Beiträge von RAV-B`see

    Es ist schon etwas seltsam, wie schnell und chaotisch sich die Gesetzeslage ändert. Dazu kommen noch die extrem schwankenden Energiepreise.

    Alles zielt gegenwärtig in Richtung E-Mobilität. Meistens wird dabei die noch zu geringe Infrastruktur kritisiert. Das ist aber nur die eine Seite der Medaille. Viel wichtiger finde ich die Frage, wo der ganze Strom herkommen soll. Der Ausbau von Windkraft- und Solaranlagen hinkt weit hinter dem Ziel hinterher. Atomkraftwerke werden in wenigen Tagen abgeschaltet und der Kohleausstieg zoll vorgezogen werden.


    Alas ich meinen Plugin Ende 2021 gekauft habe, habe ich all das nicht bedacht. Da war die Welt ja noch (fast) in Ordnung.

    Inzwischen bin ich froh, dass ich variabel aufgestellt bin. Ich kann nur mit Benzin fahren und das Auto ist im Prinzip unterwegs wie ein normaler Hybrid. Ich kann zumindest auf den normalen täglichen Strecken auch rein elektrisch unterwegs sein und kann selbst bei Benzinknappheit so gewisse Zeiten überbrücken. Notfalls kann ich mich für den preiswerteren „Kraftstoff“ entscheiden. Als in vergangenem Jahr die Benzinpreise förmlich durch die Decke gingen, war ich froh elektrisch fahren zu können. Nun hat leider der Strompreis deutlich angezogen und der Unterschied ist fast weg.

    Eine wichtige Voraussetzung ist für mich allerdings, dass ich mein Auto zu Hause an der eigenen Steckdose aufladen kann. Das ist sowohl bequem als auch preiswerter als öffentliche Lademöglichkeiten. Man muss ja auch berücksichtigen, dass eine volle Batterieladung mehrere Stunden dauert. Schnell mal laden fahren und in einer halben Stunde zurück, klappt da nicht.

    Man wird doch mal auf hohem Niveau meckern dürfen. Sonst wäre schließlich keine Verbesserungsmöglichkeit vorhanden.


    Abgesehen davon, dass ich meinen Tempomaten nicht so nutzen kann, wie ich es anfangs wollte, bin ich sehr zufrieden mit meiner Fahrzeugwahl. Ich bereue es nicht, den mir beim Fahrzeugkauf selbst gesetzten finanziellen Rahmen nach oben durchbrochen zu haben.

    Elsacron, dein Verbrauch beim elektrischen Fahren kommt mir auch recht hoch vor. Meiner liegt bei 22,4 kWh / 100 km. Heizung habe ich im Winter meist auf 21,5°C stehen.

    Ich kann mir nur vorstellen, dass du einen recht großen Autobahnanteil bei deinen Fahrten hast. Dort steigt der Verbrauch merklich. Das merkt man schon daran, wie die angezeigten Restreichweiten schnell sinken.

    Wenigstens einer, der mich so richtig versteht.

    Einerseits will man ja elektrisch fahren und andererseits sind diese kurzen Einsätze des Motors wahrscheinlich nicht „gesund“ für den Motor und ein guter Verbrauch ist auf einer solchen Kurzstrecke nicht zu erwarten.

    Es gab zwar sicher wohlmeinende Ratschläge, wie man das Problem umgehen kann. Ich habe das für mich so gelöst, dass ich den Tempomaten auf meinen alltäglichen Strecken nicht mehr nutze.

    Ich finde es aber schade, dass ich einen Fahrassistenten nicht nutzen kann, wie es möglich wäre.