Beiträge von sscdiscovery

ich wage stark zu bezweifeln das es Germansell aus Bremen zu dieser Zeit schon gab. Nelly100 hat ja das Problem obwohl ich nahezu zu 100% sage, seiner ist von 4x4 Kiefer, geholfen hat ihm keiner.

Wohin die Kräfte wie von Misotonida fliessen ist im Internet nachzulesen und eigentlich logisch bei diesm Stahlbügel, unten über die beiden normalen starren Befestigungen, wohin sonst.

Daher wirst Du dafür im DACH Raum dafür keine Abnahme erhalten.

Germansell hat eine E Zulassung, die sogenannte ECE Kennung. Also irgendwo im EU Raum geprüft und freigegeben. und kostet den Unternehmen richtig Geld. Dort wird der auch anders aufgebaut sein um die Frontaufprallenergie abzufangen. Z.B. mit Sollbruchstellen und flexiblen Befestigungen um eine Gefahr zu minimieren.

Gruss

Steffen

Lackier-und Karosseriearbeiten werden bei den wenigsten Händlern selbst ausgeführt und ja es gibt ein paar wenige. Überwiegend sind das aber Externe die das im Auftrag der Händler machen. Wir haben auch die Versicherung mit Werkstattbindung, war preiswerter.

Gruss

Steffen

mich wundert auch das ein Prüfer das nicht kennt. Unseren 4.5 habe ich ja bei uns bei KIA prüfen lassen, da lief alles normal ab. Ich stand daneben.

Gruss

Steffen

gibt es an den schon etwas Neues oder Erfolgserlebnisse ??

Gruss

Steffen

hier sieht man die Funktion des AWD gut. Warum fahren alle langsam bei den Videos? Sie haben Angst das der RAV kaputt geht. Dann fahre ich nicht da lang.

Das als Off Road zu bezeichnen ist aber lächerlich. Mit Schwung fahre ich die Strecke aber auch mit unserem Dacia Sandero durch.

Gruss

Steffen

Du kannst auch nicht von einer gewissen Geländetauglichkeit sprechen, eher von Schlechtwegetauglichkeit. Das geht gerade so. Das Problem ist nicht die Kraft oder das AWD, es ist die Bodenfreiheit, die deutliche Grenzen setzt. Ich möchte mit dem Auto nicht aufsetzen, da ich gut weiß wie der unten aussieht. Der verbaute Unterbodenschutz ist Kunststoffgeraffel mehr nicht, den reisst die erste doofe Wurzel ab. Bei mir sind davon auch Bilder hier in der Galerie.

Gruss

Steffen

nein defintiv nicht. Ich habe beide gefahren und da wir einen Vollhybrid haben und am Berg wohnen, auch mal den PHEV hier im Schnee getestet. Die Mehrleistung bringt gar nichts, da schon die 222 PS des Vollhybriden ausreichend sind. Vielleicht mehr Spaß. Wen ich den Allrad schon brauche sind andere Kriterien wichtig wie hohe PS Zahlen.

Gruss

Steffen

PS: wir sprechen hier immer von Allrad, ja hat er. Einen E Motor auf der HA. 170 Benziner PS vorn, hinten den Rest als Elektro beim Vollhybrid.

Das kann man aber nicht soooo direkt mit einem "richtigen" Allradsystem vergleichen, egal ob Permanent oder Zuschalter oder Lamellenkupplung ala Quattro.

nimm ganz einfach die Info von Mac Oil.

Ich lasse beim Dacia nur dort das Öl wechsel, nur selber machen ist preiswerter.

Gruss

Steffen

ja ich vergass.

Normalerweise ist es immer anders herum in DACH. Dann hinkt das D hinterher

Gruss

Steffen

@vellander

der Toyo hat 15 nicht 10 Jahre Garantie.

Die ganze Diskussion ist eigentlich irgendwie unnötig, wenn es nicht passt- passt es nicht. Jeder hat unterschiedliche Anforderungen bzw. Vorraussetzungen.

Das ganze erinnert mich an die Wärmepumpendiskussion :-). Es gibt Häuser wo dieses passt, da die Vorraussetzungen wie Dämmung und Solaranlagen z.B. vorhanden sind und dann solche wie unseres, wo weder Solaranlage da ist, noch eine zeitgemässe Dämmung, schon der Strompreis würde uns in dem Fall das Genick brechen. Also wurde die alte Ölheizung auf den neuesten Stand der Technik gebracht.

Gruss

Steffen