My T App hat keine aktuellen Daten vom Fahrzeug

Der mit dem RAV tanzt, ja das ist normal.

Die Anzeige zeigt den Füllstand der gesamten Batterie des Plug in Hybriden.

Die 30 % kannst du selbst nicht beeinflussen. Diese sind dafür da, das Fahrzeug im Hybridmodus zu bewegen. Selbst wenn du auf EV-Modus, also elektrisches Fahren, gestellt hast, schaltet sich automatisch bei Bedarf der Verbrennungsmotor dazu.

Mit anderen Worten, das Auto funktioniert im Prinzip wie ein RAV 4 Hybrid.

Bei deinem PHEV kannst du allerdings zusätzlich die Fahrbatterie extern aufladen. Damit erreichst du dann einen Füllstand von max. 100 % und hast dann die Möglichkeit, 70 bis 80 km rein elektrisch bis zu einer Geschwindigkeit von 135 km/h zu fahren.

4Ravinger, ja natürlich wird der so schnell wie möglich nachgeladen, dafür ist er ja auch gedacht 😉

mich verwundert halt nur diese 31% „Restkapazität“.

Das würde ja bedeuten das der Restakku eine Kapazität von über 5 KW/h hätte und ich scheinbar weniger als 13 KW/h nachladen kann.

Ist das so richtig?

Die Kapazität des Akkus ist mit 18,1 kWh angegeben.

Somit ist deine Aussage richtig. Rund 5 kWh sind vom System reserviert. Also kannst du ca. 13 kWh nachladen und damit elektrisch fahren.

Heißt das dann auch im umkehrschluss das wenn ich voll geladen habe dann steht ja 100 Prozent Akku ~ 75 km Reichweite

Und diese 75 km Reichweite sind mit 70 Prozent des Akkus realisieren oder rechnet die Reichweiten Anzeigen immer mit dem vollen Akku also von 100 bis 0 %

Die „70%“ beziehen sich dann auf Deine 75km EV. Im Wagen bei der Akku Anzeige bleibt der Zeiger ja nicht im HV Betrieb bei Null stehen sondern meist im Übergang von EV zu HV.

Thomas

Es stehen in diesem Zusammenhang el. vollgetankt für 55-80km EV Betrieb inkl. möglicher Klimatisierung (je nach Jahreszeit also Temperaturen und selbstredend Geschwindigkeitsrausch wohlgemerkt) ungefähr 13-14KWh zur Verfügung

Der Rest dient zur Aufrechterhaltung des Hybridbetriebes und Energie-Verwaltung des Systems sowie HV-Batterie-Lebensdauer.

wie kann man denn denn akku laden so das er bei 70 oder 80 % aufhört, ausser sich daneben stellen

Die 30% sind schlicht der Hybrid Bereich und kann auch im HV Betrieb nicht mehr übersprungen werden. Der Allrad läuft auch mit in der Theorie leeren Akku, was aber das HSD System niemals zulassen würde. Toyota lässt ja kein leeren Akku bzw. 100% vollen Akku zu. Das sind ja nur Werte die Uns angezeigt werden, bin mir nicht hundert Prozent sicher aber Unser Akku hat 18,xkWh und nutzen können Wir nur 15,xkWh. Den Rest verwaltet das System um mal eine Zelle die spinnt weg und eine von den „ versteckten“ zu zuschalten.

Thomas

Zitat von GT24

Die 30% sind schlicht der Hybrid Bereich und kann auch im HV Betrieb nicht mehr übersprungen werden. Der Allrad läuft auch mit in der Theorie leeren Akku, was aber das HSD System niemals zulassen würde. Toyota lässt ja kein leeren Akku bzw. 100% vollen Akku zu. Das sind ja nur Werte die Uns angezeigt werden, bin mir nicht hundert Prozent sicher aber Unser Akku hat 18,xkWh und nutzen können Wir nur 15,xkWh. Den Rest verwaltet das System um mal eine Zelle die spinnt weg und eine von den „ versteckten“ zu zuschalten.

Thomas

Das würde ja passen ich die größte strom menge die ich reinbekommen habe war 14,76 KWH