Beiträge von 4Ravinger

Danke Wampu für Dein Feedback!
Ende Nov 20 bestellt. Habs momentan nicht eilig meinem Händler hinterher zu fragen, er meinte seinerzeit dass es wohl Mai oderJuni 2021 werden wird. NoProblem!

Denke aber das FZ wird wohl bald in Produktion gehen und mit QualitätKontrolle in Japan, Transport Abwicklung, Endcheck in Belgien plus Transport zum Händler(Bayern) wird das schon zusammen passen!

Bzgl Heckklappen-Sensor hatte ich bereits ähnliche Bedenken hier imForum kundgetan! Hat aber niemanden tangiert.

Wo landet der meiner Einschätzung nach FALSCH platzierte und bereits bezahlte Sensor falls die AHK ohne Rücksprache vormontiert wurde?? Mein Händler ist dbzgl unter informiert(muss noch kontaktiert werden).

Kurz: Es sollte eine Möglichkeit in Betracht gezogen werden diesen Bewegungssensor hinten nicht zentral sondern etwas außer mittig nachträglich zu positionieren/installieren!

Mir ist schon klar dass bei montierter AHK mit Anhänger der Sensor mit automatisch öffnender Heckklappe weniger Sinn ergibt. JEDOCH, sobald Anhänger entfernt wurde bzw. “abnehmbare AHK” abgenommen, DARF ? der Sensor wieder wie vorgesehen ganz normal funktionieren ???

Problematik mittlerweile gelöst bekommen?
Betrifft also den RAV4 Hybrid oder bald auch den RAV4 Plug-in bzw. wird diese neu entwickelte Rahmenkassette dann nach Möglichkeit auch bei Neuauslieferung/Zusammenbau/Konfektionierung berücksichtigt - erkennt man dies beim Neuwagen optisch ob die anfällige Variante verbaut wurde?(Bild??)
Hintergrund meiner Neugier: Unserer kommt ebenso mit Panoramadach...

Danke im Voraus und viele Grüße vom 1Stone

Zitat von Pfammi

4Ravinger

Du hast ja ein Schalter wo du auf Auto, Tagfahrlicht oder manuelle Position für Beleuchtung an und aus umschalten kannst. Ich glaube nicht das Köln mitliest, und wenn haben die keinen Einfluss auf solche Wünsche die man sich so wünscht. Das ist bei andern Marken nicht anders.

Danke Pfammi.

Wenn das so ist, dann ist der Fall in diesem Thread klar gelöst, Asche über das Haupt des noch nicht RAV4 Besitzers ?

Definition Tagfahrlicht heißt also nur Frontlicht? Ich kenne das nur von meinem alten braven Avensis als nachgerüstetes kontinuierlich aktives Frontlicht wo die Rückbeleuchtung unberücksichtigt bleibt. Aber sich dann abschaltet sobald manuell die integrierte FZ Beleuchtung zugeschaltet wird.

Wünsche tu ich gar nix mehr(es galt als Anregung)! In wenigen Monaten kommt der “Meinige”... dann darf ich alles durch spielen ?

Wäre doch cool wenn Toyota bei den mittlerweile massenweise steuerbaren Elektronik-Komponenten(ebenso per App) auch einen manuellen TAGFAHRMODUS auswählbar machen könnte(unabhängig vom Lichtsensor/Außenlicht Intensität also die Front/Back Beleuchtung aktivieren lässt).
Man könnte ja dann später(in der Heimat) oder zu gegebener Zeit wieder auf den Beleuchtungs-Automatikmodus zurück schalten

Hr.Administrator, liest KÖLN hier vielleicht mit ??

Fraenggie: Danke!
Also ab 21.04.2021 in EU oder beim FTH abholbereit? Und wann bestellt...(wahrscheinlich hast Du es bereits irgendwo erwähnt)? Modell?

Asuka :

Zitat:

“Dadurch wird autom. durch die Funktionsweise des Differenzialgetriebes die Kraft auf das andere Rad abgegeben.”

1.) Heißt dann: die maximale zur Verfügung stehende Kraft - oder maximal zur Verfügung stehende halbe Kraft(50/50)?
Und DANKE für die zusätzlich verständlichen Erklärungen ??
2.) Diese Technik und Verhaltensweise ist bereits im neuen Plugin realisiert??

Schöne Wochend Grüße aus dem hohen skandinavischen Norden ❄️

MichaH.

Generell laut gedacht:

So, wie ich mir das vorstelle würde ich im Bedarfsfalle die entsprechenden Kontakte geschützt nach aussen führen um nicht „jedesmal“ die Blackbox öffnen zu müssen!
Saison bedingt ist es dann einfach diesen Zusatzcharger temporär zu verbinden

Die Ctek sind aber intelligent genug um Temperatur überwachend nach bzw/oder Dauer zu laden(Trickle charging mode?)

Frage an die Erfahrenen:
Ist es nicht das CTEK MXS 5.0?

Ps: Es gäbe auch ein 7.0, Unterschied egal?

MichaH. : “Beim RAV ist die Batterie schon sehr eingekästelt und schon fast hermetisch abgeriegelt.“

Von welchem “RAV” ist denn explizit überhaupt die Rede?

Sind die Polklemmen der 12Volt Battery(Akku) tatsächlich derartig verbaut oder nur zu geschützt? Gibts n Bild?

marlin :

War das Problem mit der sich schneller entladenden 12V Batterie auch vor dem Einbau der Toyota Alarmanlage(Protection System), vlt. meinst Du ja die CPP(Clever Protect plus), bereits akut oder erst ALLMÄHLICH nach dem Einbau??

Ok, bei dieser Kilometerleistung ist dies schwer zu verifizieren, jedoch sollte es dafür in der MyToyota App eine Warnmeldung geben wie zB: Starterbattery Voltage low oder ähnlich(auf deutsch ?: “Beweg DEI Karre bevor nix mehr geht”!)

Frei nach dem Motto: Problem verhindern statt kostenintensiv/Zeit intensiv beheben!