Also einen Stecker hast du beim aktuellen RAV4 nicht. Aber neben der USB-Buchse befindet sich eine AUX-Buchse, wo auch etwas angeschlossen werden kann. (eben geschaut und da ist keine Buchse mehr. Hatte ich vom C-HR noch im Kopf)
Da ich aber alles vom USB-Stick höre, kann ich leider nicht sagen, was dort angeschlossen werden kann.
Also, @chris.ak der Händler, der so etwas sagt, den würde ich gerne mal besuchen, denn es ist einfach unfassbar, dass er seine Arbeit nicht machen möchte. Sicher ist es für den Händler lästig Fehler aufzunehmen und weiter zu melden, was wahrscheinlich nur Kosten verursacht. Aber, die Philosopfi (schreibt man das so? egal) die da hinter steckt, ist nunmal, dass der Händler der 1. Ansprechpartner ist und nicht T-Deutschland oder sonst wer.
In meinem Fall (Stichwort Verkehrszeichenerkennung) konnte der Händler auch nichts machen, hat es aber selber erfahren, es weitergemeldet und dann kam der Kontakt zu T-Deutschland, die es sich auch nochmal anschauten, erfuhren und weitermeldeten. Jetzt ist Bewegung in der Sache.
Also, schönen Gruß an den Händler, er möge seine Arbeit machen. Danke.
(Wunder dauern leider, aber nichts ist unmöglich - Toyota)
Kurzer Zwischenstand: Wenn ich es richtig verstanden habe, wurde ein RAV4 modifiziert und man möchte sich mit mir treffen.
Termin wird gefunden.
Danach berichte ich euch im Rahmen des möglichen.
Sollte man aber E10 ewig im Tank behalten, ......., kann dieser Kraftstoff
"überlagert" werden und "schlecht" werden.
Das ist auch bei Super E5 und auch bei Super plus so.
Auch dürft ihr nicht vergessen, dass sich Kondenswasser im Tank befindet. Daher sollten ältere Fahrzeuge mit Metallbenzintanks immer vollgetankt sein, damit diese nicht von innen rosten.
Auch Öl altert. Nehmt mal eine 5 Jahre alte Ölflasche und schat euch an, was sich so auf dem Boden abgesetzt hat. Deshalb macht man auch ein neues Öl in den Motor, wenn man ein Fahrzeug längere Zeit stillegt.
An besten wird es wahrscheinlich für den PlugIn sein, wenn ihr den volltankt und so jeden 2. Monat leer fahrt. Dann wird es wahrscheinlich keine Probleme geben. (so würde ich es machen, wenn ich einen PlugIn hätte und fast nur elektrisch fahren würde)
Evtl. gibt es bestimmt dann auch Hinweisaufkleber für dieses Sicherungssystem. Die können nachbestellt werden.
Aber, selbst wenn es keine Aufkleber gibt, sind wir mit unseren doch auch sicherer unterwegs. Das Baujahr sieht man dem gepflegten RAV4 nicht an und dann lassen Diebe eher die Finger von, wenn so ein zusätzliches System verbaut sein könnte. (so meine bescheidene Meinung)
Animal bitte stelle aussagekräftige Bilder ein, wo alle 4 Felgen zu sehen sind, denn auf den Bildern ist zwar die Felgenform zu erkennen, aber nicht evtl. Beschädigungen.
Dann ist die Profiltiefe von jedem Reifen und die dot von jedem bitte noch anzugeben. Nur 225/60R18 reicht auch nicht. Bitte den Tragfähigkeits- und den Geschwindigkeitsindex auch mit angeben. Danke.
Nun JA, es könnte durchaus ein Unterschied sein, ob sich die Räder drehen oder sich das Fzg im Stand befindet.
Da gebe ich dir Recht.
Bei der von mir genutzten Waschanlage stehen beide Räder still auf einer Art Schleppband. Da könnte man theoretich dem Motor ausschalten. Aber, erst wenn die Vorderräder vom Band runter sind, dann geht die Ampel auf grün. Bremst man da um dem Motor zu starten, ist das nicht gut. Auch stand letztens kurz hinter der Ausfahrt ein Fahrzeug und wartete auf den Pannendienst. Der hatte den Motor aus gemacht und dann sprang der nicht mehr an.
Wenn die von Pfammi genannte Meldung kommt, dann funktioniert meist das Abstandradar nicht mehr richtig. Dies kann auch bei sehr starker Gicht durch Wasser passieren. Da braucht man nur das Toyota-Frontlogo säubern, dann dahinter sitzt der Radarsensor, der dann gestört wird.
Am Ende der Waschstraße wird das FZ nicht mehr gezogen
Naja, bei der von mir genutzten Waschstraße ist das anders, da geht der Schlepplift bis kurz vor das Tor. wenn dort die Ampel grün zeigt muss man direkt rausfahren, da kann man nicht bremsen und stehen bleiben. Evtl. gibt es da verschiedene Anlagen von. Ich denke daher steht bei der von mir genutzten auch das von mir gepostete Hinweisschild.
Ich glaube wir können es leider nicht Verallgemeinern. Es muss für jede Waschanlage individuell die passende Lösung gefunden werden.
danke für die Rückmeldung nurwow123
Das liegt auch nicht am E10, denn ich tanke seit über 25000 km nur E10 und hatte dieses Problem noch nie. Es lag wahrscheinlich an etwas anderem.
Auch die Aussage vom Händler, dass die punktuelle schlechte Gasannahme am Radar liegt, halte ich persönlich für Quatsch. Wenn ich mit eingeschalteten Abstandsradar und Tempomat fahre, dann kann ich trotzdem gasgeben und den vom Radar gewählten Sicherheitabstand verkürzen. Es kann auch nicht am Notbremsassistenten liegen, da du eine Meldung bekommst, wenn der eingreift. Wahrscheinlicher ist z. B. eine leicht verklempte Fußmatte.
Wie dem auch sei, rausfinden wird man es nicht mehr, da es ja jetz ohne Störung läuft, wie du schreibst.
