In P oder N wird die Batterie nicht geladen. Steht so in der Anleitung des Vollhybrid und es wird ausdrücklich davon abgeraten.
Vielleicht eröffnest Du für den Vollhybriden einen eigenen Thread - gilt für alle Vollhybridfreunde welche nicht mal ähnliche aber spezifische Problematiken mit der 12V Batterie hier kundtun möchten.
Vielen DANK und Ostergrüße
Habe 580 km ( davon 450 km Autobahn mit 120 -130 km/h) hinter mir, dabei im Stadtverkehr oder Stau im EV Modus, ansonsten Hv Modus. Verbrauch: Für die gesamte Strecke eine Batterieladung und ein Verbrauch von 5,9 ltr/100 km nach Computer und auch Tankrechnung.
Sorry , hab jetzt erst gesehen, dass um Vollhybride ging.
Dein Verbrauch:
Also Plugin unbeladen(leer) und nur Fahrer an Bord?
Ein großer Nachteil ist zum Beispiel der sehr geringe Verschleiß bei den Bremsen, die erst sehr sehr spät gewechselt werden müssen.
Jetzt bei meinen ca. 49.000 gefahrenen km habe ich noch nicht mal einen Grad außen an der Bremsscheibe.
Nachteil?
Hab ich noch NIE erlebt dass beim Service ein Frühstück in dem Ausmaß angeboten wird - vielleicht bei einer Jubiläumsfeier wo aber die Kosten auch aus dem Umsatz lukriert werden 
Reifenwechsel um €34,90 ohne Einlagerung geht in Ordnung - hat aber keinen Gratis-Effekt!
Zur Sache:
0W16 Ölwechsel alle 15000km scheint ok wenn es denn wirklich Motor betriebene 15K km wären!
Ob da eine Sicherheit oder nur Umsatz Getriebenheit dahinter steckt weiss ich nicht!
Denke aber mit jedem Diagnose PC von Toyota ließe sich das Verhältnis von Verbrenner und E-Motor Kilometer leicht feststellen…was zumindest für den Plugin relevant oder interessant wäre um das Ölwechsel Intervall bei einer Inspektion etwas ökonomischer zu gestalten!
ps:
Die Zeiten etwas Gratis angeboten zu bekommen sind meiner Einschätzung nach so ziemlich vorbei - ich glaube sogar die Definition/Bedeutung des Wortes „Gratis“ wurde aus dem Duden entfernt
Bei genauerer Recherche im Forum und Generation 5 findest Du Unmengen an Hinweisen zu “Deiner” Batterie und deren Einsatzfeld sowie Tücken und Erfahrungen die es zu beachten gilt oder willst Du wieder mit einem leider(in diesem Fall) ahnungslosen ADAC etc konfrontiert werden?
Wenn Du Glück hast triffst Du einfach einen/Deinen FTH und lässt Dir die Spezifitäten erklären!
Einfach so im Selbstverfahren tauschen wie Anno dazumal (siehe Deine FZ Historie) ist zwar möglich aber dafür musste Dich etwas mehr für den XA5 interessieren/informieren.
Viel Spaß und Erfolg(ohne Sarkasmus) 
Habe gerade das schreiben von Toyota aus dem Briefkasten gefischt. Es geschehen noch Zeichen und Wunder
Was wurde Dir dabei FZ spezifisch mitgeteilt?
Das war mit 1400 kg Wohnanhänger …. Max Geschwindigkeit 80km/h erlaubt ….
Er Stephan24 wollte einen Verbrauch oder wie zu Deinem Beispiel vielleicht den Vergleich wissen… 
(Glücksfall - gibt es kaum noch )
Ich finde es nicht unwichtig auch solche Unzulänglichkeiten anderer Hersteller hier aufzuzeigen/einzufügen und selbstredend ergeben sich oder entstehen aufgrund der unterschiedlichsten Voraussetzungen und Erfahrungswerte auch richtig Reibungspunkte welche nicht ausgeklammert werden sollen.
Hier können schnell mal die Pferde durch galoppieren - aber bitte nicht aufgeben wenn es zu kontroversiell wird.
Alles leicht gesagt wenn Worte gleich mal auf der Waage landen
Guter Thread, interessante Meinungsvielfalt und wer mag schon allzu „brave“ Beiträge ? 
