Danke Steffen, interessant, dass die beiden anderen Hersteller etwas andere Wege gehen.
Das was Nissan macht, gab es so ähnlich beim Opel Ampera, der seinen Generator auch an Bord hatte.
Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass dieses Konzept Kostengünstig ist.
Mein Vollhybrid habe ich jetzt immer öfter bei den warmen Temperaturen mit einer 4 vor dem Koma, auch wenn nach dem Koma die 4 bis 9 zu sehen sind.
Im Schnitt wird es aber um die 5 Liter sein, was ich beim Tanken merke, wenn ich nach 950 km um die 45 Liter nachtanken darf.