Damit könnte ich leben.
Mich beunruhigt vielmehr die Tatsache, dass ich bei einem angenommenen Verbrach von 6000 kWh und den heutigen Strompreisen wohl 78 Jahre bräuchte, damit sich diese Anlage refinanziert. Selbst wenn sich morden die Strompreise verdoppeln, würde das noch 39 Jahre dauern.
Ist halt noch Hightech und kostet dementsprechend. Das wird die nächsten Jahre billiger werden, hat man ja auch bei den Solaranlagen gesehen... Monentan rechnet sich das höchstens in Mehrfamilienhäusern.
Seit den Zeppelinen vor 100 Jahren hat sich mittlerweile einiges getan. Aber ja Wasserstoff ist eine explosive Geschichte...
Alles anzeigendas ist mal eine Innovation
https://www.kreiszeitung.de/st…-auto-eauto-91606257.html
Gruss
Steffen
Ebenfalls im Kommen ist das E Auto mit Brennstoffzelle als Reserve, also Range Extender.
Bei etwa 1kg/100km kommt mann damit schon ein Stück weiter. Mal sehen wo die Reise noch hingeht, vor allem bei den Preisen (Sowohl für die Autos wie auch den Treibstoff).
Die Herstellung von Wasserstoff macht im Sommer schon sinn. Wenn die Solaranlagen einen großen Überschuss produzieren kann mann diesen in Wasserstoff schon für längere Zeit speichern. Man bedenke nur die Produktionskosten für Akkus und deren begrenzete Haltbarkeit...
Ich glaube das waren 5x 6 mm2 Querschnitt, je nach Länge des Kabels von der Verteilung auch 8mm2. Genau kann dir das ein Elektriker sagen.
hups, der Preis für den Juice Booster ist natürlich schon ne Ansage, wird sich bei mir, denke ich mal, nicht rechnen.
Der JuiceBooster ist eine portable "Wallbox". In der Grundausstattung kostet die nicht wesentlich mehr wie eine Wallbox, die vom Elektriker eingebaut wird (ca. 860€). Die Zusatzkabel sind ja optional.
Ich persönlich hätte den Vorteil, dass ich überhaupt eine "Wallbox" bekommen würde. Mein Netzbetreiber hat eine Installation einer Wallbox nämlich abgelehnt (Netzüberlastung 
). Aber eine 3-phasige 32A-Außensteckdose habe ich am Haus, die kann ich dann dafür nutzen 😁. (Das kann mir natürlich keiner erklären warum das geht...)
Und wenn man hier 1-2 Kabeadapter dazu kauft für ca. 75€ je Kabel oder gleich ein passendes Set nimmt, kann mann unterwegs laden und kommt elektrisch weiter.
Das muss natürlich jeder für sich selbst entscheiden ob sich das rechnet.
Ja habe mir das mal angesehen, flexibler Anschluss, FI-Absicherung und einstellbare reduzierte Ladeleistung für eventuelle Steckdosenvarianten unterwegs. Nur die Länge konnte ich nicht herausfinden. Danke dafür.
Kannst du an einem 32A Anschluss die vollen 6,6kW Ladeleistung erreichen oder geht das nur an einer öffentlichen Ladesäule?
JuiceBooster 2 Set Travel
wie lang ist denn dein JuiceBooster inkl. Kabel?
Standard ist nur der Schucko-Ladestecker, das Typ 2-Ladekabel gabs mal beim Technikpaket mit dazu, glaube jetzt nicht mehr... Ist ein Zubehörprodukt...
Hier gibt es auch Schwellerrohre, die bis zu den Rädern gehen und die Auftrittsfläche vergrößern. KTEC
Abwarten und Tee trinken, sag ich da nur. Die nächsten Jahre fahren wir erst mal Plug-in oder Vollhybrid. Und die können sparsam sein und Spaß machen. Ist doch ein guter Kompromiss wie ich finde.
