Beiträge von neuRAV'ler

Ja, es gibt andere Fahrzeuge die die 12V-Batterie auch im ausgeschalteten Zustand aus der Hybrid-Batterie nachladen.

Toyota hat das leider nicht - wäre wohl bei allen Hybridfahrzeugen sinnvoll.

Bei uns im Verwandtenkreis ist die leere 12V-Batterie auch immer wieder ein Problem und das bei Corolla, Yaris und natürlich beim RAV4... Hauptsächlicher Grund zuviele Kurzstrecken und lange Standzeiten...

Das gab es beim reinen Verbrenner so nicht. Und ist auch beim ADAC aktuell der häufigste Ausfallgrund der Toyotaflotte...

wer den Smartkram nicht möchte kann das im Multifunktionsgerät unter Setup -> Fahrzeug -> Fahrzeugpersonalisierung -> Türschlosseinstellungen -> intelligentes Zugangs- und Startsystem ausschalten. Dann geht Tür öffnen nur noch über den Schlüssel und vor dem Fahrzeugstart muss der Schlüssel an den Startknopf gehalten werden...

Die Felge sollte passen, aber die Standardbereifung auf dem XA50 ist 225/60R18 100H. Da das eine Originalfelge ist gibt es hier sicher keine ABE oder Teilegutachten...

Ich würde sagen mit der richtigen Bereifung geht das auch beim nächsten TÜV durch (jedenfalls in Deutschland).

Hier ein Video zum Neuen:

Neuer Rav4 2026

Die Front ist in Ordnung und das Heck gefällt mir richtig gut, das Cockpit ist gewöhnungsbedürftig. Ansonsten ist es halt ein RAV4...

Gut finde ich den 11kW AC/50kW DC-Lader und die größere Batterie. Mal sehen wie er dann in live ausschaut...

Ich bin für Elaskon, das habe ich auch seit 3 Jahren drunter und bin sehr zufrieden. Elaskon soll haltbarer sein als das Wachs...

Zitat von DasAuto

neuRAV'ler

Verzeihen Sie meine weiteren Fragen, aber ich sehe doch einen Wagenheber auf der Rückseite, oder? Würde ein dünnes Rad, das man verkehrt herum einbaut, nicht passen? Das verstehe ich auch nicht, da ich dachte, die Batterie des Plug-Ins wäre unter der Rückbank? Das fände ich schade, denn mit einem Ersatzrad würde ich mich auch ohne Pannenhilfe-Abo durch Europa wagen, man wäre deutlich unabhängiger.

Und Ihre RAV4 ist bj 2022, ich Frage mich ob das mit bj 2021 auch geht... Wäre schön.

also der Wagenheber ist standardmäßig nicht dabei, den habe ich noch vom Vorgängerfahrzeug...

Durch den größeren Akku vom Plug-In, im Vergleich zum normalen Hybrid, wird zusätzlicher Raum benötigt, den die Ingenieure von der Reserveradmulde abgezogen haben. Dadurch ist hier im Vergleich zum normalen Hybrid deutlich weniger Platz zur Verfügung. Wenn man hier ein NOTRAD mit 155er Breite einbaut, natürlich nachdem man den Styroporkörper rausgenommen hat, liegt die Abdeckung aber auf dem Rad auf und nicht auf den Rand wie vorgesehen (steht also ca. 4cm in der Luft). Von Oberkante Blech bis Unterkante Abdeckung sind bei mir nur 13 cm im hinteren Bereich zur Verfügung... Das Notrad dürfte dann ja nur etwa 115er Breite haben um bündig zu sein, da sich die Flanke ja noch etwas aufwölbt... Für den amerikanischen Markt ist der Kofferraum im Prime mit der Ablage ggf. etwas anders konstruiert...

Zitat von T22

Danke für die Info bzgl. Front- und Heckscheibenheizung. Ich habe da in meiner App keine Option gesehen. Aber vielleicht doch etwas dass den Plug-in vom Vollhybrid unterscheidet.

siehe App bei mir:

Screenshot_20250318_152713_MyToyota.jpg

Zitat von DasAuto

Sind Sie sicher, dass das nicht passt oder denken Sie das nur? Ich sehe nämlich eine runde Aussparung unter dem Kofferraum, was darauf hindeuten könnte, dass vielleicht doch ein kleines Ersatzrad passen würde

Passt nicht rein, sind im oberen Bereich nur ca. 10cm vorhanden...

DSC_2971.jpg

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Hallo erst einmal, zu deinen fragen:

1. Nein, durch die größere Batterie ist leider nicht genügend Platz...

2. Bei meinem 22er geht die Innenraumtemperierung, man kann aber Front- und Heckscheibenenteisung mit anschalten

3. Ja mir reicht es, habe aber auch keine besonderen Anforderungen

4. Ca. 65-70km im Sommer

5. folgende Rad-Kombinationen sind standardmäßig möglich: 225/60R18, 235/55R19, 245/45R20

6. Ein HUD hat meine Ausstattung nicht...

7. Und ein klares JA

Viele Grüße

Christian

Zitat von XA40_2.5

Ach Geissenhöner hört auf ? Ich habe hier ein ähnliches Problem, Gerüchten zu Folge wird die CarUnion Toyota Vertreter in einem großen Teilen Thüringens.

Aktuell ist für mich DIT in Weimar der nächste.

Ja, Geißenhöner hört auf. Nachdem er von fünf Filialen auf nur noch Zwei geschrumpft ist gibt er Toyota ganz auf. (Zu hohe Anforderungen von Toyota wird gesagt) In Meiningen gibt der Harth auch auf. Mein nächster Toyotahändler wäre auch DIT aber in Erfurt. Alternativ bleibt noch Fulda oder Sonneberg... 😢