So lange ich dies verfolge dürftest du Rekordhalter sein.
Lediglich unser Mitglied wo der Händler statt eines 4x4 einen 4x2 bestellt hat und das erst bei Anlieferung auffiel und er somit die Wartezeit für 2 Bestellungen hatte, dürfte ähnliche Wartezeit aufweisen.
Mich würde halt nur interessieren was der Grund der Verzögerung ist. Das Panoramadach?
Bei mir war diese Option zur Bestellung nicht verfügbar.
Da scheint es einen anderen Fehler zu geben, denn wenn auch der reine EV Modus nicht verfügbar ist, so fährt der RAV4 ja dennoch erstmal rein elektrisch an und er sollte auch die elektrisch betriebene Hinterachse mit nutzen.
Motorschutz ist das eine und könnte sich über den OPF erklären, die Meldung EV nicht verfügbar (ohne Motorschutzhinweis) und nicht arbeitender Hinterradantrieb sollte es aber nicht geben.
Danke und zu Dunkel oder noch okey ?
Nein, man kann durchsehen. Zumindest von Innen. Von außen sieht man nicht wenn das Fenster einen Spalt offen ist. Zudem passt es meiner Meinung nach gut zum Schwarz am Dach.
Schau mal in der Galerie, da ist meiner drin mit schwarzen Windabweisern.
Nein.leider hat er das wohl nicht.
Aber Danke für deine Erfahrungen. Da habe ich mit den Quadrac ja nicht viel verkehrt gemacht.
Im übrigen hatte ich das Vorgängermodell auch auf dem Vorgänger, dem XA4 Hybrid.
Nach rund 70000km waren da noch gute 4mm rundum drauf. Diesen Winter hätte ich den also noch gefahren. Soviel zur Haltbarkeit.
Ok, dann wie bei mir.
Die Ausstattungen variieren ja zwischen Hybrid und Plug In.
Ja der Unterschied zwischen Frontscheibenheizung und beheizbarer Frontscheibe ist so eine Sache.
Letztere gibt es zwar aber eben nicht als Option. Ob es die für den PlugIn gibt kann ich nicht sagen.
Man kann auch die Anzeige umstellen, dann sieht man den Verbrauch auf diese jeweilige Fahrt. Irgendwo hatte ich das im Menü.
Aber auf die Tankfüllung halt ich inzwischen für Aussagekräftiger. Schließlich nutz die eine sehr effiziente Fahrt nichts, wenn ineffiziente Einzelfahrten dazwischen sind. Am Ende ist die Summe ja das was man an der Tankstelle lässt entscheidend.
PS: Meine letzte Tankung war eher schlecht.
Minusgrade, viel Kurzstrecke, Spaß im Schnee...6.7L auf die letzte Betankung.
Richtig, denn ich habe ja keinen PlugIn. Aber dieses Verhalten das ist im Prinzip das gleiche Problem, nur das ich mit dem Akku eben nur 2km fahren könnte statt 70 oder mehr.
Und dieses an sich unsinnige Verhalten wirkt sich anders aus auch wenn es das gleiche Fehlverhalten ist.
Denn ein warmer voller Akku bei niedriger Geschwindigkeit müsste den Ev Modus zwangsweise zulassen. Macht er aber nicht um wenige Sekunden später dann in EV zu gehen. Ich habe ja auch den Akku voll und kann es nicht nutzen obwohl ich es wil.
Naja, der Sinn der EV Taste beim Vollhybrid ist einfach. Wenn die Bedingungen passen (Temperatur, Akkufüllstand, benötigte Leistung) dann kann man durchaus auch mal den RAV aus der Garage rein elektrisch rausfahren oder eben abends hineinstellen. Oder mal schnell Umparken etc. Ansonsten muss man sehr gefühlvoll fahren. Ich habe es zB.morgens schon erlebt das der Akku voll, die Geschwindigkeit bei unter 40 war und die EV nicht verfügbar Meldung kam. Um wenige Sekunden später selbstständig in den EV Modus zu wechseln.
