Beiträge von RAV-B`see

Schon klar, dass die Batterie nicht mehr konventionell (durch einen Anlasser) belastet wird.

Ich kann jedoch am Zigarettenanzünder regelmäßig folgendes messen:

- ca. 12,2 V, wenn ich auf Standby schalte

- kurzzeitig 11,7 bis 11,8 V beim Schalten auf Ready (manchmal auch weniger, das ist aber für mich ein Signal zum Handeln - Laden)

- danach 14,1 bis 14,2 V

Nach längerer Fahrt wurde die Spannung auch geringer. Im Winter war das allerdings nicht der Fall. Lediglich am Dienstag, als ich mehrere längere Fahrten hatte, sank die Spannung wieder mal auf 13,8 V. Die Batterie scheint also voll geworden zu sein.

Ich habe bei einer voll geladenen Batterie beim Einschalten des Fahrzeuges (Ready) auch nur 11,8 V (gemessen in Zigarettenanzünder).

Ich hatte auch schon mal nur 11,4 V. Da wurde ich allerdings nervös. Am ende meiner Tour wollte ich die Batterie mit einem Ladegerät laden. War aber bereits voll.

Nun beobachte ich nur noch.

4Ravinger, welche Spannung sollte denn die Batterie in Augenblick des Einschaltens normalerweise haben?

12,3 bis 12,6 V ist die normale Spannung einer vollen Batterie.

Im Moment des Einschalten des Autos sinkt diese Spannung logischerweise ab, denn die Batterie wird in dieser kurzen Zeit stark beansprucht. Danach steigt die Spannung schnell auf über 14 V und die Batterie wird geladen.

Nach meinen Erfahrungen sind 11,8 V beim Einschalten normal. Unter 11,5 Volt würde ich nervös werden.

Die danach angezeigten 14,3 V bedeuten, dass die Batterie geladen wird.

Glückwunsch.

Aber wenn der Innenraum versiegelt ist, kommt du doch nicht mehr in das Auto rein.

Nicht nur ein langsameres Fahrzeug vor einem kann das Anspringen des Motors veranlassen, sondern schon allein die Tatsache, dass man selbst die Geschwindigkeit am Tempomaten verringert. Das hat mich lange die eigentliche Ursache nicht erkennen lassen. Ich bin nämlich immer Landstraße gefahren und habe vor den nächsten Ort auf 50 km/h runtergeschaltet. Schon sprang der Motor an. Ich dachte anfangs, das liegt an der zurückgelegten Strecke, denn es waren immer rund 3 km von mir zu Hause aus.

Aber egal nun ist es sonnenklar, der Verursacher ist der Abstandstempomat.

Man kann also theoretisch ein ganzes Jahr und länger elektrisch fahren. Aber das tut sicher niemand, denn dann hätte man sich ja gleich ein Elektroauto kaufen können.

Bei mir ist es so, dass ich mindestens alle 2 Monate (meist aber 1x im Monat) eine längere Strecke fahre und somit auch der Verbrennungsmotor seinen Dienst tun darf und das dann nicht nur 3 km, bis er auf Betriebstemperatur ist.

Das ist natürlich blöd gelaufen.

Ben, Glückwunsch wenn du ohne Probleme mit Tempomat fahren kannst. Bei mir klappt das leider nicht.

Hat ein RAV4 in Österreich denn keine Garantie?

Das ist leider eine sehr allgemeine Aussage.

Was verstehst du denn unter gelegentlich und ewig?

Aber eigentlich geht es ja in diesem Thema darum, dass bei Nutzung des Abstandstempomaten bei Verzögerungen des Fahrzeuges der Verbrennungsmotor zuschaltet und beim Fahren ohne Tempomat das nicht passiert.

Wie werden wohl nie erfahren, was sich Toyota bei der Programmierung des Fahrverhaltens gedacht hat.

Für uns als Nutzer bedeutet es eigentlich nur folgendes:

• Wer meint, seinen Tank regelmäßig lehr fahren zu müssen und dass der Motor regelmäßig laufen müsse, der fährt halt mit Tempomat und hat keine Probleme

• Wer sich ärgert, dass der Verbrenner angeht, obwohl noch genügend „Saft“ in der Batterie ist, der muss auf den Tempomaten verzichten oder rechtzeitig selbst bremsen. Dann ist rein elektrisches Fahren möglich.

Hin und wieder kommt dann schon mal eine längere Strecke und der Verbrennungsmotor darf arbeiten und den Tank etwas leeren. Diejenigen, die das so machen tanken ja nie ganz voll. Somit fährt man einerseits nicht sinnlos Benzin durch die Gegend und andererseits kommt immer wieder mal frisches Benzin hinzu.

Wenn ich richtig recherchiert habe, besteht auch bei älterem Benzin keine unmittelbare Gefahr. Wenn das mal rund ein halbes Jahr im Tank steht, passiert dem Motor nichts.

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Zum Video zwei Beiträge zuvor:

Ich habe es mit bis zur Hälfte angesehen. Aber mein Englisch ist wohl zu schlecht. Ich habe jedenfalls keine mir mich relevanten Erkenntnisse entnehmen können.