Ich war diese Woche zur ersten Inspektion in der Werkstatt - Kosten: 361,- Euro.
Anscheinend liegt für den RAV 4 Plug-In aktuell ein Rückruf vor.
Weiß jemand etwas darüber?
Ganz viele - Mal ein bisschen in unserem Forum stöbern und suchen hilft enorm - Guckstu zB:
Hab mal im Dez 2022 neugieriger Weise in Österreich bei einem FTH nachgefragt wielange Wartezeit kalkuliert werden muss um einen Plugin in ähnlich entsprechender DE Ausstattung zu erwerben zu können!
Antwort zwischen 12 -18 Monaten…
Wenn man bedenkt dass AT erst 1 Jahr später(als DE) mit dem Plugin auf dem Markt kam und die momentanen Produktionsphasen sowie Teile Verfügbarkeit stockt, wundert mich bei euren Bestellabenteuern in AT relativ wenig 
Ps: Und was meint der „Rückruf-Finder“ auf der
Toyota HP bei FIN input, Brodi?
Vielleicht möge er mal sein FZ plus Ausstattung vorstellen ? Danke.
Kannst Du bitte so nett sein, wenn Du mal dazu kommst, uns die Software-Versions-Stände Deiner MM-Einheit hier, zu Vergleichszwecke reinstellen?
Vielen Dank 👍🏼
Bei meinem Plug-In gibt es die Auswahl in dem Menu nicht.
Da gibt es bei adaptive Lautstärkeregulierung nur: ein/aus
Grüße Jo
Ich denke oder meine mich zu erinnern, dass dies bei meinem 2021 Modell genauso ist wie Du es beschrieben hast - Danke
Vielleicht ist das jedoch beim „normalen“ Hybrid, auch aufgrund der unterschiedlichen FZ Akustik, Dämmung Mikrofone sowie Soundanlage weniger effektiv dimensioniert? 
Es soll ein großes Update gewesen sein für den HV Antrieb.
Thomas
Und rein optisch wie zum Beispiel Anzeige Cockpit irgendwelche hintergründige Verbesserungen feststellen können?
Wie zB Bereichsanzeige im EV oder HV- mode kWh sowie l/100km …
Frage natürlich an ALLE die bereits das „große Update“ durchführen liessen!
Danke.
Ein General-Update oder mehrere selektierbare Updates(je nach Problematik) ??
Danke.
Alles anzeigensuper Hinweis zu dem Sw-Update ! … ich bin noch nicht angeschrieben worden, falls aber in den Kreis der Betroffenen.
Ich habe die Meldung seit 4 Wochen nicht mehr.
Bin ausnahmsweise mal eine lange Strecke mit Verbrenner gefahren (700 km) und tanke jetzt E5 statt E10.
Seitdem kommt die Meldung auch bei meinen täglichen Pendlerstrecken (2 x 26 km) nicht mehr (kam vorher sehr zuverlässig).
Leider hat die Langstrecke meinen Verbrauchsschnitt von 1,0 auf 1,3 l/100km (über 21 Monate) ein wenig verschlechtert….aber das ist OK.
Mit welchem Fahrzeug - auch Baujahr - Acrosser ??
Also ohne Software Update - lediglich durch Fahrgewohnheits-Veränderungen ?
