Wie lange hast Du Updates bekommen? Viele Hersteller bieten solange Updates an, bis das ursprüngliche Produkt ein Nachfolgemodell erhält.
Beiträge von JanRAV4
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Ja, deshalb ja ein Tester eines am Markt etablierten Herstellers. Aber für meine Zwecke nicht gleich >1.500,- Euro Geräte. Ab ~1.500,- Euro ist man im Profi-Bereich unterwegs. Da braucht man nicht nur das Gerät, sondern in der Regel auch noch eine Software-Lizenz. Das lohnt privat nicht...
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Das stimmt natürlich. Wenn der Hersteller das Produkt einstellt, hat man "stranded investment". Keine Frage. Kommt eben darauf an, was man möchte.
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Danke. Bilder wären auch hilfreich.
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Warum hat das Update Geld gekostet? Entschuldige, wenn ich da etwas plump frage, aber damit wird ein Prblem behoben, was offensichtlich schon bei der Auslieferung des Fahrzeugs vorhanden war. Und das für eine Funktion, die auch schon im Kaufpreis enthalten war...
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Welche Scheinwerfer hast Du nun verbaut?
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Hat das Thema der Sitzheizung schon einmal jemand mit einer Thermokamera dokumentiert? Dazu reicht ein sehr einfaches und preiswertes Gerät für das Mobiltelefon.
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Aus der amerikanischen Werkstatt gibt es viele Videos über Toyota. Der Mann ist wirklich ein Kenner der Marke. Das sich bei der neuen Generation nicht sooo viel geändert hat, finde ich wirklich positiv. Die Optik wird sicherlich polarisieren. Der Rest ist bekannt. Muss jeder für sich entscheiden, ob ein Wechsel erforderlich ist. Ich werde meinen 2021er PHEV bestimmt nicht in 2026 tauschen. Dafür sind die Änderungen nur marginal.
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Danke Dir. So etwas benutze ich auch für ein BMW-Motorrad. Allerdings hatte ich da eher an einen preiswerten Werkstatt-Tester gedacht.
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Autos kaufen oder leasen hat ja immer etwas mit Budget zu tun. Da muss man halt irgendwann entscheiden. Als bei uns die Entscheidung in 2019 anstand, war noch nicht klar, wie sich Deutschland / Europa zu dem elektrischen Antrieben aufstellen wird. Da war es sehr leicht, einen PHEV zu nehmen. Knapp 5 Jahre später weiß die Politik wieder einmal nicht genau, wie man mit den elektrischen Antrieben umgehen will. Nur das man auch noch Verbrenner nach 2025 zulassen möchte (was ein Kardinalfehler diese stumpfen Bundesregierung), dass weiß man ganz genau. Stünde ich heute vor der Entscheidung, würde es wieder ein PHEV werden und nicht der einfache Hybrid. Ob nun Susi oder Toyota, ganz egal.