jetzt so es hier im Osten Österreichs auch dauerhaft unter 10° hat, bin ich auch wieder bei 6,xx angelangt (Kurzstrecke und Autobahn). Wenn ich dann aber Längere Strecken >10km in der Stadt unterwegs
bin schaffe ich es dann doch wieder auf 5,xx
Beiträge von the_ryu
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Leider gabs denn noch nicht als ich meinen Bestellt hab
Vorallem der grüne/weiß hätte es mir angetan.
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das ist mir schon klar, aber wie oft verstellst du diese Helligkeit ?
Aber Interessanter für dich wäre das hier: https://www.thingiverse.com/thing:4708794
Ein Einsatz für diese Blinkblende wo du den Garagenöffner dahinter anstecken könntest. -
R-A-V abgesehen das diese Diskussion nix bringt, weiß ich zwar nicht wieso der Zeitraum wie lange du Toyota fährst ein Rolle spielt, aber mein erste Toyota war ein Starlet P8 (der wurde vor dem E11 gebaut), danach hatte ich nen E12. Tut aber nix zur Sache, da Toyota in der Zwischenzeit einen Managementwechsel hatte, von keine Sportautos mehr zu "No more boring Cars".
Schau dir die Modelle der Jüngeren Zeit an, zb denn C-HR, da hat sich beim Facelift auch nur der Scheinwerfer, das Navi geändert und es ist ein zweiter Motor dazu gekommen, auch der Yaris XP13 hat zwar eine neu Front bekommen die Scheinwerfer Front ist gleich geblieben. Auch beim Corolla hat sich fast nix getan bis jetzt.
Stimmt denn Adventure gibts auch in Österreich nicht mehr, hat sich vermutlich nicht gut genug verkauft, wenn in der USA gab neu Modelle mit der Adventure Karosserie.
Von der Zeitspanne her, XA1 (4 Jahre), XA2 (6 Jahre), XA3 (7 Jahre), XA4 (5 Jahre), XA5 (7 Jahre) wäre 2026 ein neues Modell fällig. -
Aber nur via Software, nicht via Hardware.
?
Ich hab da ein Menü im Tacho, die ich über meine Knöpfe bedienen kann, diese "Hardware" is also im Bestenfalls einn Shortcut
, wobei ich sagen muss ich hab in den bald zwei Jahren noch nie die Helligkeit verstellt (nachdem ich Initial einmal eingestellt habe). Auch bei den Autos davor hab ich da nie herumgedreht.
Wobei die Frage ist, ob es diesen Drehsteller nicht nur beim kleinen Tacho gab (bzw. gibt), der in Europa garnicht angeboten wird. -
wieso wir können ja die Helligkeit vom Tacho eh verstellen.
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Wie geschrieben, die großen technischen Änderungen kamen meist erst in einem unauffälligen Facelift. Und bislang gab es nur Modellpflege beim XA5, kein Facelift mit etwas anderer Optik.
Ich kann mir nicht vorstellen das es einen XA6 mit gleichzeitig neuer Technik gibt.
Denn bislang war ja jede neue Generation des RAV quasi sowas wie ein anderes Auto und hatte nichts mit dem Vorgänger gemein. Facelifts fielen mal stärker (XA4) oder weniger stark wie bei der 3. Generation aus.
Wenn die nächste Hybridgeneration 2027 kommt, dann ist es wiederum ziemlich lange bis zum möglichen Facelift.
3 Jahre Modellpflege plus dann nochmal 3 Jahre Laufzeit vom Facelift, da wäre man bei 2030 für einen wirklich neuen RAV...
Das Facelift vom xa4 war Opitisch auch nicht mehr als beim xa5 ( neuebScheinwerfer, beuer atacko, neues Navi) ,Hybrid wurde eingeführt aber das gabs schlichtweg nicht davor beim Rav4. oder Teusche ich mich da?
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RAV4BERLIN Ja, nur wo ist die Dämmung? Du weiß ja genau so gut wie ich, dass in den Türen nix ist.
(ich gehe als nächstes die Radhäuse an, wird ein Projekt im Frühjahr beim Sommerreifen Wechsel. -
Ich habe jetzt meinen 2025 Rav 4 seit 2 Wochen. Der 2020 ging als Leasingrückläufer zurück.
Was mir aufgefallen ist, das Fahrwerk muss überarbeitet worden sein, Abroll und Dämpfung sind viel besser. Alle Innenraumleuchten sind LED. Fensterheber beleuchtet. Navi, Apple carplay wireless und Dashboard brauche nich nicht zu erwähnen.
Die Möglichkeit das Fahrzeug über die App aufzuwärmen bzw zu kühlen.
Aber die grösste Änderrung ist die Akkustik im Inneraum zum Vorgänger. Viel besser gedämmt.
Also für ein Face lift schon viel.
was hast du jetzt für ein Modell ?
Bei meinem 2023 (also auch bereis Facelift) ist (bzw, war ) in der Tür garkeine Dämmung -
Hey,
danke für die Rückmeldung, der Bosch Easy Pump kommt mal auf jeden Fall in die Ärgere Auswahl, mal schaun was davon bei der "Black Week" im Angebot ist.lg
