selbst bei der Unterschreitung der Mindestoktanzahl sollte nichts passieren da es seit vielen Monden automatisch die Zündung umgestellt/ eingestellt wird. Früher konntest Du den Stecker drehen und somit auch 88 statt 95 fahren. Effekt, Du hast weniger bezahlt und mehr verbraucht. E5/ E10 da ist kein oder kaum merkbarer Unterschied. Ich tanke je nach Preis beides, über die Firmenkarte E5, sonst E10. Unterschied habe ich noch nicht festgestellt.
Gruss
Steffen
dann könnten wir auf den Weizen aus der uns sehr eng befreundeten Ukraine verzichten
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ehe wir hier politisch werden wollen wir bei den Fakten bleiben.
Deutschland bezieht lt. Aussage der Fa. Roland kein Mehl aus der Ukraine sondern nur aus Deutschland .
Wir sind da autark.
Preisvergleiche wie hier beim Sprit zu ziehen sind relativ, dafür kostet die Flasche Bier in Japan über 3 Euro 
Gruss
Steffen
PS: ich würde mein Auto nicht mit Nitroglycerien C 3 H 5 N 3 O 9 betanken, das kann daneben gehen
ich gehe mal davon aus, das es die Anzeige für die Datenübertragung ist. Punkt in der Mitte, rechts/ links die Übertragungswellen. ((0))
Gruss
Steffen
wenn das Schleifen auftritt, einfach auf die Bremse treten. Könnte sein, Bremsklötze haben das manchmal an sich.
Gruss
Steffen
ich verstehe das so, das der Dienst komplett gelöscht wird ( in der App unter "Einstellungen" - Konto löschen-.
Ob das nötig ist, wage ich zu bezweifeln. Ich kann ja auch das Fahrzeug löschen. Z.B. auf dem Laptop in der Toyota App das Bild vom Fahrzeug anklicken und dann neben dem auftauchendem Bild rechts auf "mehr" klicken. Dort kann ich ein Auto hinzufügen oder auch löschen.
Das sollte aus Datentechnischer Sicht reichen um das jeweilige Fahrzeug zu deaktivieren. Es gibt ja bestimmt auch Leute die Ihr Auto nicht im System angemeldet haben.
Sicherheitshalber würde ich auch die Toyo App vom Handy deinstallieren.
Nach den Proberunden wird dann das Fahrzeug wieder hinzugefügt. Wird ja beim Halterwechsel auch so gemacht. Die App auf dem Handy dann einfach wieder im Playstore laden.
Bei mir hat es bei Problemen immer gereicht die Handy App zu löschen/ neu zu laden. ABER " Nichts ist unmöglich" 
Gruss
Steffen
fällt mir eben ein wie alt ist die Batterie?? Bzw. das Auto, da es ja wohl die erste Batterie ist. Du schreibst es nicht.
Auch hier gibt es Garantie/ Gewährleistungsfristen. Diese beträgt 24 Monate und trifft aber lt. Herstellern nur bei Zellenschlüssen und Produktfehlern zu. Das hatte ich auch schon. In weit das gesetzlich auch voll zutrifft weiß ich nicht, wage ich aber zu bezweifeln. Batterien können 3 Wochen oder auch 11 Jahre alt werden, beide Fälle hatte ich schon. Auf jedenFall würde ich, wenn die Batterie noch keine 2 Jahre alt ist den Händler wegen einer Kulanzlösung ansprechen.
Gruss
Steffen
eigentlich kaum, ausser die Verpolung ist falsch. Größe und Leistung müssen jedenfalsch passen. Habt Ihr keinen Akkuhändler in der Nähe? Da bist Du ganz sicher.
Notfalls würde ich zu ATU fahren und fragen. Ja ich weiß- ATU, aber die Batterie passt dann und da können sie nichts falsch machen. Die haben nicht nur Ihre Eigenmarke Norauto auch andere wie z.B. Varta.
Gruss
Steffen
PS: wenn Du dann weißt welche z.B. passt kann Du wenn der Preis nicht hinhaut, immer noch im Internet kaufen.
ich habe hier ein altes Nokia Kabel liegen, 20cm lang mit zusätzlich aufgesetztem USB C Adapter, selbst damit funktioniert es. Funktionstest über Google siehe oben im Link von teltarif.
ABER, wenn ich das ständig nutzen würde wäre Kabel eh die zweite Wahl. Dafür gibt es mittlerweile Wireless Adapter.
Würde hier im Forum auch schon beschrieben.
Gruss
Steffen
genau das ( Monis Bild) habe ich mit "Fegenschloss Knacker" gemeint. Die kleinen Wagenheber gehen ja auch mit dem Akku Schrauber zu betreiben, Einzig einen 1/2 Zoll Adapter braucht man dazu.
Gruss
Steffen
Da lasse ich mir die Felgen auch lieber durch die Versicherung ersetzen.
