Beiträge von R-A-V

Da mein RAV4 XA5 ja noch auf sich warten lässt und aktuell noch nicht gebaut ist, habe ich heute quasi meinen RAV4 XA4 nochmal gekauft.

Im Juli wäre die Schlussrate fällig. So zahle ich die monatliche Rate weiter und hoffe auf baldigen Baubeginn...

Früher konnte man den Kilometerstand auf Null setzen um Kunden das Neu Gefühl haben zu lassen. Das ging bis zu einem bestimmten Kilometerstand. Aber nur einmal.

Ob das heute noch so ist kann ich nicht sagen. Aber die Neuwagen die ich hatte, die hatten irgendwo zwischen 10 und 17km auf der Uhr.

Aus dem Werk zum Abstellplatz, vom Abstellplatz auf den Transporter und dann die Wege beim Händler. Da kommt sowas zusammen.

Natürlich ist es blöd, wenn ein fremdes Telefon registriert ist. Aber du hast ja einen Neuwagen aus dem Showroom gekauft. Also hatten Kunden die Chance mal die Koppelung mit der Anlage zu testen. An sich nichts schlimmes, wahrscheinlich hat man das bei der Übergabedurchsicht einfach übersehen das Soundsystem auf Werkseinstellung zurück zu setzen.

Normal sollte man ja alles mal getestet haben , aber du sollst es auf dich und deine Bedürfnisse selbst einstellen.

Ich denke tatsächlich das da nichts weiter dahinter steckt.

Ja okay, Überland komme ich auch locker unter die 10L. Ich musste im letzten Jahr wegen einer Vollsperrung des Berliner Rings gute 200km Überland zurücklegen. Trotz 100er Zulassung darf ich da ja nur 80 fahren und teilweise deutlich drunter. Einen LKW zu überholen ist nicht drin.

Aber um auf deine Ausgangsfrage zurück zu kommen. Mindestens einen Liter weniger sollte mit dem XA5 zum XA4 drin sein.

Beim PlugIn gäbe es in Deutschland nur die staatliche Förderung. Einen Preisnachlass gab es tatsächlich nur beim Vollhybrid.

Das ist schon klar. Ich habe ja die 4.Generation. Deshalb schrieb ich ja das der Wert in der Tat sehr gut ist. Auch wenn er immer vom Fahrstil abhängt. Deshalb scheinen die knapp 2L weniger bei gleichem Modell tatsächlich dem kleineren Wohnwagen zuzuschreiben zu sein.

Fällt die Förderung weg wird es auch da Rabatte geben (müssen).

Bislang sind E-Autos und PlugIn Hybride ja nur staatlich gefördert und es gibt keine Rabatte.

Also unter 10 fahre ich nur in der Ebene.

11 bis 13L sind normal. Wohnwagen ist ein Knaus Sport 450.

Zitat von the_ryu

So ich habe leider einen Rückschlag, beim Abholen meines Typenscheins ist mir ein Fehler in der Bestellung, bzw. im gelieferten Fahrzeug aufgefallen (4x2 anstelle von 4x4). Jetzt Versucht der Händler ein Fahrzeug aufzutreiben welches meiner Bestellung entspricht

Wenn es in deiner Bestellung korrekt war dann sollte der Händler das regeln können. Zumal es ja auch einen Preisunterschied gibt.

Zitat von Foxi

Also meiner wurde Gestern bestellt und wird im September geliefert und zugelassen. 5 Monate.

Ich hoffe doch das du dies verbindlich bekommen hast.

Ich habe meinen Hybrid am 03. Januar bestellt und er ist bis heute nicht gebaut und es gibt auch keine Zusage für einen Liefertermin.

Toyota plant den PlugIn vermehrt in die Produktion ein.

Sicher sind sie verfügbar. Es sind ja viele Modelle blind gebaut worden bzw. man baut sie auf Verdacht.

Wenn man aber eine individuelle Konfiguration hat so dass man bauen muss, dann wird es ggf. eng.

Möglicherweise bevorzugt man bei der Herstellung auch die PlugIn Modelle vor den Hybriden, denn schließlich verdient man daran ja besser.

Toyota wird dies nicht preisgeben.