such einfach nach EU Autos, da gibt es ganz Deutschland Händler. Es gibt da auch welche die nicht nur EU Neuwagen, sondern auch junge Gebrauchte verkaufen.
Qualitätsunterschiede gibt es in den Versionen nicht, nur Ausstattungsunterschiede.
Gruss
Steffen
Austauschgetriebe wäre dann wohl eher was, beim Gebrauchten hast Du immer ein Risiko mit dabei, das ich nicht eingehen würde.
Du kannst echt nur das Internet und auch ebay oder kleinanzeigen absuchen, normale Getriebe haben viele, CVTs weniger. Viele Getriebebauer bietet auch hier Austauschgetriebe an. Hier in der Nähe wüsste ich bloss den in Bochum, da bin ich die Tage noch dran vorbei gefahren. Das nächste Problem sind Toyota Getriebe, die hat nun auch nicht wieder jeder als Austausch auf Lager.
Daher suche am besten auf ebay, ich weiß das etliche in Belgien und den Niederlanden on Stock sind. Habe gerad mal nachgeschaut. Liegen so um 1600 Euro. Ich gehe mal davon aus, das Du die komplette Getriebenummer vorrätig hast. Das ist die einzige Chance die ich sehe.
Gruss
Steffen
da kommt es darauf an, was das Getriebe eigentlich hat. Ich meine Du hast den 4.4 Hybrid mit dem CVT.
Ob das Getriebe zu reparieren geht kann Dir am besten und sichersten ein Getriebebauer sagen. Manchmal reicht schon eine Spülung des Getriebes ( z.b. nach Tim Eckardt) , Da schwören viele drauf. Aber ohne zu wissen wie Dein Getriebe schaltet oder auch nicht ist das wie " schauen in die Glaskugel".
Gruss
Steffen
Mit den Tests ist das auch immer so eine Sache. Ein Reifentest mit 225/65 R17 oder 235/55 R18 ist auch nicht mit einem 205/65 R16 ( aus dem ADAC Test ) vergleichbar. Jedenfalls nicht so richtig. Die Lauffläche hat eine andere Auflage. Klar das Profil ist das selbe, das war es aber dann schon.
Gruss
Steffen
Nun ja,
sehr ausgewogen bei Nässe, besonders gut auf trockener Fahrbahn, gut auch auf Schnee.
Klingt eher nach " im Schnee auch nutzbar"
Nicht mehr und nicht weniger. 
Gruss
Steffen
gestern morgen irgendwo zwischen Freudenberg und Remlingrade im Oberbergischen. Hatte auf dem Fahrzeug Ganzjahresreifen, das war schon grenzwertig die Berge hoch und runter auf den schmalen Strassen. Dort auf dem Bild sieht man wenigstens noch die Strasse.
Gruss
Steffen
Auf dem Toyo sind ja die Barum 225/65 R17 auf Stahlfelgen. Meine Frau hatte bis dato noch nie im Winter hier Probleme damit trotz 14% Steigung hier vorm Haus und ungeräumten Firmenparkplatz.
Notfalls besorge Dir für die Reise ein Garmin Navi, die kannst Du von KM auf Meilen umstellen, ergo sollte auch die Geschwindigkeitsangabe im Mp/h erfolgen.
Die Navi Geschwindigkeit ist eh immer genauer wie der Tacho.
Gruss
Steffen
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warte mal bis z.B. Ottili sich meldet.
Ich meine er hat das in 2021 auch schon einmal hier gesucht und nichts gefunden wegen Km/h auf Mp/h.
Scheinwerfer gingen bei den alten RAV über eine Stellschraube hinter dem Scheinwerfer umzustellen, ich wage aber zu bezweifeln das dieses heute noch geht.
Gruss
Steffen
Dafür hat ja jede Autotür unten Abläufe in der Tür, wo ein Gummi mit einem kleinem Ablaufloch, eingesetzt ist . Das ist meist das erste was ich entferne und somit ist das Problem der Verstopfung dieses Ablaufes gelöst.
Gruss
Steffen
Denso war früher mal komplett Toyota, heute gehören Toyota etwa 25%. Denso Ist mittlerweile der 4-größter Automobilzulieferer weltweit und liefert an Toyota ca. die Hälfte seiner gesamten Produktion. Die Wischerblätter werden in Japan selbst hergestellt ( hab mal nachgeschaut ) .
Trotzdem sind die Bosch besser 
Gruss
Steffen
