also Bezirk Reutte, ist ja das gleiche. Ich habe ja auf der anderen Seite vom Berg 15 Jahre im Kanton Übrig gewohnt 
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Bis dato ist die Eintragung vom Service auch noch nicht in der Electronic von Toyota vermerkt, nur der Hybridcheck der auch am 29.3.23 war.
Also werde ich mal wieder monieren.
Gruss
Steffen
meinst Du den Bacher in Hall bzw, Uderns?
Den Ellensohn wirds ja noch geben
Gruss
Steffen
wnn er offiziel keine Arbeiten mehr im Auftrag von Toyota an Fahrzeugen durchführen darf, hat er weder den Status als Servicebetrieb noch als Händler. Bei Arbeiten an Toyotas ist damit zwar nicht die offizielle Garantie/ Gewährleistung verloren, sie kann aber nicht mehr jährlich verlängert werden um auf 10 Jahre zu kommen.
Gruss
Steffen
von der Technik her ist der Toyota das bessere Auto, oder Du wartest bis der CX 5 als Hybrid kommt, dann wird wohl Gleichstand sein. Wobei dann immer noch Toyota die ausgereiftere Hybridtechnik bieten wird.
Navi ist Glaubenssache , ich habe es absichtlich ob des Preises nicht genommen. Das ist es nicht wert, dafür gibt es Android Auto wer es auf dem Display haben möchte.
Auch Kabellos mit einem Zusatzteil.
Verbrauch ist relativ, das liegt an jedem selbst bzw. der eigenen Fahrweise. Ich hatte mal auf 650 Km einen Verbrauch von knapp über 7 Litern, aber da war die BAB leer und die Durschnittsgeschwindigkeit hoch. Meine Frau fährt viel Stadtverkehr zur Arbeit, wenn ich mir da den Hybrid Trainer in der App anschaue fährt sie überwiegend Elektrisch. Gestern war das Verhältnis über 6 Kilometer 70 von 100. Klar irgendwann springt der Benziner an und muss die Batterie nachladen. Sie liegt so bei 5 Liter auf 100 Km. Da braucht unser Zweitwagen, ein Dacia Sandero mit 75 PS doch divers mehr, aber den fahre ich .
Im Endeffekt kann man da auch schlecht raten weil da spielen zu viele Faktoren mit rein.
Gruss
Steffen
0W Öle würde ich fahren wenn es expliziert durch Toyota vorgeschrieben wird. Wird es aber nicht. Wer von Euch fährt den auf dem Nürburgring oder ist der Ampelsprinter das dieses Öl evtl. etwas bringen würde. Auch die Mär von der Spriteinsparung ist irgendwie Blödsinn und ist wohl im Milliliterbereich.
Ölwechsel sollte jedes Jahr gemacht werden, wenn nicht könnte es bei der Garantie Probleme geben.
Gruss
Steffen
PS: wir oder wohl mehr meine Frau, ist von Service zu Service genau 6432 Km gefahren, also Peanuts.
Frag da aber vorher sicherheitshalber beim Händler mit der FIN Nummer nach. Ich habe zwar noch keinen Brief von Toyota, unter unserer FIN wurde gestern aber das PDC noch angezeigt unter Rückrufe, alles andere ist auf "Hold".
Nur im Händlersystem erscheint nichts, deshalb wurde es Mittwoch beim Service auch nicht mit abgearbeitet. Toyota D scheint mal wieder IT Probleme zu haben.
Gruss
Steffen
gut, das ja bekannt. Nur sagt das nichts zu den Kosten.
Im CHR Forum schreibt der User pctelco im Februar 21 folgendes:
Alleine der Hybridcheck wird mit rund 30 Euro berechnet, ist jedoch erst ab dem 5. Jahr gem. Toyota-Garantie-Bedingungen notwendig. Schrieb Foxi ja auch bereits.
Im Auris Corolla Forum der User skull:
...den Hybrid-Service-Check für 35€ lies ich die Tage machen-da ein Jahr rum war...mein Fazit: u.a.Hybrid-System über Car-Garantie abgesichert
Toyota DIT München will 2020 schlappe 59,90 Euro dafür
https://www.dit-muenchen.de/fileadmin/PDFs/HybridCheck_PDF_2020-01.pdf
Also alles wie immer unklar Ich glaube manchmal das ist Absicht, aber betrifft ja nicht nur Toyota.
Ebenso wie ob der Hybridcheck erst ab dem 5 Jahr gemacht werden muss?. Bis dahin ist ja Garantie, also die erweiterte Hybridgarantie. Ab mit Hybridcheck immer wieder ein Jahr.
Gruss
Steffen
ich glaube Euch das auch gern, nur wo steht das offiziel bei Toyota Deutschland geschrieben.
Irgendwie habe ich in Erinnerung das dieser ja eigentlich 85 Euro kostet, bin mir aber nicht sicher. Mir wurden ja 29 irgendwas berechnet unter der Position Hybridcheck.
Gruss
Steffen
genau, man muss abwarten und nicht schon vorher behaupten das Tesla nicht gegen den Datenschutz verstösst.
Das jetzt liegt in der Hand der Gerichte. Das die Amis viel lascher in Sachen Datenschutz sind ist doch hinlänglich bekannt.
Gruss
Steffen
naja, das ist nun Auslegungssache.
Seit Oktober 2022 läuft eine Klage das Verbraucherschutzbundes gegen den Wächtermodus beim Tesla. Also ist es doch wohl nicht ganz so Datenschutzkonform.
Die Klage ist beim Landgericht Berlin anhängig. Nur so als Info.
Gruss
Steffen
