Ah, ja klar Parafly96 daher die Frage, ob die Hecktür seitlich noch aufgeht.
Da kannste wirklich nur mal zum Händler fahren, einen baugleichen Hänger ausleihen und hinter den RAV4 so stellen, als wenn der dran hängt und testen, wie weit die Tür aufgeht.
Übrigens ist ein RAV4 von 2009 die 3. Generation vom RAV4 und theoretisch das Facelift. 
Hier mal zum nachlesen: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_RAV4
Nera kannst du die Anfrage bitte nach Generation 3 allgemeiner Bereich verschieben.
cookie91 nimm die von Azuga, die passen 100% und sind vom deutsche Hersteller.
Aber ein Wackelkontakt im Schalter führt auch zu diesem beschriebenen Zustand.
Du musst irgendwo anfangen und da wäre der Schalter die erste, schnellst und günstigte Metode.
Parafly96 es kommt einfach darauf an, wie lang die Deichsel vom Anhänger (Kupplungskugelaufnahme bis zur Anhängerwand) ist und wo das Stützrad montiert wurde.
Es gibt von Humbauer auch verschiedene Modelle über die Jahre, daher ist eine korrekte Info, ob es passt oder nicht, aus der Ferne ohne "Anprobe" nicht zu machen.
Falls du in Köln oder Umgebung wohnst, könntest du mal bei meinem Probieren, ob es mit deinem "Kipper" passt.
Beachte auch die Anhängelasten vom RAV4 bis 12% Steigung, die bei allen unterschiedlich sind:
- ungebremst haben alle 750 kg
- 4x2 Vollhybrid hat gebremst 800 kg
- 4x4 Vollhybrid hat gebremst 1650 kg
- 4x4 PlugIn hat gebremst 1500 kg ( wenn ich das richtig gelesen habe)
Ah, danke für die Info.
Plug and Play geht leider bei dir nicht.
Kannst du dir nicht den Stecker schicken lassen.
Der Einbau dauert ca. 20 bis 30 min, wobei es am längsten dauert, das Kabel durch die Gummidurchführung zu bekommen, ohne diese zu beschädigen.
Wer einen neuen 2022/2023 RAV4 hat (soll ja für diesen sein wie DeltaWhisky schreibt) , zuschlagen, denn es ist ein sehr guter Preis den DeltaWhisky für seine Fehlbestellung aufgerufen hat.
Ist evtl. nur der Hold-Schalter defekt?
Zum aktivieren/deaktivieren von Hold muss der ja gedrückt werden und evtl. ist der einfach ausgeleiert und macht sich selbstständig in der Funktion.
So wie die Kabel dort verlegt sind, bewegen die sich eigentlich nicht und einen Kabelbruch würde ich da erstmal nicht berücksichtigen.
Schalter mal tauschen (evtl. nimmt die Werkstatt zum Testen mal den aus dem Vorführer raus und baut den bei dir zur Probe ein), wenn es der nicht war, Steuergerät und Kabel.
Wo bist du Maiik zu Hause?
Evtl. kann dir einer eine gute bzw. sehr gute Werkstatt in deiner Nähe benennen.
Was past den da nicht bei dir DeltaWhisky ?
Für mich sieht das sogut wie gleich aus.
@All, wer die noch nicht hat, kaufen, einbauen und im Dunkeln ordentlich Licht im Kofferraum haben. 
(ich habe die verbaut)
Alles anzeigenHallo Ottili,
ich habe es auch noch einmal versucht, es gab kein Problem. Kannst Du es bitte noch einmal versuchen?
Beste Grüße
DW
Bei mir kommt die Meldung "Sorry, the page you requested can not be found:(
Das wäre das für mich erste Toyota-Modell, das keinen einstellbaren Sturz hat.
Beim RAV4 kannst auch den Sturz einstellen.
@All: Es gibt hier auch einen extra Thread zur Achsvermessung und Spureinstellung: Achsvermessung Spureinstellung Nachlauf - Fahrwerk & Bremsen - Toyota RAV4 Forum (rav4-forum.de)
Da sind auch zwei Protokolle einmal von tancal und von mir zu sehen, auf der die Ist- und Soll-Werte draufstehen.
DeltaWhisky der Link funktioniert nicht, zumindest ist das bei mir so.
