So ich habe leider einen Rückschlag, beim Abholen meines Typenscheins ist mir ein Fehler in der Bestellung, bzw. im gelieferten Fahrzeug aufgefallen (4x2 anstelle von 4x4). Jetzt Versucht der Händler ein Fahrzeug aufzutreiben welches meiner Bestellung entspricht
Wenn es in deiner Bestellung korrekt war dann sollte der Händler das regeln können. Zumal es ja auch einen Preisunterschied gibt.
Also meiner wurde Gestern bestellt und wird im September geliefert und zugelassen. 5 Monate.
Ich hoffe doch das du dies verbindlich bekommen hast.
Ich habe meinen Hybrid am 03. Januar bestellt und er ist bis heute nicht gebaut und es gibt auch keine Zusage für einen Liefertermin.
Toyota plant den PlugIn vermehrt in die Produktion ein.
Sicher sind sie verfügbar. Es sind ja viele Modelle blind gebaut worden bzw. man baut sie auf Verdacht.
Wenn man aber eine individuelle Konfiguration hat so dass man bauen muss, dann wird es ggf. eng.
Möglicherweise bevorzugt man bei der Herstellung auch die PlugIn Modelle vor den Hybriden, denn schließlich verdient man daran ja besser.
Toyota wird dies nicht preisgeben.
Wer Interesse hat der sollte einfach beim Händler nachfragen, unter Umständen ist ein Wunschfahrzeug ja frei verfügbar und damit auch eine Förderung möglich. Nur bei einer Neubestellung kann es eng werden.
Sind die Handy in zu starken Schutzhüllen versteckt?
Auf der Probefahrt mit dem PHEV hat das Laden meines XR geklappt.
Frag doch einfach mal bei deinem Verkäufer nach.
Ich hatte ja am letzten Montag einfach mal nachgefragt, weil sich bei mir nichts tat.
Der Verkäufer hat im system nachgesehen und konnte den Status das nichts passiert ist bislang nur bestätigen.
Auch gab es weder eine Fahrgestellnummer noch einen Liefertermin.
Du warst zwar etwas schneller mit der Bestellung und hast eine andere Version, aber laut System sind die Lieferzeiten bei gut 8 Monaten angelangt.
Nun ja, das dürfte bei den derzeitigen Lieferzeiten eng werden.
Ich habe zwar keinen PlugIn bestellt, aber bis auf bereits gebaute und frei verfügbare RAV4 dürfte es eng werden. Neubestellungen liegen bei rund 8 Monaten. Und wenn ich richtig informiert in, kann die Förderung erst nach Zulassung beantragt werden.
Bei 8 Monaten Lieferzeit wird es eng mit Zulassung 2022...
Ich sehe aber bei den Schilderungen hier das nicht das Laufen des Benziners das eigentliche Problem ist.
Das Problem ist ja das er eben nicht zwangsweise als Hybrid läuft sondern das er teilweise dauerhaft im Aufwärmmodus sehr viel Kraftstoff verfeuert. Das ist doch das eigentliche Problem.
Wer fast nur elektrisch fährt der muss eben damit leben das der Verbrenner auch mal laufen muss.
So, nachdem die Erinnerung der Bank das die Schlussrate fällig wird am Wochenende kam, war ich dann beim Freundlichen.
Eine Auslieferung des Neuen zum Juni ist äußerst unwahrscheinlich.
Es existiert Stand heute noch keine Fahrgestellnummer also gibt es auch keinen Liefertermin.
Dann werde ich den XA4 eben weiterfahren bis der Neue dann mal doch da ist.
Wenn er so die Abarbeitung der Bestellungen so ansieht schätzt er das es durchaus August werden könnte.
Na da bin ich mal gespannt, denn ich will im September eigentlich mit Wohnwagen an die Ostsee...
Ja, natürlich beziehen sich meine Erfahrungen auf den XA4.
Und das der XA5 das neuere Hybridestem hat ist klar.
Wieviel besser es ist kann ich naturgemäß nicht sagen. Auf alle Fälle ist es für mich als erfahrenen Hybridfahrer (nach 5 Jahren mit eignem RAV4, dazu unzählige Fahrten in diversen Toyota HSD, egal ob Familie oder auch mal 14 Tage Leihwagen) sofort zu merken gewesen, das der XA5 anders fährt.
Das war auch der Grund dafür, den XA4 gegen den XA5 einzutauschen.
Dem hatte ich auch bei 70 bis 90km/h durchaus mal das rein elektrische Fahren abgerungen.
