Beiträge von Ottili

  • Während der fahrt in P oder R schalten

    Raver2014 genau so ist es.

    Damit es auch keiner macht, habe ich versucht die Funktionsweise des Planetengetriebes zu erläutern.

    So kann sich z.B. BadBunny das Ganze in der Theorie anschauen und seine Schlüsse draus ziehen, ob es möglich wäre und welche evtl. Schäden entstehen könnten.


    Ich würde auch nicht auf die Idee kommen P oder R beim Fahren einzulegen, geschweige dies zu testen.

    Einzig das mit der elektronischen Handbremse, was bei VOX AutoMobil getestet wurde, halte ich für sinnvoll im Gefahrfall, sollte der Fahrer bewustlos werden, um den Wagen anzuhalten.

  • Während der fahrt in P oder R schalten

    BadBunny schau mal hier: https://www.kfztech.de/kfztechnik/alternativ/prius.htm

    Da siehst du wie das Getriebe beim Hybrid aufgebaut ist am Prius erklärt.


    Auch hier ist alles genau erklärt und es wird auch auf die einzelnen Schaltstuffen (wenn man die so nennen darf) eingegangen:

    PSD – Prius Wiki


    In dem Video wird es auch erklärt:

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    Evtl. erklärt dies deine Frage zur technischen Möglichkeit/Unmöglichkeit beim Fahren von D nach R bzw. P zu schalten.

  • Während der fahrt in P oder R schalten

    Als Hintergrund deiner Frage BadBunny nehme ich an, den Wagen im Gefahrfall stoppen zukönnen, also wenn z.B. der Fahrer/-in ohnmächtig wird und der Beifahrer/-in würde dann nach P über R schalten, damit der Wagen stoppt.

    Ich glaube, dass dies nicht funktioniert.

    Was du bzw. der Beifahrer/-in aber in einem solchen Fall machen kannst, ist einfach die automatische Handbremse betätigen.

    Dann kuppelt der Wagen automatisch aus und bremst bis zum Stillstand.

    Wurde vor kurzem bei VOX Auto Mobil getestet und im Fernsehen gezeigt.

    Hier der Link: https://www.vox.de/cms/sendungen/auto-mobil.html

    Im Teil "Automyten - was ist dran" ab ca. 1:37 min:sec wird die elektronische Handbremse bei der Fahrt gezogen.

  • Was kostet eine neue Beifahrertür

    vango_rav4x4 der Preis ist doch super.

    Mit Lackierung und Einbaukosten wirst du dann gut dabei wegkommen.

    Ich drücke dir die Daumen, dass alle Teile schnell lieferbar sind und alle Arbeiten sehr gut ausgeführt werden, wovon bei einem Toyota-Händler mit Werkstatt auszugehen ist und die Jungs & Mädels in der Werkstatt freuen sich auf den Auftrag, da die mal etwas anderes als nur Durchsichten machen dürfen.


    Bitte berichte uns doch weiter, wie es bei dir weiter ging, was es zusammen gekostet hat und wie es nach der Reparatur ausschaut.

    Gerne auch mit Bildern.

  • Scheinwerfer zu Tief?

    okidoki Eifel Rav4 dann mach einen Termin zur Scheinwerfereinstellung. Vor der Einstellung Fahrzeug starten, einmal um den Block fahren und dann bei laufen Motor/ Zündung READY, also Fahrzeug nach der Fahrt nicht abschalten, die Scheinwerfer einstellen lassen.

    Dann sind die zwar beim Start wahrscheinlich etwas zu hoch, regeln dann aber runter und du blendest keinen mehr. (so die Theorie)

  • Neuer Rückruf?!

    Zitat von RalfCux

    ......das ist so neu, da gibt es noch keine Vorgehensweise von Toyota.

    Da müssen wir uns noch etwas gedulden

    So ein Quatsch.

    Wenn ein Rückruf mit der FIN auf der Toyota-Webseite dem Kunden angezeigt wird, dann sind die Händler über diese und die Abhilfamaßnahmen informiert.

    Dazu muss der Händler nur das entsprechende TSB (Toyota Service B.......) im Toyota-Werkstatt-System finden und lesen, was nicht immer einfach ist.

    Ich gehe eher davon aus, dass der Händler das TSB noch nicht gelesen bzw. gefunden hat. ;)

  • Was kostet eine neue Beifahrertür

    vango_rav4x4 danke für das Bild.

    Du brauchst nicht nur die Tür, sondern auch noch den Kotflügel und diverse andere Teile.

    So eine kleine Preisvorstellung hast du ja nun.

    Speche mit dem örtlichen Toyotadealer, da der mit Sicherheit preiswerter ist, als in Deutschland.


    Ich bin mal in Kroatien mit einem Toyota Verso gegen einen absenkbaren Poller gefahren. Instandgesetz wurde der Wagen im Urlaub nur soweit, dass die Stoßstange dran blieb, ich meinen Urlaub genießen konnte und nach Deutschland kam. Später wurde es bei meinem FTH komplett repariert. In Kroatien hätte ich in 2017 ca. 35% vom Preis in Deutschland bezahlt. Aber, dank Vollkasko, ein Bums frei und Wunsch der Versicherung den Wagen in D reparieren zu lassen, kam ich mit 150 Euro SB aus der Sache raus.

    Ich drücke dir die Daumen, dass du noch relativ preiswert den Wagen instandgesetzt bekommst.