Beiträge von Karnermart268

Zitat von RAV-Gierig

Wie sieht denn der "völlig" abgedichtet Kabelbaum aus? Kann ich das eventuell im Vorfeld selbst machen? Vorbeugen statt heilen?

Man bekommt eine Art Klebefolie, die um das Kabelgeflecht gewickelt wird um diese gegen Feuchtigkeit und Dreck zu isolieren. Die orange Abdeckung aus Plastik am Stecker wird gegen eine geänderte getauscht. Die Steckverbindung oberhalb und das obere Ende der orangen Abdeckung wird mit schwarzem Silikon an in der Arbeitsanweisung ersichtlichen Stellen verklebt.

Die 12V-Batterie und der orange "Not-Aus" an der Hybrid-Batterie müssen abgeklemmt werden.

Da ich momentan arbeitsunfähig bin, kann ich euch leider nicht mit der Arbeitsanweisung versorgen.

Zitat von Pit22

Ich war gerade auf der Toyota-Webseite und habe nach Rückruf-Aktionen für meinen RAV4 PHEV (Erstzulassung 8/21) gesucht. Dort habe ich einen Rückruf "Reparatur des Hochvoltkabelbaums" gefunden.

Und dann noch den Vermerk "Für weitere Informationen oder zu Vereinbarung eines Termins wende dich bitte an deinen lokalen Toyota Partner".

Witzigerweise (oder traurigerweise) war mein Wagen gestern bei der Jahresinspektion. Dort wurde mich nichts darüber gesagt.

Bekommt man eigentlich auch noch ein Schreiben von Toyota oder erwartet Toyota, dass sich der Händler meldet oder erwartet Toyota, dass man regelmäßig auf deren Webseite nachschaut?

Und weiß vielleicht jemand, ob mit dieser Rückruf-Aktion ein "Abdichten" des Kabelbaums oder ein Austausch gemeint ist? Oder entscheidet das der Händler vor Ort?

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Die Rückrufaktion ist momentan faktisch ausgesetzt. Der Hintergrund ist, dass der komplette Kabelsatz nicht lieferbar ist.

Angenommen beim Kundendienst wird ein Kabel in schlechtem Zustand festgestellt, darf der Händler das Fzg nicht mehr auf die Straße lassen, da es jederzeit zu einem Defekt kommen kann. Das heißt der Händler müsste monatelang ein Leihfahrzeug ausgeben und das defekte Fzg steht bei ihm auf den Hof.

Von Toyota wurde angewiesen keinen Kunden auf die Aktion hinzuweisen. Die betroffenen Kunden erhalten einen Brief und dürfen dann die Reparatur durchführen lassen.

Ob abgedichtet oder ausgetauscht wird laut einer Arbeitsanweisung in Techdoc entschieden. Das entscheidet die Händlerwerkstatt.

Zitat von Across

von daher hoffen wir, das der Across bis dahin durchhält.

Hast du eine Fehlermeldung?

So sieht das Kabel meines RAV4 nach 38 Monaten und knapp 49000 Kilometern aus.

Urteil:

Kabel und Verbindungen in gutem Zustand, Abdichten laut Rückruf. Kein Austausch nötig - zum Glück, da die Ersatzkabel auf unbestimmte Zeit nicht lieferbar sind.

Zitat von Inselrav

Mir wurde vom Händler mitgeteilt, dass generell alle Fahrzeuge mit Sommerreifen ausgeliefert werden. Weiß jemand, wie sich das dann in der kalten Jahreszeit verhält?

Fzg wird mit Sicherheit auf Sommerreifen geliefert. Auch im tiefsten Winter. Erste Chance zum Wechsel ist beim Händler vor Auslieferung.

Ravi5 Dein Auto sieht echt toll aus und auch nochmal herzlichen Glückwunsch dafür.

Aber das Bild deines Autos in der Signatur, vor allem gleich doppelt ist beim Scrollen in den Beiträgen auf Dauer echt nervig.

Ist es eventuell möglich das vielleicht zumindest einmal zu entfernen?

JanRAV4

Woher stammt die Weisheit, dass man eine neue bzw. andere 12V-BATTERIE per Tester ans Steuergerät anlernen muss?

Es würde mich nur interessieren, damit ich meine DU-Probleme angehen kann.

Zitat von JanRAV4

Deine Meinung und damit ein Du-Problem. Einfach mal mit dem Steuergerät beschäftigen. Ist nur ein Tipp.

Ich habe schon so viele 12V-Batterien bei RAV4, auch Plug-In und den anderen Hybrid-Modellen von Toyota ausgetauscht. Auch Batterien von anderen Herstellern wurden verwendet. Es ist schlicht und einfach nicht vorgesehen die 12V-Batterie ans Steuergerät anzulernen. Bei den Stellantis-Modellen im Toyota-Programm sieht das natürlich anders aus.

Sogar in meinem eigenen RAV4 Hybrid ist eine leistungsstärkere 12V-Batterie drin. Batterie raus, neue Batterie rein - fertig.

Zitat von JanRAV4

Wenn ihr in Eigenregie die Batterie auswechseln, dann denkt bitte daran, dass der Austausch und die veränderte Größe mit einem Tester codiert / anmeldet werden sollte.

Das ist Quatsch. Lediglich die Uhr muss neu eingestellt werden.

Gerade wurde der erste RAV4 Gen.6 bei mir in der Firma abgeladen. Ein Teamplayer-Kundenfahrzeig in Everest Green.