Die Batterie muss mit Gleichstrom geladen werden. Der dazu erforderliche Gleichrichter ist im Auto verbaut. Durch den begrenzten Bauraum im Fahrzeug, ist meist ein 1-phasiger Gleichrichter verbaut. Da kann die Wallbox noch so groß sein, begrenzender Faktor ist und bleibt der Gleichrichter im Fahrzeug.
Und wer auf die Idee kommen sollte, eine Gleichstrom-Wallbox zu suchen: Da sind die Preise unverschämt hoch, denn zu den Kosten einer AC-Wallbox kommt ja noch der Gleichrichter mit dazu. Alles in allem ein sehr teurer Spaß, der oberhalb von 10 TEuro beginnt.