Beiträge von Ottili

Zitat von ETGermany

Also wenn es ein PHEV ist, dann hat er Allrad, was anderes lässt sich nicht konfigurieren:

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Für Deutschland und Schweiß richtig.

Aber was wenn der von toyotaffe ein EU-Import bzw. Nicht-EU-Import wäre und es da Unterschiede gäbe?

Ist uns zwar noch keiner untergekommen und auch ich kenne nur die PlugIn mit Allrad.

Es werden aber auch immer wieder nagelneue RAV4 XA5 in D zugelassen, die keine HEV/ PHEV sind, obwohl es die reinen Verbrennervarianten in Europa eigentlich garnicht gibt.

Dennoch tippe ich auch auf eine fehlerhafte Aussage des Verkäufers.

toyotaffe welcher Verkäufer in bei welchem Händler hat den gesagt, dass der PHEV kein Allrad hat?

Ich würde den Wagen mal gerne anschauen.

(keine Angst, ich will den nicht kaufen, ich bleibe bei meinem HEV )

T22 der HEV ist kein E-Auto.

Der bzw. die Emotoren unterstützen den Verbrenner, daher geht der beim Ampelstart auch an.

Der HEV fährt im Geschwindigkeitsbereich unter 30 km/h reinelektrisch, wenn die Hybridbatterie entsprechend voll und nur geringe Leistung abgefordert wird.

Dies ist Systembedingt so und steht auch in der BA drin.

Der PHEV hat stärkere Emotoren und eine größere Hybridbatterie, wodurch er länger und schneller reinelektrisch fahren kann.

Zitat von Blair

Hast du die Info mit dem RSA Update von deinem Händler? Oder gibt es eine Quelle im Internet, die ich meinen Toyota Händler zeigen?

Von Toyota Deutschland habe ich die Info, aber nicht von der Kundenhotline.

Wenn das Update da ist, schreibe ich es auch im Forum, denn noch gibt es das Update nicht bzw. es ist nicht freigegeben.

Zitat von ETGermany

📊 Durchschnittlicher Verbrauch im HV-Modus auf der BAB

Basierend auf Erfahrungsberichten und Tests liegt der Verbrauch bei:

• 6,3 bis 7,5 Liter/100 km bei moderater Fahrweise (120–130 km/h)
• Bis zu 9,9 Liter/100 km bei sportlicher Fahrweise oder höheren Geschwindigkeiten
• Eco-Modus kann den Verbrauch um ca. 1–2 Liter senken, da der Elektromotor effizienter eingebunden wird

Das sind auch realistische Werte bei den angegebenen Geschwindigkeiten.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Verbrauch von unter 6l auf 100 km bei längeren Fahrten (über 170 km Fahrstrecke) mit Geschwindigkeiten um die 170 km/h gefahren werden kann.

Zitat von RAV4BERLIN

... wollen schauen wie der Zustand der komplett leeren Hybrid-Batterie ist

Wenn die Hybridbatterie komplett leer ist, kann es nicht am Sprit liegen. Dann ist der Konverter defekt, der die Hybridbatterie normalerweise auflädt. Hatte ein Bekannter beim Yaris XP13 Hybrid vor ein paar Jahren gehabt.

Falls doch Sprit an einer leeren Hybridbatterie Schuld ist, klärt mich mal auf, wie das zusammenhängt.

Die Toyota EuroCare gibt auch nur für 3 bis 5 Tage einen Leihwagen, da Toyota theoretisch eine Reparatur in dieser Zeit garantiert.

Bei mir vergisst er manchmal, dass ich USB-Stick an hatte, dann ist beim Start Radio an.

Kann am USB-Stick oder Auto liegen.

Bei FM/DAB+ war es noch nie gewesen.

Ich habe diesd Fehlermeldung fast jeden Tag,,wenn ich zuf Arbeit fahre.

Ist mitlerweile über 100 mal im Fehlerspeicher drin.

Es soll im 3./4. Quartal ein RSA-Update geben. Da das Q3 schon fast um ist, wird es wohl eher das Q4.

Im aktuellen Navi-Update ist ein ISA-Update drin.

RAV4BERLIN hast du evtl einen Marderschaden?

Ich bin gespannt, was bei dir als Fehler rauskommt.

DJ303 ich glaube, dass deine Anzeige defekt ist, denn bei mir ist auch bei R und D, dass ich 13,9 bis 14,6V angezeigt bekomme.

War im ersten RAV4 so und ist es auch im jetzigen.

Es ist zwar sehr schade und traurig, dass es RAV4BERLIN gerade auf den Weg in den Kurzuelaub getroffen hat, aber es ist hier im Forum beim XA5 der erste Fall.

Noch ist kein Serienproblem abzuleiten.

( mein erster fuhr knapp 90tkm ohne Defekt)