Da wären wir dann beim Thema Anhängerkupplung...
Als wir bestellt haben war ja bestellt im Januar und geliefert im Juni noch so daher gesagt.
Nun haben wir bald Mitte Mai und gebaut wurde noch nichts.
Im September steht der nächste Urlaub an, da sollte der Neue eigentlich ran...
Ja du warst gemeint.
ich lese hier ja eifrig mit und versuche zu filtern was realistische Wartezeiten sind. Es fällt auf das PlugIn Besteller kürzer warten und Besteller des Hybrid eher länger warten.
Nach Produktion also nochmals knapp 3 Monate bis hier her.
Wenn ich da bei mir einfach mal die ähnliche Wartezeit auf den Hybrid (ich habe bis auf Panorama und Alcantara ja das gleiche Modell bestellt) ansetze, dann wird das mit August bald eng.
August war so die vorsichtige Schätzung meines Verkäufers der ja in seinem System sieht wann so ungefähr seine Bestellungen kommen.
Das wären dann gute 7 Monate.
Hast du Infos bekommen als er gebaut wurde?
Nur auf den Adventure.
Stimmt, 750kg Anhängelast gebremst.
Allerdings für beide Varianten laut Aussage von Josefine von Auto Weller.
Da der ADAC ja derzeit den Toyota C-HR als unzuverlässigstes Fahrzeug promotet sollte man vielleicht tatsächlich auch die 12V Batterie mal im Auge behalten. Vielleicht laden manche nicht vernünftig oder liefern nicht ausreichend Strom womit dann wiederum die Steuergeräte spinnen.
Soweit ich das in einem YouTube Video mitbekommen habe ist das die maximale Anhängelast für die Allradversion.
Ich bin mir nur gerade nicht sicher ob das im Video von Auto Weller oder im Video von the car Crash review war.
So alt das Hybrid Konzept ist, so gut hat es Toyota umgesetzt.
Viele andere Hersteller haben Hybrid im Angebot die nicht mal in die Nähe dessen kommen, was die Toyota können.
Dazu kommt das Toyota das HSD ja immer weiter verbessert und verfeinert hat.
Ich sage nur dass das verbesserte HSD mich überzeugt hat meinen guten HSD gegen den Besseren zu tauschen.
Für ein reines BEV muss man die passende Nutzung haben. Der bZ4X schaut ganz interessant aus, aber die mir fehlende Ladeinfrastruktur und die 800kg Anhängelast passen nicht.
Tatsächlich scheint Toyota die PlugIn Hybride bevorzugt zum bauen.
Liest man hier so quer sind die lange wartenden allesamt Besteller der Hybridmodelle.
Ursprünglich wollte ich ja Ende nächsten Monats wechseln.
Das wird definitiv nix.
Ja schon komisch wenn Händler nicht mehr Umsatz generieren wollen.
Technikpaket plus Allrad wäre ja mehr Umsatz.
Wobei dann könnte man gleich auf Style Selection wechseln, denn der hat ja das Technikpaket schon drin.
Und so schnell wird da nichts gebaut.
Meine Bestellung vom 04. Januar wurde noch nicht bearbeitet.
