Beiträge von 4Ravinger

…mir auch bereits öfters aufgefallen

Schon mal Deinen Händler damit konfrontiert?

Offensichtlich benötigt es wirklich mehr “Fälle” dass vom FTH aufwärts die komplette “Abteilung Rav4” bei Toyota wach gerüttelt wird

TSB:

In den EU (oder DE) Technischen Service Informationen von Toyota stehen bei den SW Updates löblicherweise in den meisten Fällen die betroffenen FIN(VIN) so daß jeder sein FZ zuordnen imstande ist.

Aussage wird von mir sofort unterschrieben - VÖLLIG zugestimmt !

Genau dafür sollten die Händler getrimmt sein, dass man sich neben Verkaufen und dem üblichen Werkstatt-Geschäft auch noch für internationale Toyota Lösungsansätze interessiert. Diese dann auf nationaler Ebene aud unsere Modelle überträgt und nutzbar macht. Einfach um den Kunden etwas anbieten zu können - vor allem wenns bereits um Image geht und die FZ-Besitzer sich dabei schon selber behelfsmäßig mit Tools aus den Elektroshops retten müssen…

Zitat von ChileRAV

Bei Deinem Problem würde ich doch mal den FTH zu Rate ziehen und den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Danke 🙏🏼 wollte ich gerade vorschlagen, dass er mit einem Datenlogger per Diagnose-Laptop (supported by Toyota Dealer) die Beschleunigungs-Kennlinie etc unter bekannten Bedingungen aufzeichnet und dann analysieren lässt! Und BITTE danach berichten

Zitat von Foxi

Vorerst gehört der Plug -In besonders die von Toyota zu den Besten auf dem Markt.

150% von möglichen 100% zugestimmt 👍🏼 😁

Was leider nur die Wenigsten bisher registriert haben(unser Forum größtenteils ausgenommen)

Oder vielleicht 🤔

Lenkung: Neue Freiheit für das Lenkrad – was den Lexus RZ 450e besonders macht

Das Elektro-SUV Lexus RZ 450e lenkt auf Wunsch über Sensoren. Das fühlt sich zunächst komisch an, dürfte aber schon bald gängige Technik sein.

nachrichten.handelsblatt.com

Ich wette MarCorrado wurde durch unser Forum darauf “vorbereitet” 😉

Keine Sorge bei den Übervorsichtigen oder Zweiflern:

Wie viele Anregungen, Ideen oder Tips in diesen FORUM sind auch diese Vorschläge für den “N-Gang” nichts Offizielles oder gar eine Toyota-Empfehlung!

Es liegt an jedem selbst ob man Einbautips, Bastel-Lösungen aus China, Fahrweisen bzw Fahrstile nachahmt oder Möglichkeiten zur Kosten-Optimierung übernimmt.

Den(ich kenne nur einen) N-Gang Spezialisten wurde hier bereits verdeutlicht unter welchen Bedingungen es möglich wäre dies auszutesten.

Es wurde auch hingewiesen wie man sich interessieren könnte zu erfahren ob dies “erlaubt” sei und welche Konsequenzen es gäbe wenn man bestimmte Voraussetzungen missachtet.

Kurz:

Aufzählen der Möglichkeiten in diesem Thread bedeutet nicht das Betriebshandbuch, die Gesetzeslage oder Versicherung zu ignorieren sondern eher Rav4 Gen5 Fahrer zu sensibilisieren welche Vorteile aber auch Nachteile mit diversen “Tips” verbunden sein können 😉

Alles gut hier

MarCorrado

Kannst Du noch in der Fussnote Fahrzeug Typ und Baujahr hinterlegen ? Danke Dir ✌🏼