Evtl. gibt es bestimmt dann auch Hinweisaufkleber für dieses Sicherungssystem. Die können nachbestellt werden.
Aber, selbst wenn es keine Aufkleber gibt, sind wir mit unseren doch auch sicherer unterwegs. Das Baujahr sieht man dem gepflegten RAV4 nicht an und dann lassen Diebe eher die Finger von, wenn so ein zusätzliches System verbaut sein könnte. (so meine bescheidene Meinung)
Animal bitte stelle aussagekräftige Bilder ein, wo alle 4 Felgen zu sehen sind, denn auf den Bildern ist zwar die Felgenform zu erkennen, aber nicht evtl. Beschädigungen.
Dann ist die Profiltiefe von jedem Reifen und die dot von jedem bitte noch anzugeben. Nur 225/60R18 reicht auch nicht. Bitte den Tragfähigkeits- und den Geschwindigkeitsindex auch mit angeben. Danke.
Nun JA, es könnte durchaus ein Unterschied sein, ob sich die Räder drehen oder sich das Fzg im Stand befindet.
Da gebe ich dir Recht.
Bei der von mir genutzten Waschanlage stehen beide Räder still auf einer Art Schleppband. Da könnte man theoretich dem Motor ausschalten. Aber, erst wenn die Vorderräder vom Band runter sind, dann geht die Ampel auf grün. Bremst man da um dem Motor zu starten, ist das nicht gut. Auch stand letztens kurz hinter der Ausfahrt ein Fahrzeug und wartete auf den Pannendienst. Der hatte den Motor aus gemacht und dann sprang der nicht mehr an.
Wenn die von Pfammi genannte Meldung kommt, dann funktioniert meist das Abstandradar nicht mehr richtig. Dies kann auch bei sehr starker Gicht durch Wasser passieren. Da braucht man nur das Toyota-Frontlogo säubern, dann dahinter sitzt der Radarsensor, der dann gestört wird.
Am Ende der Waschstraße wird das FZ nicht mehr gezogen
Naja, bei der von mir genutzten Waschstraße ist das anders, da geht der Schlepplift bis kurz vor das Tor. wenn dort die Ampel grün zeigt muss man direkt rausfahren, da kann man nicht bremsen und stehen bleiben. Evtl. gibt es da verschiedene Anlagen von. Ich denke daher steht bei der von mir genutzten auch das von mir gepostete Hinweisschild.
Ich glaube wir können es leider nicht Verallgemeinern. Es muss für jede Waschanlage individuell die passende Lösung gefunden werden.
danke für die Rückmeldung nurwow123
Das liegt auch nicht am E10, denn ich tanke seit über 25000 km nur E10 und hatte dieses Problem noch nie. Es lag wahrscheinlich an etwas anderem.
Auch die Aussage vom Händler, dass die punktuelle schlechte Gasannahme am Radar liegt, halte ich persönlich für Quatsch. Wenn ich mit eingeschalteten Abstandsradar und Tempomat fahre, dann kann ich trotzdem gasgeben und den vom Radar gewählten Sicherheitabstand verkürzen. Es kann auch nicht am Notbremsassistenten liegen, da du eine Meldung bekommst, wenn der eingreift. Wahrscheinlicher ist z. B. eine leicht verklempte Fußmatte.
Wie dem auch sei, rausfinden wird man es nicht mehr, da es ja jetz ohne Störung läuft, wie du schreibst.
Geht die Haube mit den Dämpfern genauso weit auf, wie ohne?
Servus
........ für mich ist der Verbrauch sehr hoch - da könnt ihr mir erzählen was ihr wollt - Sparsam ist was anderes !
Ich weiß jeder lobt sein Fahrzeug , .....
das der Verbrauch für dich zu hoch ist, hast du mehrfach zum Ausdruck gebracht. Auch beim C-HR war es bei dir am Anfang so.
Aus anderen Beiträgen habe ich verstanden, dass du am Überlegen bist, dir den aktuellen RAV4 Hybrid zu kaufen. Leih dir den bitte vorher mal für ein Wochenende aus, ob der wirklich vom Verbrauch zu dir passt.
Ich lobe mein Auto nicht, nur der im Spritmonitor angezeigte Durchschnittsverbrauch ist der reale, den ich seit Besitz des RAV4 selber erfahren habe und ja, den Verbrauch, kann ich loben, da der für diese Fahrzeuggröße/-klasse für mein Verständnis sehr gut ist.
Hallo viele lieben dank für die Tipps und Hinweise ich war heute bei Toyota der Wagen steht dort schon seit 10 Uhr. Ich werde euch auf dem laufende halten.
Also, so wie ich das verstehe bayernfranzl steht seiner seit einem Jahr beim Händler.
Kann ja sein, dass nurwow123 wegen Corona im Krankenhaus ist, den Wagen nicht abholen und uns über den Standt der Dinge informieren kann.
Gottchi was ist für dich die Hauptbatterie?
Für mein Verständnis ist es bei dem PlugIn und Vollhybrid die Hybridbatterie, welche beim PlugIn viel größer ausfällt, als beim Vollhybrid.
Und diese Anzeig mit dem Batteriesymbol zeigt für mein Verständnis beim PlugIn auch den Ladezustand der Hybridbatterie an. Der Vollhybrid hat an der Stelle die Kühlwassertemperaturanzeige.
So verstehe ich das ganze.
Oder hat der PlugIn 3 verschiedene Batterien (12V, kleine Hybridbatterie und große Batterie zum langen elektrischen Fahren?
