Zitat von tim92

Hallo DeltaWhisky

Danke für deine Rückmeldung.

Ja, dass hätte ich schreiben sollen, ich meine die Aktuelle Generation in beiden fällen.

-Ja, wie sieht es aus mit dem Cabelgate? Wird dies effektiv auch im "hohen" Alter sowie KM noch von der Relax Garantie übernommen? Worstcase für mich wäre, dass man Idealerweisse mit einem Vollgepacktem Auto unterwegs in den Urlaub ist und in der Pampa (bsp. Kroatien) eine Fehlermeldung kommt und nicht weiterfahren kann und dies nur wegen einem Kabel welches verrostet ist. Danach muss man es noch im Idealfall selber zahlen.

-Bei der 12V Batterie denke ich auch, dass ich hier weniger betroffen wäre, da unsere Autos nie länger als eine Woche stehen und zwischendurch auch genügend gefahren werden.

-EHR = Abgaswärmerückgewinnung (Exhaust Heat Recovery)
Dies hat der 2.0 im Corolla, dies dient dazu, dass der Kühlwasser schneller aufgewärmt wird. Jedoch wird das System mit der Zeit undicht und dann wird Kühlwasser in den Auspuff weitergeleitet.

Hat dies der Rav4 auch?

-EGR = ist im Prinzip ein AGR Ventil, hier sollte es das Problem geben, dass diese auch mit der Zeit undicht werden und auch Wasserverlieren.

Daher sind diese Zwei Themen für mich "schlimm" jedoch frage ich mich ob dies Einzelfälle sind oder schon fast Normal.

Beim Rest kann ich dir soweit zustimmen oder sicherlich folgen

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was EGT und EHR angehet, sagen wir mal so, im Forum wäre es mit bis jetzt nicht Untergekommen also kann es nicht so oft auftreten (wenn überhaupt). Was "Cabelgate" angeht, so sind erstens bis jetzt auch nicht so viele Betroffen und du hast 15 Jahre Garantie. Da du ja planst einen Gebrauchten zu kaufen, kannst du dir ja den Stecker Vorsorglich ansehen (lassen), oder du erwischt einen wo es schon gehoben ist. Falls du doch einen Neuwagen kaufen willst dann sieht es so aus als wäre das behoben worden.

Eines darfst halt nicht vergessen, in so einem Forum ist ein ganz kleiner Teil der Lenker vertreten, von denen schreib dann die, die Probleme haben (jeden Tag zu schreiben des man keine hat, wäre ja auch etwas Sinnbefreit). Selbst wenn sagen wir 10 Mitglieder mit der Battier kämpfen, sind da über 1000 andere die kein Problem haben (Hilft denn 10 zwar nicht, hilft dir das Thema einzuordnen),

Zitat von Ottili

Ich habe ein paar Fragen, an alle die ab 05.2024 ihren Neuwagen RAV4 Vollhybrid bekommen haben und nach Möglichkeit eine Team-D-Ausstattung haben:

Liegt an der im Navi hinterlegten Geschwindigkeit.

Nicht automatisch. Er zeigt dir dann die "erkannte" Geschwindigkeit umrandet mit einem grün gestrichelten Viereck mit Pfeil in die Richtung, wo die neue Geschwindigkeit hingeht, also nach oben, wenn größer und nach unten, wenn kleiner.

Dann kannst du dies per Tastendruck am Lenkrad bei Set für niedriger und reset für höher bestätigen und der RAV4 bremst bzw. Beschleunigt dann entsprechend.

Auch wenn meiner etwas Älter ist als die 05.2024 so hat sich da nix mehr geändert, die Spiegelbeleuchtung ist mit einer Glühfadenlampe, kann man aber mit etwas Aufwand auf LED Wechseln. im Innenraum ist alles LED und ja für die Lautstärke hat man den Drehknopf. Zumindest CarPlay geht Wireless, die Android zeug müsste aber Mittlerweile auch ohne Kabel gehen.

Die Alenza (235/55R19) hab ich momentan drauf, würde aber als nächstes Conti probieren

In dem Baujahr hatte auch jeder Mercedes, BMW oder Audi die Wurzelholz Optik, danach hatte alle Aluminium Gebürstet oder dieses furchtbare Carbon.

Ich finde aber denn Zustand Top für die km. (Kenne ich aus anders) Die knöpfe sind nicht "Abgegriffen" und soweit man das siehe sehen die Setzte auch noch Gut aus. Das spricht sehr für die Qualität aber vorallem das T22 offensichtlich sehr gut auch aufpasst und denn Wagen gut Pflegt!

Ja die Toyota haben anscheinend eine sehr Sensibles ABS.

Beim RAV4 ist es deutlich besser als beim Yaris, da hatte ich dieses Verhalten erste ein paar mal (aber immer waren Straßenschäden oder Rollsplit im Spiel), beim Yaris gabs stellen da hat das Auto Quasi jedesmal die ABS Lampe angeschmissen (aber schon mit unterschied zwischen Sommer/Winder Reifen).

War etwas gewöhnungsbedürftig da ich das bei keinen Auto davor so hatte (beim CH-R kann ich es nicht mehr sagen).

Hattet ihr in Westen/Norden Deutschlands keine Unwetter bzw Überschwemmungen ? Hier in (Ost-) Österreich sind bis heute deswegen etliche Bahnstecken gesperrt.

ich fahre die LM-005 auf 19" und bin auch Zufrieden. Allerdings gibts es hier in Ost-Österreich auch keinen echten Winter mehr.
(Zumindest nicht mehr so, wie zu der Zeit wo ich zum Autofahren begonnen hab).

Zitat von T22

Ich kann Bosch empfehlen. Bin sehr zufrieden, da lange haltbar.

Gemäss Reparatur Log-Buch habe ich 2012 neue Wischerblätter bei ATU gekauft. Diese habe ich bereits nach fünf Jahren (2017) wechseln müssen. Die Bosch-Wischblätter habe ich noch heute (2024) drauf und sehe auch noch keine Anzeichen, dass sie bald wieder getauscht werden müssten.

PS: Angaben beziehen sich auf meinen Avensis.

Wie hallten die Wischerblätter so lang bei dir oder fährt du so wenig im Regen ?


Also ich hatte nach guten einem Jahr schon Anzeichen das die Original Blätter sich dem Ende zuneigen, hat sich aber nachdem ich sie mal Ordentlich gereinigt hab wieder soweit Verbessert, dass sie jetzt noch drauf sind (und die neuen eben im Kofferraum verweilen). Kurz vor dem Winter oder im Winter würde ich das Tuschen auch Mögilchkeit sowieso vermeiden.

Ich brauche meine Scheibenwischer aber auch eher selten (also die Automatik ist meisten aus), da ich meine Scheiben regelmässig mit Rain-X einlasse. Kann ich nur jeden empfehlen .

vellandar; kannst du vielleicht auch Fotos einstellen, wie es von außen aussieht, also wie groß der unterschied ist ?

Hast du probiert wie der Digitaler Innenspiegel auf das Netz reagiert? Oder ist es dort Ausgenommen ?

Ich hab mir die Bosh Aerotwin bei Amazon bestellt (liegen aber gut im Kofferraum da die alten doch noch halten, sind aber aber auch erste 1,5 Jahre alt)