrzeuge von FINN. Firmen mieten auch die Fahrzeuge für Ihre Mitarbeiter, ist genauso steuerlich absetzbar. Sixt hat dafür extra Tarife.
Freelancer z.B die ja Projekt/ bzw. zeitlich begrenzt in Firmen arbeiten bekommen ja teilweise auch Firmenwagen gestellt, da wird das wohl besser machbar sein wie ein Leasing. Wir haben das momentan so im weiteren Bekanntenkreis erlebt, er bekam auch ein Abofahrzeug für ein Projekt in einer Firma. Das Projekt ist auf ein Jahr ausgelegt, das Auto auch.
Gruss
Steffen
FINN ist kein Leasing sondern ein Abo. Da gibt es schon verschiedene mit diesem Modell.
Gruss
Steffen
