Also ich lass den PHEV auf der Autobahn immer um die 170-180 laufen und bin bei 5,2l.
Dafür fahren wir alles tägliche mit Sonne.
Da kann der Diesel nicht mithalten und das einzige was ich gerne mehr hätte wäre noch mehr elektrische Reichweite und das finde ich beim 6er zu wenig. Positiv ist die Schnelladefunktion.
Da hätte mehr rausspringen müssen in Sachen E Reichweite in meinen Augen.
Daher gibts jetzt als Geschäftsauto einen reinen Stromer.
Also ich lass den PHEV auf der Autobahn immer um die 170-180 laufen und bin bei 5,2l.
Da frage ich mich, wie du das ermittelt hast. Ich habe 2 von diesem PHEV gehabt und komme auf ganz andere Werte und das bei einer BAB-Tempomat-Geschwindigkeit von 135 km/h plus/minus.
Mein erster Baujahr 2021
Screenshot_20250819_152544_Fuelio.jpg
Mein zweiter Baujahr 2023
Screenshot_20250819_151646_Fuelio.jpg
Screenshot_20250819_151759_Fuelio.jpg
Ich kann deine Angaben allerdings auch unterbieten, liegt aber daran, dass zwischen dem Tankungen auch elektrisch gefahren wird
Screenshot_20250819_154015_Fuelio.jpg
und noch besser
Screenshot_20250819_153948_Fuelio.jpg
Bin mal mit einem Opel Vectra Benziner die gleiche Strecke gefahren, so 160 bis 200 km/h, an der Tanke gab es die Quittung: 22 l/100km 
Dann habe ich noch das im Netz gefunden:
🏎️ Toyota RAV4 Plug-in Hybrid (PHEV) im HV-Modus auf der Autobahn – Verbrauchscheck
Wenn du den RAV4 PHEV ausschließlich im HV-Modus (Hybrid Vehicle) auf der Autobahn bewegst – also ohne elektrische Unterstützung aus der Batterie – dann arbeitet der 2,5-Liter-Benziner in Kombination mit dem Hybrid-System, aber ohne gezielte Nutzung der elektrischen Reichweite.
📊 Durchschnittlicher Verbrauch im HV-Modus auf der BAB
Basierend auf Erfahrungsberichten und Tests liegt der Verbrauch bei:
Hallo tr0dat , Hallo Raver
Ja das mit dem Verbrauch bei 170 - 180 km/h scheint mir auch sehr optimistisch.
Schau mal hier: RE: Verbrauch Toyota RAV4 Vollhybrid - 5. Generation - Erfahrungen
Selbst getestet und gefahren, die meiste Zeit mit 150 km/h und Tempomat.
Aber ich bin immer wieder fasziniert welche Verbräuche möglich sind. Ich habe 2 Fahrten am 11.08.2025 unternommen,
45km und 42km mit 50% Autobahn- Anteil und Vollgas-Passage(ca. 25km) , habe nur 36km elektrische Reichweite im Akku
gehabt und dann 4,8l und 6,1l auf 100km Durchschnitt gehabt, unglaublich, amazing-incredible 
Viele Grüße aus dem warmen MeckPom 26,4 Grad (Nordseite) Südseite 28,9
📊 Durchschnittlicher Verbrauch im HV-Modus auf der BAB
Basierend auf Erfahrungsberichten und Tests liegt der Verbrauch bei:
- 6,3 bis 7,5 Liter/100 km bei moderater Fahrweise (120–130 km/h)
- Bis zu 9,9 Liter/100 km bei sportlicher Fahrweise oder höheren Geschwindigkeiten
- Eco-Modus kann den Verbrauch um ca. 1–2 Liter senken, da der Elektromotor effizienter eingebunden wird
Das sind auch realistische Werte bei den angegebenen Geschwindigkeiten.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Verbrauch von unter 6l auf 100 km bei längeren Fahrten (über 170 km Fahrstrecke) mit Geschwindigkeiten um die 170 km/h gefahren werden kann.
bei der Gen XI
Das wäre die elfte Generation, Du meinst sicher die VI. 
</Klugscheissermodus>
Eine souveräne Beschleunigung erhöht m.M.n. den Fahrkomfort erheblich.
Insbesondere beim HEV im EV-Modus springt mir zu schnell der Benzinmotor an. Gerade nach einer Ampel beschleunigen die anderen Fahrzeuge deutlich schneller, wenn ich im EV-Modus bleiben möchte.
Ausserdem bekomme ich regelmässig die Meldung, dass der Geschwindigkeitsbereich überschritten ist. Mal bei 36 km/h mal bei 60 km/h. Habe da noch keine Regel feststellen könne, wann denn welche maximal Geschwindigkeit gilt.
