Diebstahlsicherheit

Danke an Ottili für deinen Rat. Ich werde mich da mal einlesen.

Es ist schon ein paar Mal angesprochen worden, dass nichts 100prozentig sicher ist. Ich sehe das genauso. Der große Schwachpunkt an den ganzen Wegfahrsperren/Alarmsystemen sind die KFZ-Werksrätten. Damit in einer Werkstatt gearbeitet werden kann werden die Systeme freigeschaltet. Pin-Codes werden auf die Werkstattaufträge geschrieben etc. So alles schon vorgekommen. Dort wird dann oft zugeschlagen. Gerade im Ausland werden kleine Unfälle provoziert um das Auto in eine Werkstatt zu bekommen.

Zitat von RAV 4x4

Danke an Ottili für deinen Rat. Ich werde mich da mal einlesen.

Mach das mal und schau auch hier im Forum in dein Postfach RAV 4x4 , denn dort wartet auch noch etwas auf Dich.

Interessanter Thread. Nachdem ich festgestellt habe, dass unser RAV 4 scheinbar keine Alarmanlage hat, bin ich am überlegen etwas nachzurüsten. Vielleicht auch einfach diese Bear Lock Lösung.

Zitat von Thirty-Thirty

Interessanter Thread. Nachdem ich festgestellt habe, dass unser RAV 4 scheinbar keine Alarmanlage hat, bin ich am überlegen etwas nachzurüsten.

Fehlen die Alarmanlagenhineisaufkleber an den Seitenscheiben und der Deckenschalter zum Ausschalten der Innenraumüberwachung?

Stell doch bitte mal ein Bild vom Deckenpanel ein.

So sieht es aus:

Thirty-Thirty :

Ah, danke.

Dann scheint bei deinen Import aus DK keine Alarmanlage drin sein.

Oder der Schalter ist nach links neben das Lenkrad gewandert.

Hast du den die Doppelverriegelung drin?

Da wären auch Aufkleber an den Seitenfenstern.

Prüfen kannst du es, in dem du den Wagen verschließt und dann gleich noch mal.

Beim ersten mal macht es klack vom Verriegeln und beim 2. mal klackt es etwas dumpfer/tiefer, wenn Doppelverriegelung verbaut ist.

Oder einer sitzt im Auto und du verriegelst ein mal von außen. Jetzt müsste die Tür von innen zu öffnen sein.

Dann verriegelst du zwei mal hintereinander. Ist Doppelverriegelung verbaut, lässt sich die Tür von innen nicht öffnen.

Auch kannst du testen, ob ne Alarmanlage verbaut ist, wenn einer im Auto bleibt und das von außen verschlossen wird, ein wenig warten und dann im Auto bewegen. Ist ne Alarmanlage verbaut, geht die mit hupen und licht los. Abzuschalten ist die ausgelöste dann, indem der Wagen von außen aufgeschlossen wird.

Aufkleber sind dort nicht zu sehen. Das neben dem Lenkrad und das mit der Doppelverriegelung werde ich morgen mal testen.

Wer kann den hier eine Lenkrad Kralle empfehlen, ich habe eine bestellt aber beim festspannen drückt die auf die Hupe

Zitat von Eifel Rav4

Wer kann den hier eine Lenkrad Kralle empfehlen, ich habe eine bestellt aber beim festspannen drückt die auf die Hupe

Kannst du zurückschicken, denn die helfen nicht.

Auftragsdiebe entfernen Lenkradkrallen in nicht mal 30 Sekunden.

Die Radsperre, welche Flapsi39 angebracht hat, nach dem seiner fast weg war, hätte geholfen, die Entwendung zeitlich zu verzögern, aber in Zeiten von Flexgeräten mit Akku hilft so etwas auch nur bedingt, genau wie Lenkradkrallen.

Baerlook und/oder Killschalter helfen.

Auch das neue TESS und leider nicht mehr zu bekommene CPP hilft wirksamm den Wagen nicht weg zu bekommen.

Bearlock werde ich demnächst auch nachrüsten lassen. Hat sogar der Händler auf Nachfrage als effektiver erachtet, als eine Alarmanlage.