Die lasst du auch billiger aus den Baumarktmatten machen.
Genau, stimmt!
Das hatte ich in meinem Beitrag vergessen auch zu erwähnen. Das hab ich mir auch mal für mich angeschaut.
Diese Variante wäre die günstige mit den Winter-Sommerschutz.
Großformatige kann man prima nutzen, um viel raus zu schneiden und selbst anzufertigen.
Und falls erforderlich, kann man auch nur ein Saugnapf-Set noch dazu kaufen.
Hallo zusammen,
das habe ich mir auch mal in dem Zusammenhang überlegt, aber zur Umsetzung kam es (noch) nicht:
ich hebe meinen RAV4 fast nie am Schweller hoch.
Immer die ganze Vorderachse oder die ganze Hinterachse mit dem großen Rangier-Wagenheber.
Der RAV4 steht jetzt auf Platz 6 der meist geklauten Fahrzeuge in Deutschland.
Der Landcruiser ist auf Platz 1.
…
Wieder auf Platz 6,
wie 2023,
siehe Beitrag#434
Grüße
Ravi4
admin
Kann dieser Thread bitte in die 2. Generation verschoben werden?
Wurde "falsch" zugeordnet (vom Ersteller):
Toyota RAV4 Forum >Toyota RAV4 Forum (5. Generation) > Kaufberatung
Habe mich schon "gewundert", wo es wohl einen RAV4 5. Generation unter 4kiloeuro gibt ...
Grüße,
Ravi4
Hallo,
Wenn man oben auf „Korrosionsschutz Hinterachse 2021“ klickt, kommt man auf eine knappe Beschreibung der Aktion.
Genau, diese Info fehlte noch:
Hitzefester Lack 450C°
schwarz RAL 9005 1 Liter
EAN 4251914403975
Ich habe den schon wenige Male bestellt. Eine 0,5 l Dose wäre eigentlich perfekt.
Grüße
Ravi4
Das Thema hätte in eine andere Rubrik sollen, hat mit der Bremse zu tun 😂
Ganz einfach:
Ich arbeite mit diesem hitzebeständigen Lack seit circa zehn Jahren!
Grüße
Ravi4
Korrekt.
Ich (Ravi4) bin "Spezialkunde" mit vielen Einzelabnahmen bei einem anderen Fahrzeug von mir:
in Verbindung mit (i.V.m. oder iVm)
Beispiel: "Bauteil XY iVm Bauteil AB"
Natürlich nur, wenn es sich um die gleiche (innerhalb) "Bauteilegruppe" handelt (Fahrwerk, Bremsen, Räder, Auspuffanlage, ...).
Vorher alles Klären. Ich mache für ein Vorgespräch auch immer einen Termin aus!!!
Und: Nicht jeder Prüfer hat die Zusatzqualifikation für Einzelabnahmen. Bei deiner Prüfstelle fragen, wer (Namen) Einzelabnahmen machen darf.
Dann den "kooperativsten" Prüfer ausfindig machen. Und alleine dies kann die Herausforderung sein!
Ich gehe zu diesen Vorgesprächen häufig gut vorbereitet hin...
Beim Ravi kommt im April / Mai eine ordentliche iVm Eintragung, ich werde sowieso in dem entsprechendem Thema ausführlich berichten...
Good luck,
Ravi4
Kleine sprachliche Darstellung:
Taste (?) „Trial“ (testen, versuchen)
>>> Taste „Trail“ (Pfad, Spur).
(wie „Trail-Mix Futter“ aus meinem Beitrag; Essen für den Wanderweg).
Zum Allrad, wurde hier aber auch schon beschrieben und auf YouTube Videos verwiesen. Wie in Nord Amerika die Varianten mit Allrad und Kardan-Welle nach hinten (RAV4 Generation 5) dort funktioniert das System dann anders als bei uns in Europa.
Hallo snemelC
Ich meine, wenn wir 4x4 haben, haben wir immer AWDi (?)
Hier ist auch bisschen was beschrieben:
Wie funktioniert der Allrad-Antrieb beim RAV4? (verlinkt)
Suchfunktion:
Bei mir sieht das natürlich so aus, mit "Trail-Mix" für den Fahrer 
Ist bei mir als "Not-Futter" im Kofferraum, falls der Trail mal länger ist ...
Trail-Mix.jpg
Grüße,
Ravi4
