Beiträge von sscdiscovery

Zitat von 4Ravinger

Wird das FZ dann auch von der Seite abgeschleppt, wenn Sie vorne und hinten nicht rankommen(durch andere FZ blockiert) ?

deshalb schrieb ich "aufnehmen". Geht allerdings nur bei Abschleppern mit Kranaufbau.

Seitlich rausrollen ist zuviel Arbeit, geht aber auch. Mit dem Wagenheber anheben, Lastrollen unter die Räder und rausschieben. Danach hochziehen.

Gruss

Steffen

4Ravinger

Vergessen, daher Nachtrag.

Wozu dienen beide Schlüssel einer Versicherung, wenn das FZ bereits im fernen Osten…?

(Steh auf dem Schlauch)

Die Schlüssel sind für die Versicherung einer der Nachweise das Dein Auto gestohlen wurde. Wenn ein Schlüssel fehlt unterstellt man Dir, Du hättest mit dem Diebstahl zu tun.

stimmt schon, nur wir haben eh zwei Autos und ich schaffe ja beim Autohändler. Deshalb trifft mich das dann weniger

Gruss

Steffen

In deinem Fall hieße dann das „Geheimrezept für eine lange Reichweite, möglichst wenig bremsen. Alles andere regelst du mit den Schaltwippen.

---------------------

nein, falsch verstanden oder ich habe mich falsch ausgedrückt. Klar kann man beim E Auto auch mit den Schaltwippen bremsen, nur das wäre Blödsinn. Beim E Auto wird nur der Grad der Rekupation mit der Wippe eingestellt - mehr nicht. In dem Fall mit dem Niro oben, wo ich wirklich den Strom brauchte um in die Firma zu kommen hatte ich die Rekupation auf höchster Möglichkeit. Da braucht man kaum noch bremsen, das passiert automatisch beim Gaswegnehmen und das richtig und leicht unsanft.

Gruss

Steffen

wir hatten das doch schon alles mal. Damit wird nur vor Gelegenheitsdieben geschützt, wie alles andere auch.

Wenn Dein Fahrzeug ausgesucht wurde, bekommen sie ihn auch. Da kommt ein Abschlepper, nimmt ihn auf und kurz danach steht er auf einem Planen LKW Richtung Osteuropa.

Gruss

Steffen

Wenn unser Auto weg ist, dann ist es halt so. Hauptsache ich habe beide Schlüssel für die Versicherung.

das elektrisches fahren schon seinen Reiz hat, kann ich nur bestätigen. Privat ohne PV Anlage aber meines Erachtens nach derzeit unrentabel.

Thema Schaltwippen, ja es stimmt beim RAV wird die Rekupation automatisch gesteuert und ist ja auch ausreichend da es kein rein elektrisches Fahren ist. Der Benziner ist ja in "Reserve". Beim rein elektrischen Fahren kann eine einstellbare verstärkte Rekupation schon hilfreich sein. Ganz einfach, ich kann mich damit besser bis zur nächsten Ladesäule retten. Ich hatte das letztens bei einer Überführung. Einfach vergessen auf die Reichweite zu schauen und losgefahren, unterwegs irgendwann ist es mir aufgefallen. Also nur mit 90 über BAB und Landstrasse und Rekupation auf "voll" gestellt, so bin ich dann heile angekommen. Man konnte sehr schön sehen, wenn ich nur vom Gaspedal ( hier eine unpassende Bezeichnung) gegangen bin, wie er wieder sofort geladen hat. Er hat dann aber schon echt stark abgebremst, wenn man so etwas macht, sollte man zu dem hinter einem fahrenden doch einen ziemlichen Abstand haben. War ein E Niro.

Gruss

Steffen

PS: Balkonkraftwerk kommt bei mir nächstes Jahr mit 800 Watt. Die Genehmigung der ET-Gemeinschaft konnte mir nicht mehr verwehrt werden.

stimmt, die Rekupation wird über die Schaltwippen eingestellt, bzw. gesteuert,oder halt der Wirkungsgrad eingestellt.

Da es hier aber ein Neufahrzeug war, es stand noch auf den Werkseinstellungen, und ich bin bei 5 Km losgefahren,habe ich keinerlei Grundeinstellungen vorgenommen. Das macht unsere Werkstatt noch vor der Kundenübergabe.

Ich staune da manchmal was mit dieser Funktion machbar ist, bzw. wie die Batteriekapazität wieder steigt.

Gruss

Steffen

Solange das Batterieproblem bzw. deren Schnelladung nicht optimal geklärt ist wird es PHEVs und Vollhybriden geben. ich hoffe auch noch darüber hinaus. Das Schnelladen ansich ist ja nicht das Problem, es ist die Batterie die dieses nicht mitspielt. Wer zuoft "schnell lädt" verliert auch den Garantieanspruch im Fall der Fälle. ist bei allen Herstellern so und steht im Kleingedruckten. ich bin bestimmt kein absoluter Elektrofan, aber es hat schon was. Gestern habe ich mit einem EV6 GT über 30 Km Landstrasse 4% der Batterie verbraucht. Und da war die Rekupation noch nicht eingestellt, da er nagelneu war. Mit optimal eingestellter Rekupation wäre der Verbrauch auf dieser Strecke vielleicht 1% gewesen und das bei 1,9 Tonnen.

Es geht schon vieles wenn die Technik ausgereift ist.

Gruss

Steffen

IMG20230803085217.jpg

Eigentlich gibt es doch kaum noch E5 Tankstellen, jedenfalls hier. Mir fallen nur zwei hier ein, sind Automatentankstellen eines hiesigen Mineralölhändlers. Da tanke ich aber eigentlich nur für die Firma durch die Tankkarte. Alle anderen anderen hier, egal ob Automat oder Bedientankstelle haben E10.

Gruss

Steffen

RAV-B`see

das geht nur wenn Du ein Navi im Auto hast. Habe das eben mal durchgespielt. Du musst erst das Multimediasystem registrieren. Sprich Touch@Go 3,2,1 oder die alte Normalversion. Die sind im Angebot. Wenn die nicht verhanden sind geht mal garnichts mit überspielen. Bei TrabiRaver muss es funktionieren wenn er ein Toyo Navi hat.

Das wissen wir aber nicht. Ohne kann es nicht funktionieren.

Gruss

Steffen

Android Auto funktioniert bei unserem auch ohne Probleme, bei uns ist kein Touch@Go verbaut.

gut ich habe jetzt kein Multimediasystem im Auto, sprich kein Toyota Navi.

Aber bei mir würde es gehen. Ich müsste nur ein Navimodul verbauen und dieses registrieren. Danach könnte ich den Routenimport nutzen.

Starte doch einfach das komplette Handy neu, bzw. schau nach ob die MyT App das neueste Update hat. 2 Sachen an dehnen es liegen kann und es wäre die einfachste Variante.

Gruss

Steffen