Beiträge von the_ryu

Aja stimmt, doch der Hybrid, die meisten "Adventure" Videos sind ja dann mit dem Benziner, aber schön zu sehen das der i-AWD Gelände könnte wenn der Besitzer möchte (würde ich meinen nicht Antun wollen). So wie dieses hier:

Hier auch noch eines mit nem Hybrid:

Dieses Video Zeigt aber nicht die Hybrid Version, sonder den Benziner mit "echtem" Allrad-Antrieb (soweit ich das sehen kann).

Wenn wir mal die Modelle von Mazda und Suzuki weglassen, angeblich Ford (in der USA). Die Frage ist halt, ob das Planetengetriebe-Patente mit freigeben wurde ?

Zitat von Beach

Den abbiegeassistent bekomt Auch der voll hybride ☺️und von Aussen ist modeljahr 22 und 23 gleich geblieben😁

Hab das nochmal nachgelesen, der Notlenkassistent ist bei Plug-In und und beim Vollhybrid unterschiedlich ausgelegt. Beim Plug-In soll auf mehrere Gegebenheiten reagieren (Fahrräder und andere Fahrzeuge).

Mal sehen was wirklich kommt.

Nachträglich Update: Für mich sieht es so aus der Vollhybrid TSS 2.5 bekommt und der Plug-In TSS 2.5+

Toyota hat doch einen Teil der Patente rund um seine Technik des Hybrid-Antriebs kostenlos zur Nutzung freigegeben ?

Oder hab sie das damals doch nicht durchgezogen ?

Ära in der Autoindustrie: Toyota plant für den Abschied vom Hybrid-Antrieb

Klingt wie Aufbruch, ist aber der erste Schritt zum Abschied: Toyota will offenbar wichtige Patente rund um den Hybrid-Antrieb freigeben. Der japanische…

www.faz.net

die Änderungen (Navi, Tacho, Safty-Sense), wird doch bei beiden Angepasst, der Plug-In bekommt doch sogar einen Umfangreicheren Abbiegeassistenten.

Ich hatte einen Rav4 Black Editon (Style) als leihwagen ohne Brillenfach, da gabs das Fach auch nicht, Probefahrt war auch mit nem (normalen) Style, da war das Fach drin.
Laut Anleitung, hängt es davon ab ob das eCall Micro Vorne Links baum Lautsprecher ist, oder eben da oben. Beim MJ23 solle es mit dem "Hello Toyota" Mikro Kombiniert sein, womit ich hoffe das dann das Brillenfach dann wieder dabei ist.

Zitat von rheinschauerin

Hm. Bist du da sicher? Wenn der RAV4 die 360 Grad Kamera hat, braucht es doch vorne und hinten die seitlichen Sensoren zur Berechnung?

Was ist schon sicher Aber ich kenne kein Auto welches das ohne diese Sensoren an Front-Stroßstange macht.

Mir ist es bei Toyota auch am Lenkrad lieber, als als Hebel. Ich kann es aber gut Verstehen wenn man einen "Gute" bedienbaren Hebel gewohnt war, dass einem dieser Abgeht.

Ja, das mit dem Brillenfach ist so ne Sache, hängt davon ab wo das eCall Micro verbaut ist, man weiss aber nicht warum

Das mit dem Tempomat Hebel ist so ne Sache, ich hab den "Toyota" Hebel im Yaris und C-HR und dieser kommt nicht an den annähernd ran was ich vom Audi gewohnt bin, gehe aber davon aus das der Geschwindigkeitsbegrenzer der Grund ist warum es jetzt Lenkradtasten sind.

Das Toyota etwas spitzeln ist was gewissen Ausstattungen angeht, ist leider so, ich sag da nur Matrix-Licht (nur Corolla ?), Adaptives Fahrwerk (nur Corolla GR ?), Head-Up Display nicht im Hybrid dafür aber im Plug-In

Aber zurück zum Thema hab dem von meinem C-HR nur einmal Probeweise eingeschaltet (und bei der hälft wieder abgebrochen ), was dem Rav4 aber fehlt warum es ihn nicht gibt sind die seitlichen Sensoren vorne an der Stossstange, mithilfe deren der Wagen die Breite der Lücke berechnen könnte.