Beiträge von RAV-B`see

  • Plug-in oder nicht Plug-in, das ist meine Frage...

    Habe die Laderaumabdeckung für dich extra eingebaut.

    Die Höhe über dem Kofferraumboden beträgt an der Halterung ca. 43 cm und im Bereich der Heckklappe 46 cm.

    Die schmalste Stelle zwischen den Radkästen ist ca. 100 cm breit. Das dürfte aber beim Hybridfahrzeug identisch sein.


    Ich schließe mich fast allen deinen Argumenten bei Vergleich von Hybrid und Plugin an.

    Lediglich beim Vergleich der Reichweiten wurde ich stutzig. Beide Fahrzeuge haben den gleichen Tankinhalt und einen recht ähnlichen Benzinverbrauch wenn man den Plugin im Hybridmodus betreibt. Durch das etwas höhere Gewicht des Plugin liegt hier sicher der Hybrid etwas vorn. Nun kommt allerdings noch die rein elektrische Reichweite des Plugin hinzu. Somit dürfte diese bei der Betrachtung der Gesamtreichweise die Nase vorn haben oder pessimistisch betrachtet, werden beide gleich liegen.


    Kofferraum dürfte im Normalfall eher egal sein. In deinem speziellen Fall sollten natürlich die vorhandenen Koffer in das Auto passen.


    Wie bereits anfangs gesagt, wird das Hybridfahrzeug beim Verbrauch die Nase vorn haben, wenn man beide Varianten nur mit dem Verbrennungsmotor bewegt.

    Beim Plugin hat man aber die Möglichkeit, diesen mit Strom zu „betanken“. Das ist preiswerter als die gleiche Strecke mit Benzin zurückzulegen.

    So gesehen dürfte das Gewicht sich wieder relativieren.

    In dem Zusammenhang habe ich hier im Forum noch ein Argument für den Plugin gelesen:

    Da die Batterie unten im Fahrzeug verbaut ist, hat das eine positive Wirkung auf den Schwerpunkt des Fahrzeuges.


    Zum Schluss möchte ich noch einen Vorteil nennen, von dem ich gar nicht weiß ob das so beim Hybridfahrzeug auch geht oder nicht.

    Es handelt sich um die Möglichkeit der Vorklimatisierung. Bereits vor Fahrtantritt kann man mit der MyT-App die gewünschte Temperatur im Fahrzeug einstellen und den Vorgang starten oder mit dem Timer eine Zeit dafür aussuchen. Manche Leute (mein Nachbar z.B.) lassen sich dafür extra in ihrem Fahrzeug eine Standheizung einbauen. Im Winter wird diese dann meisten s nicht einmal genutzt, weil die Angst besteht, die Starterbatterie wird dadurch leegesaugt. Kühlen kann die Standheizung natürlich nicht.

    Im Toyota RAV 4 Plugin ist das schon drin! Oh, das reimt sich sogar.

    Noch ganz nett ist in diesem Zusammenhang die Tatsache, dass man, wenn man mal längere Zeit im Auto warten muss, die Klimaanlage im Sommer und die Heizung im Winter laufen lassen kann.

    Vielleicht kann sich ein Hybridbesitzer mal dazu äußern ob das beim Hybrid auch geht oder ob es sich um einen Vorzug des Plugin handelt.


    Zusammenfassend würde ich sagen:

    Wer den Mehrpreis verkraften kann und über eine Lademöglichkeit verfügt, sollte zum Plugin greifen.

  • Verbrauchswerte Plugin

    Das die Steckdosen nur für kurzzeitige Belastungen zugelassen sind, kann ich auch nirgends lesen.

    Wenn nur ein kurzzeitiger Betrieb möglich wäre, müsste es angegeben sein, Ist es aber nicht.


    Darüber hinaus, wird das Auto an der Steckdose nur mit 10 A geladen.


    Ich benutze eine solche WLAN-Streckdose bereits seit mehreren Monaten ohne Probleme. Beim Ladevorgang kann ich nicht die geringste Erwärmung feststellen.

  • Verbrauchswerte Plugin

    Eifel Rav4, ich habe mir eine Smartsteckdose gekauft, die in mein WLAN eingebunden ist. Das Ding hat gerade mal 17 Euro gekostet, misst meinen Stromverbrauch und zeigt diesem auf dem Handy an. Auf dem Handy kann ich auf Knopfdruck das Laden einschalten oder unterbrechen.


    Weiterhin kann ich ablesen, wieviel Energieverbrauch ich an einem bestimmten Tag hatte, in der vergangenen Woche und im vergangenen Monat und natürlich auch gesamt.


    Daher kann ich z.B. ablesen, dass ich bisher seit Anschluss dieses Gerätes 471,20 kWh geladen habe.

  • Telefonant wird nicht beendet

    Aus diesem Grund sollten alle, die einen solchen Fehler hier nennen zur besseren Einordnung reinschreiben welches Telefon sie benutzen, welche Version des Betiebsystems gerade genutzt wird und möglichst auch welche Version der Software im Auto genutzt wird.

    Damit kann man dann das Problem besser lokalisieren.

  • Mittelarmlehne, verschiebbar

    Ich fühle mich an meine Probefahrt erinnert.

    Dabei habe ich ebenfalls in guter Erinnerung, dass ich festgestellt habe, dass ich meine Arme bei richtiger Einstellung des Sitzes auf beiden Seiten gut auflegen kann.

    Nun habe ich mein eignes Auto und es klappt nicht mehr. Offensichtlich liegt es daran, dass man, insbesondere auf längeren Strecken, doch eine andere Sitzposition einnimmt.

    Daher freue ich mich mit den hier angegebenen Maßen mal testen zu können. Sollte ich zufrieden sein, werde ich mir auch eine solche Armlehne bestellen.

  • Fehlfunktion Alarmanlage?

    Auch ich hatte im Carport einen Fehlalarm. Bemerkt hat diesen lediglich mein Nachbar. Da der Alarm nur kurz war, dachte er ich habe den Alarm bemerkt und deaktiviert. Als er am Folgetag fragte, was los war, entdeckte ich keine Ursache.

    Irgendwie dachte ich aber an einen Marder im Motorraum.


    Weitere Fehlalarme hatte ich auf einer Autofähre. Bei der ersten Fahrt habe ich diesen von Ferne durch Öffnen und wieder Verriegeln des Fahrzeuges deaktiviert. Es blieb bei diesem einen Alarm bei der Überfahrt.

    Bei der nächsten Fahrt mit der Autofähre hatte ich allerdings ständig Alarm. Ich habe die Fahrt mit Öffnen und Schließen der Türen mit der Fernbedienung verbracht.

    Dann bekam ich zum Glück den Tipp in diesem Forum, die Alarmanlage zu deaktivieren.

  • Mittelarmlehne, verschiebbar

    Bei der normalen Armlehne beträgt die Höhe über der Mittelkonsole (gemessen hinter dem Rand der Getränkehalter) ca. 7 cm.

    Cosmicgate kannst du bitte freundlicherweise mal messen wie hoch die verschiebbare Armlehne ist?

    Ein andere Referenzpunkt geht natürlich für die Messung auch, beispielsweise der Boden der Getränkehalter.

    Ich habe nämlich etwas Bedenken, dass die Lehne zu hoch sein könnte und somit eher stört als nützt. Das möchte ich daher ausschließen.


    Der Vergleich mit den Nähten der Rückenlehne hat nicht sonderlich weitergeholfen. Dazu kommt ja noch, dass der Fahrersitz in der Höhe unterschiedlich eingestellt werden kann. Das ist also kein zuverlässiger Vergleich.