Beiträge von 4Ravinger

Zitat von Hybrid-Junkie

Soll vielleicht Knallgas ableiten. Gibt es das bei allen neuen Batterien?

Ja, sind bei diesen wartungsfreien Typen im Rav4 alle so konzipiert!

Gibts irgendwo Statistiken oder weiß jemand wielange man sich praktisch nicht um diese „Batterien“ in den Sensoren kümmern muss?

Also wie lange diese „halten“ oder besser gefragt ab wann nach Erstbenutzung die komplette Sensoreinheit(4 Stk) auszutauschen wäre?

Display-Anzeige:

Kann natürlich nicht sagen ob der Plugin bei Original-Toyota-Reifendruck-Sensoren, außer dem Reifendruck, auch noch mit anzeigt ab wann ein Tausch zu empfehlen ist. Denn Batterie wird da wahrscheinlichst keine zu wechseln sein

Gibts irgendwo Statistiken oder weiß jemand wielange man sich praktisch nicht um diese „Batterien“ in den Sensoren kümmern muss?

Also wie lange diese „halten“ oder besser gefragt ab wann nach Erstbenutzung die komplette Sensoreinheit(4 Stk) auszutauschen wäre?

Kann natürlich nicht sagen ob der Plugin bei Original-Toyota-Reifendruck-Sensoren, außer dem Reifendruck, auch noch mit anzeigt ab wann ein Tausch zu empfehlen ist. Denn Batterie wird da wahrscheinlichst keine zu wechseln sein

Es wurde im Video von Prof. Kelly seinerzeit schon darauf hingewiesen daß das eCVT(„endlos“ Getriebeautomatik) im „normalen“ Hybrid der Rav4Gen5 sich P710 nennt und beim Plugin P810 - Unterschied: Dimensionierung - Hintergrund hat marwin220 bereits erklärt.

Leider musste John Kelly sich, wie schon mal erwähnt, aus gesundheitlichen Gründen zurück ziehen sonst hätte er uns ein mittlerweile sicher ein verfügbares P810 auch schon gezeigt bzw ein Tutorial verfasst …

In Holland sind sie da viel lockerer und deswegen wird es Toyota Willie wahrscheinlich oder relativ egal sein

Hat schon jemand die Navi-Software 2023/2 erwähnt?

Frage nur deswegen da sich bei mir per Wireless Lan diesesUpdate bemerkbar gemacht hat!

Oder gibt es bereits 2023/3 ?

Danke.

Nachdem Du angeblich Dein Fahrzeug bereits gekauft hast finde ich es seltsam daß solche Fragen noch von Relevanz sind.

Woher kommst Du und bei welchem Händler (ungefähr) bekommst du keine, eigentlich Kauf entscheidende, Antworten?

Vermisse Dein Vorstellungs-Profil, also auf das Fahrzeug bezogen, DANKE !

Zitat von Palmyra

Ich habe seit Jahren dieses Teil im Fahrzeug - lade ich heute Mal wieder nach .

Bitte an Alle Sachkundigen - verzeih Palmyra:

Für einige Forenten/Mitlesenden ist ist dieses Terrain relativ Neuland.

“Dieses Teil” : Starthilfe- Booster

“lade ich heute wieder mal nach”: Die kleine Batterie des Startboosters ist da offensichtlich gemeint!

Hat nix mit Besserwisserei zu tun - ich hoffe dass dies entsprechend rüber gekommen ist.

Erholsames WE

Ich möchte auf keinen Fall im Motorraum bei geöffneter Haube die 12V Bat laden - bei mir ist FZ abgesperrt und Power-Versorgung und Lader sind bei gegebenen Anlaß nachts aktiv auf der Rückbank und der Batterie nahe ladend - ich sehe dann morgens wenn sich der Lader bereits im Trickle Charge Mode befindet. Und immer schön brav unter 5A bleiben - besser <3A !

guckstu:

Beitrag

RE: Längere Standzeit

Danke Raver2014, richtig erkannt.
Es ist ein Gerät, falls die 12V Batterie zu sehr leer genuckelt wurde(Low Voltage), Du irgendwo ohne externe Quelle mit Deinem FZ alleine da stehst und schnelle Starthilfe benötigst, weil die FZ Elektrik einfach bestimmte Gleichspannungsparameter resp. Strom für den Startvorgang braucht - nix zum FZ- Akku laden.
Es erspart Dir lediglich das “vorsorgliche herum fahren zum Laden” wie Ottili im Beitrag #145 sehr bunt beschrieben hat ?
Mein Tip war nur eine…

4Ravinger

28. März 2021

Thema

Batterie leer nach 10 Tagen Standzeit

Hallo zusammen,
Mein Nachbar hat das gleiche Modell, war in Urlaub und nu ist stillschweigen. Batterie ist leer.
Hat das schon jemand mal gehabt?

Artax

11. August 2022

Beitrag

RE: Plug-in 12V Batterie | EN-Bewertung etc

Gute Frage.
Lese mal hier, da wird das erklärt:
https://www.yuasa.de/informati…pezifikationen-verstehen/

Ottili

24. April 2022