Beiträge von sscdiscovery

• 11. Marz 2025 Tread 1274 in Verbrennerverbot und..............................
  

Österreich macht es mal wieder vor:

E Autos unterliegen dort auch ab April 2025 der Steuer

https://www.focus.de/auto/elektroauto/ps-starke-suv-zahlen-drauf-nachbarland-besteuert-elektroautos-auch-in-deutschland-wuerde-das-funktionieren_id_260757902.html

Gruss

Steffen

eigentlich, das stimmt. Aber eigentlich ist es auch nur eine Batterie die von heute auf morgen kaputt gehen kann. Sie kann 1 Woche oder 11 Jahre alt werden.

Unabhängig von den Verbrauchern oder ob es ein Benziner, Diesel oder Hybrid ist.

Gruss

Steffen

von unten wirst Du es immer sehen, egal ob Schraub oder Schweißrohr. oder Du must mit dem Rohr weit hintergehen.

Von hinten brauchst Du nur das Originalrohr kürzen, damit es in der neuen Blende verschwindet. Langfristig gesehen ist ohne schweißen alles nicht richtig haltbar.

Irgendwann rappelt es halt weil entweder die Schrauben oder das alte Rohr nachgeben. Klar das braucht Zeit aber durch die Wärme am Rohr passiert das halt.

Ich hatte am Land Rover ein 100er V4A Rohr angeschweißt und das alte Rohr abgeschnitten. Hat gehalten und war x mal billiger als so eine Blende.

Gruss

Steffen

https://www.toyota.de/content/dam/toyota/nmsc/germany/zubehoer-service/garantie/toyota-relax/Toyota_Relax_Garantiebedingungen_Stand_Juli_2023.pdf

Bedingung ist u.a. ein jährlicher Service beim Toyota Händler oder Toyota Servicepartner. Wie und was davon genutzt wird, muss jeder für sich selbst entscheiden.

Ich hatte jetzt ja den Fall mit den Luft/ Klimafiltern die auch nicht akzeptiert werden. Siehe Tread unten Seite 43.

Thema

Inspektions- / Werkstattkosten und Service

Moin,
ich muß Ende des Monats zur ersten Inspektion.
Besteht Interesse, einen Thread mit Inspektionskosten aufzumachen?
Am besten als neues Unterforum?
Ich mache dann gerne den Anfang und verrate euch, was eine Inspektion in Hannover kostet, wenn die Werkstatt dank Corona nicht geschlossen wird.

Bert

21. März 2020

Gruss

Steffen

erst einmal herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß mit dem Auto.

Beim Öl streiten sich die Götter und auch die Händler weil 0 genau wie 5 W erlaubt ist.

Ich hatte das schon mal letztens geschrieben, die Relaxgarantie von 15 Jahren die Toyota gewährt ist auch an Bedingungen geknüpft, logisch.

Das nur zur Beachtung , da Du den Ölwechsel wohl selbst erledigen willst. Der Ölfilter von autodoc z.B. führt zum erlöschen der Relaxgarntie auf Motorteile im Schadensfall.

Gruss

Steffen

Unser hat jetzt 4,5 Ltr. 0W 16 lt. Rechnung vor ein paar Tagen drin, letztes Jahr beim anderen Händler 5W30.

macht es doch nicht so kompliziert.

Nach jedem Service gibt es vom Händler ein Serviceprüfblatt / Wartungscheckliste oder Wartungsprüfblatt, wo alles was erledigt wurde abgehakt ist . Dort sind die Fahrzeugdaten aus dem Toyota System oben angeführt.

Bei uns steht da u.a. AWD dabei, also Allrad . So steht es auch im Kaufvertrag.

Gruss

Steffen

aber es ist doch so, das jeder selbst entscheiden muss, ob er ein Reserve- oder halt Notrad mitführen will, oder ob ihm das Pannenset reicht.

Mein letzter Reifenschaden ist, ich meine Mitte der 70er gewesen, wahrscheinlich wechsle ich heute noch schneller das Rad wie ich es mit reparieren dicht bekommen würde :-). Beim Flankenschaden am Reifen hilft Dir meist das Pannenset/ Vulkiset wenig da es nicht dicht wird. Das RDKS hilft auch nur wenn schleichender Luftverlust ist, dann hat man Zeit zum reagieren. Ansonsten zeigt es auch nur " Luft raus" an

Dazu kommt, das auch manch einer nicht mit dem Reifendichtset oder Vulkanisierstöpseln umgehen kann oder will. Das sind die wo ich dann mit dem Schlepper raus muss.

Gruss

Steffen

kenne ich auch nicht, beim normalen RAV Hybrid sieht das so aus.Es passt auch beim PHEV, nur muss dann dort die Abdeckung höher gesetzt werden.

rav4-forum.de/gallery/image/403/

Gruss

Steffen

ja eben, Notrad.

Deshalb schrieb ich ja und nach meiner Auffassung andere auch, Ersatz/ Reserverad. Das ist nunmal größer. Das Spielzeugnotrad ist ja divers kleiner und sauteuer ( ca. 200 Euro) im Vergleich zu einem Reserverad wie bei mir, wo immer 1 Sommer-oder Winterrad drinliegt. Das wird beim PHEV kaum passen von der Höhe her.

PHEV werden generell lt. meines Wissenstands in Japan gebaut, egal für welchen Kontinent.

Gruss

Steffen

so gerade vom Service zurück, der kalkulierte Preis wurde um 5 Euro unterboten :-). AZ um 2 Stunden, bei dem schönen Wetter waren wir ein paar Meter weiter Eis essen. Also rundum zufrieden.

Gruss

Steffen