Beiträge von sscdiscovery

in dem Zusammenhang vermute ich eher ein Problem mit einer Bremse, genauer mit einem Bremssattel. Der hat gehangen und sich dann mit einem "Knall" gelöst. Könnte ein Kolben fest gewesen sein durch Verschmutzung oder ähnliches. Alles ist möglich.

Kenne ich vom Hilux, da hatte ich das an der VA. Da waren beidseitig innen die Zylinder fest. Im Endeffekt musste alles neu, da schon die Bremsbeläge schräg abgefahren waren. Da bin ich auch durch das "knallen" draufgekommen.

Ab zum Händler und Kontrolle. Klötze raus und Bremszylinder auf Freigang prüfen.

Gruss

Steffen

gut, dann ist eine dauerhafte Aktivierung des Systems von der EU doch nicht vorgeschrieben. Sondern das System muss wissentlich deaktiviert werden und aktiviert sich selbstständig wieder.

Gruss

Steffen

wenn die EU das vorschreibt, dann bleibt es auch aktiv. Jeder Händler wird sich hüten dieses, selbst wenn es geht, zu deaktivieren. Außer Toyota gibt es frei und das wird innert der EU wohl kaum passieren.

Das ist wahrscheinlich für Länder außerhalb der EU vorgesehen, in der es diese Richtlinien nicht gibt.

Gruss

Steffen

das steht in der Anleitung.

Du kannst aber problemfrei 0,2 bis 0,5 drauf tun. Selbst bei 3,0 wird bei Volladung nichts passieren.

Gruss

Steffen

gern geschehen

Thema gutes bayrisches Bier, ich hab von Will-Bräu in Motten ( so 300 km über Dir) einen Kasten Helles hier stehen- lecker.

Gruss

Steffen

ich glaub ich habe es gefunden,

60117 links, 60118 rechts

https://www.ebay.de/itm/336045079118?chn=ps&_ul=DE&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1ENz-Io96QVqql_Vkt2HENQ39&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=336045079118&targetid=2418532757997&device=c&mktype=pla&googleloc=9117087&poi=&campaignid=21663725748&mkgroupid=169750704609&rlsatarget=pla-2418532757997&abcId=10011759&merchantid=730567106&gad_source=1&gad_campaignid=21663725748&gclid=EAIaIQobChMIx8fRionEjgMVyo2DBx2GSxsWEAYYAyABEgK1vPD_BwE

Gruss

Steffen

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Du kannst nur das meinen.

Ich hab mal bei den üblichen Verdächtigen geschaut, und leider nichts gefunden oder es nichts in den Explosionszeichnungen verhanden.

Dir wird nur der Weg zu Toyota übrig bleiben. Bzw. ein Karosseriebauer sollte da auch rankommen.

Gruss

Steffen

IMG20240117123412o.jpg

Die Werkstatt wird eh als erstes den Fehlerspeicher auslesen. Dann hat man schon mal einen Anhaltspunkt.

Gruss

Steffen

das kann vieles sein, Steuergerät, leere Batterie oder Pol lose, Massefehler, Nässe.

Da Du das Fzg. erst 6 Wochen hast, ist da noch Gewährlestung drauf. Also ab zum Händler.

Gruss

Steffen

viele denken halt, ist eh Leasing, in der Zeit passiert nichts. Und fallen dann aus allen Wolken wenn doch was ist.

Haben wir oft in der Firma bei Leasingrückgaben.

Wenn ich nur an meinen verrosteten Achsträger nach einem Jahr denke. Klar, war Oberflächenrost- keine Durchrostung. Bilder sind ja bei mir hier hinterlegt.

Muss halt jeder selbst wissen.

Gruss

Steffen