an den Schalthebel habe ich auch schon gedacht. Bzw. dort einen " Drucktest" zu machen, also das was vor mir DeltaWhisky schrieb.
Evtl. würde ich auch die Schaltung komplett neu einstellen. Auf dem Gang kann ja auch eine "Spannung" anliegen die dann für diese Vibrationen sorgt.
Gruss
Steffen
und warum hast Du dann noch nicht nach Brüssel geschrieben wenn Deutschland nicht antwortet.
Ich meine eine Woche ist ja ok, aber nach der Zeit ist zumindestens eine Zwischenantwort Pflicht. Womit wir dann wieder in der Servicewüste Deutschland sind.
Die Adressen bzw. Mail/ Telefon von Brüssel hatte ich auf Seite 1 gestern erst geschrieben.
Gruss
Steffen
da die Toyota Händler bzw. Landesorganisationen ( Frey AG CH ) auch nicht alles können/ dürfen bleibt Dir dann nur der Support mit Toyota Brüssel, also der Europazentrale. Ansprechpartner siehe hier: https://newsroom.toyota.eu/contact-us
Bzw. hast Du Dich schon mal selbst mit Frey in Safenwil in Verbindung gesetzt??
Das es immer noch Probleme mit der App gibt ist bekannt, nur hinnehmen muss man das nicht.
Gruss
Steffen
bei 11,7 Volt springt er aber noch gut an.
Das ist der Sicherheitswert, bei dem z.B. vernüftige Kühlboxen abschalten um die Batterie zu schonen, bzw. ein Starten weiterhin zu ermöglichen.
Gruss
Steffen
fällt mir gerade noch ein,
war und ist mal ein Tip aus dem Buschtaxi, also dem Land Cruiser und Hilux Forum. nicht preiswert sind aber wohl super,
hier die für den Rav ab 2019
Gruss
Steffen
scheinen wirklich ähnlich zu sein. Geruchlos ist in der ersten zeit mit Sicherheit übertrieben :-).
Kannst Du auch direkt bei Hersteller versandkostenfrei kaufen.
Gruss
Steffen
da sind meine in 2021 auch bei amazon gekauften ähnlich, nur 100 Euro preiswerter.
https://www.amazon.de/dp/B09BZLZP5S?
Gruss
Steffen
Die Canadischen sind definitiv zu teuer. 175 Euro + ungeklärter Versand +Zoll
für 145 sind nur die Matten für die Fahrgastzelle. Kofferraum ist 84 Extra.
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fällt mir gerade noch ein, Du hast nur 2 Schlüssel?? Beim 4.3 sollte doch auch ein Werkstattschlüssel dabei gewesen sein. Also ich hatte beim 2009-er 2 Schlüssel mit FFB und einen grauen Werkstattschlüssel. Das mit den 300 Euro sind die "Goldschlüssel" , wir haben halt freie Marktwirtschaft. Ich meine früher hat das programmieren mal um 50 Euro oder so gekostet.
Gruss
Steffen
da es ein 4.3 ist ( Nera bitte ins richtige Forum verschieben)
kann ich aus eigener Erfahrung sagen, das beide Schlüssel komplett funktionieren müssen.
Bei dem Händler wo Du warst ( Toyota?? ) hat man evtl. keine Ahnung, was immer mal wieder passiert. Evtl. haben sie etwas bei der Neucodierung versiebt oder halt keinen Plan. Fahr da wieder hin und frage ob Du nun zu einem Toyota Händler fahren sollst. der das kann. Bei gleichzeitiger Kostenübernahme logischerweise.
Gruss
Steffen
nimm die mit Q10 die zieht bei lebendem Leder doch auch die Falten raus 
Gruss
Steffen
