Beiträge von 4Ravinger

Heute revidierte Toyota Chat (zähe Informationspolitik) ihre Aussage zu diesen Lenkradshiftern für die Motorbremsen- Dosierung wieder. “Gibts beim Rav4 Plugin nicht!” Vom Konzept wäre es m.m.n. würdig gewesen dies in den Plugin zu implementieren - auch wenn man die “dezente” Preisanhebung in Erinnerung ruft.

Hab diese zB bereits beim Lexus Hybrid gesehen. Generell wird bei Toyota extrem zurück haltend mit Information zum Plugin umgegangen Dies, obwohl das Auto bereits im Ausliefer- oder Produktions-Zustand sein müsste(andere sagen das Auto “fertig“ ist) ...

Hab vielen Dank ? für die rasche Antwort.

Bedeutet das auch dass Direct shift CVT beim Plugin zusätzlich, keine Rolle gespielt hätte?
Soweit ich noch herausgefunden habe gibt es beim Plugin noch diese Shifters für die Dosierung der Motorbremse(Rekuperation oder Energie Rückgewinnung)

?? Unklar aber erst ab Technik -Ausstattung??

Hatte letzte Woche auch eine knapp 30 -minütige Plugin Testfahrt hinter mich gebracht

Hat von euch schon jemand etwas über das Antriebskonzept in Erfahrung gebracht, der Händler hier konnte noch keine Auskunft geben zu:

Wurde im neuen RAV4 hybrid plugin 2020 der neue Direct shift CVT Antrieb und Dynamic Force Motor bereits umgesetzt/verwirklicht?

Servus die Runde.

Hatte letzte Woche auch eine knapp 30 -minütige Plugin Testfahrt hinter mich gebracht

Tja, da wird einem warm ums Will-Haben Herz. Und Danke auch für eure ersten Eindrücke.

Hat von euch schon jemand etwas über das Antriebskonzept in Erfahrung gebracht, der Händler hier konnte noch keine Auskunft geben zu:

Wurde im neuen RAV4 hybrid plugin 2020 der Direct shift CVT Antrieb und Dynamic Force Motor bereits umgesetzt/verwirklicht?

Servus die Runde.

PS: Wäre smart einen eigenen Plugin- Thread zu eröffnen...