Beiträge von Raffi

    Ottili,


    es ist aber nicht Sinn uns Zweck den Motor zwecks Batterieladens laufen zu lassen.


    Laufenlassen im Stand ist verboten, egal um zu heizen, zu kühlen oder zu laden - und das ist jetzt nicht wirklich neu.


    Da kann auch Toyota nichts dafür, sondern der deutsche Gesetzgeber.


    Das Problem mit dem Kabellegen um zu laden dürften vermutlich die meisten Bundesbürger haben - auch ich.


    Was ist eigentlich der Grund für die Entscheidung einen Hybrid zu fahren ?


    Sich generell für ein Fahrzeug zu entscheiden, das man alle paar Tage laufen lassen MUSS, weil es sonst nicht mehr anspringt ?


    Der Umweltaspekt kann‘s ja wohl nicht sein, wenn man meint, den Motor zwischendurch laufen lassen zu müssen ohne zu fahren.


    Es stimmt auch, dass 40.000 ein Haufen Geld sind … daher kann ich nicht glauben, dass die Fernstartmöglichkeit tatsächlich das einzige Kauf/Tauschkriterium sein kann.


    Und ich persönlich würde eine Ladeanzeige tatsächlich NICHT vermissen, weil ich seit über 40 Jahren auch ohne so einen FinzFanz zurecht gekommen bin, und ich auch auf so einen App-FirleFanz gut hätte verzichten können - leider geht das ja heutzutage fast nicht mehr.


    Ich will hier auch niemanden dumm anmachen, aber ich kann manche Gedankengänge einfach nicht einmal ansatzweise nachvollziehen - ohne hierüber eine Wertung vornehmen zu wollen.


    Liebe Grüße

    Sorry, aber irgendwie empfinde ICH diese „Aufregung“ darüber irgendwie strange.


    Es ist seit vielen Jahren aus Umweltschutzgründen verboten den Motor zwecks Enteisung der Scheiben im Stand laufen zu lassen - und das ist auch gut so.


    Es wurde von den Automobilherstellern die Start/Stoppautomatik eingeführt damit der Motor während Standphasen nicht unnötig läuft, um Umwelt und Resourcen zu schonen.


    Sich jetzt darüber aufzuregen bzw. enttäuscht darüber zu sein, dass dies jetzt urplötzlich auch für ein Laufenlassen des Motors zwecks Standklimatisierung gelten soll, finde ich beinahe schon belustigend.


    Leute … über was regt ihr euch hier auf … ?!


    Das kann doch nicht wirklich ernst gemeint sein ?!


    Das ist krank …



    Liebe Grüße

    Warum fragst du nicht beim TÜV ?

    Dann hast du eine rechtssichere Aussage.


    Ich habe auch in einer anderen Sache mit dem TÜV hinsichtlich einzuhaltender Einbauvorschriften gesprochen.


    Die waren dort super nett, aufgeschlossen, und haben sich wirklich Zeit genommen.


    Dann im AKTUELLEN Gesetzestext die derzeitigen Bestimmungen noch gegengecheckt, und abschließend den Segen erteilt.


    Dann gibt’s im Nachhinein auch keine blöden Überraschungen.


    Liebe Grüße

    Bzgl. der Referenzzahl kam Licht ins Dunkel 8o .


    Es geht mir aber tatsächlich NICHT um Arbeitsscheinwerfer, sondern um ganz reguläre Zusatz-Fernscheinwerfer.

    Hierzu gibt es nur sehr wenige Vorschriften.


    Eines der wichtigsten Kriterien hierbei ist eben diese Fucking-Referenzzahl die max. 100 in Summe sein darf.


    Wenn dann nur maximal 2 Paar Fernscheinwerfer (<3,5t) nach vorne gerichtet sind, dürfen diese mit dem normalen Fernlicht gekoppelt werden - inkl. Lichthupe.


    Meine Frage war nach der Reverenzzahl, und diese Frage habt ihr beantwortet.


    Nochmals danke.


    Liebe Grüße

    Welcher Anbieter steht denn hinter den LIDL-Ladesäulen ?


    Ich hatte neulich den Fall, dass es an einer E-Ladesäule (V-Markt, 0,29/kwh) bei einer Ladesäule, die ich schon sehr oft absolut problemlos genutzt habe, bei einer E-Mobil-Laderin mehrfach zu einem Ladeabbruch kam.


    Bei mir hat die Säule danach wieder einwandfrei funktioniert.


    Wie interpretiert man das ?

    Lag es an deren Fahrzeug - vermutlich ja, oder ?


    Liebe Grüße




    Liebe Grüße