Beiträge von Ottili

    :/ :/ ich glaub ich sollte da doch noch mal da vorbei und nett Fragen

    Ne, nicht nett fragen.

    Du sagst dem, nach dem letzten Ablehnungsgespräch warst du bei anderen Händler und hast mit Toyota-Deutschland gesprochen und alle sagten dir, dass deinen Wünschen entsprechend etwas geändert werden könne, so lange der RAV4 noch nicht in Produktion ist und du erwartest als langjähriger Stammkunde, dass dies auch gemacht wird.


    Was ich viel mehr vermute, dass der Händler genau so einen RAV4 schon vorbestellt hatte, wie du ihn bestellt hattest und er den dann auf dich umgeschrieben hat. Falls dieser schon produziert ist, ist das mit dem Ändern natürlich etwas anderes.


    Nur mal am Rande: Als ich den RAV4 wollte, sagte mir mein Händler ich solle warten, da ich bei Abgabe von C-HR zu viel Verlust machen würde. Kurz bevor der C-HR dann 2 Jahre alt wurde, rief mein Händler mich an und fragte ob ich immer noch tauschen möchte und das er exakt das Fahrzeug da hat, wie ich es gerne hätte. Hingefahren, Vertrag unterschrieben und C-HR abgegeben. Ein paar Tage später bin ich dann glücklich mit dem RAV4 vom Hof gefahren. War der 7. Toyota seit 2001 den da gekauft hatte. So etwas ist für mich Service und Kundenbindung.

    Ottili


    Ist denn der fixe Termin schon gewesen? :/

    Ja, der war Ende März. Nur wurde der kurz vorher abgesagt, da der MA von Toyota am Vorabend Corona Positiv getestet wurde.

    Leider war der dann doch etwas länger erkrankt, so dass im April kein Termin zustande gekommen ist.

    Einen neuen Termin habe ich aber schon bekommen.

    Ich werde berichten wenn der war und bitte um etwas Geduld.

    Ich weiß, Klugscheißer mag Niemand aber der RAV4 Hybrid darf 1650kg ziehen, die ........

    Na wenn dann aber richtig!

    Der Vollhybrid als 4x2 darf ungebremst 750kg und gebremst 800kg ziehen. Die gebremst 1650kg darf der Vollhybrid 4x4 ziehen.

    Jerome hat den Vollhybrid 4x2 bestellt.


    Ja was soll ich sagen selbst schuld hab ja auch schon bereut das Technik Paket nicht geholt zu haben (Frauchen fand die 1300 euro krass) :rolleyes: ......... und klatscht sich zum Schluss an die Birne uns sag "Mann bist du blöd"

    Sprich mal mit dem Händler.

    Es gibt immer Lösungen und wenn er irgendwie kann, wird er dir das Technickpaket und evtl. sogar den 4x4 möglich machen.

    Solange der noch nicht in Produktion gegangen ist, gibt es so einiges, wenn der Händler möchte, so meine Erfahrungen.

    Also bei uns geht die kW/h Skala von das 40kw/h Benzin weiß ich gerade nicht weil ich nur am WE den RAV Fahrer sonst meine Frau.

    Was ist bei uns für ein Fahrzeug?

    Bitte immer mit angeben, damit der Vollhybrid und der PlugIn nicht durcheinander geschmissen werden. Irgendwann sieht sonst keiner mehr durch.

    Eine Angabe in der Signatur ist hier hilfreich für alle. Danke.

    Danke Steffen, interessant, dass die beiden anderen Hersteller etwas andere Wege gehen.

    Das was Nissan macht, gab es so ähnlich beim Opel Ampera, der seinen Generator auch an Bord hatte.

    Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass dieses Konzept Kostengünstig ist.


    Mein Vollhybrid habe ich jetzt immer öfter bei den warmen Temperaturen mit einer 4 vor dem Koma, auch wenn nach dem Koma die 4 bis 9 zu sehen sind.

    Im Schnitt wird es aber um die 5 Liter sein, was ich beim Tanken merke, wenn ich nach 950 km um die 45 Liter nachtanken darf. :thumbsup:

    BamBam bei "Meine Einkäufe"/"Einkäufe" schaust du nach, da ist das Update samt Code für die Instalation zu finden. Update downloaden und Code aufschreiben. Dann auf einen 16 oder 32GB USB-Stick in FAT33 entpacken, so das ein Ordner mit 4 Dateien drin auf dem Stick ist. Zum Auto und USB-Stick einstecken. Fahrzeug auf Ready schalten. Dann erkennt der das Update, fragt ob du es willst, drückst auf JA und gibst den Code ein. Nun geht das Update los und dauert ca. 1 Stunde und 11 Minuten. Anschließend startet das Navi neu und du kannst den USB-Stick abziehen.


    Viel Erfolg.

    Ihr lest diese Statistik alle falsch.


    Ganz oben stehen die Fahrzeuge mit den meisten Pannen und ganz unten, die mit den wenigsten.

    Ist auch logisch, da der Platz 1 bekommt, der am meisten gezählt wurde.

    Somit hat der RAv4 doch ein sehr gutes Ergebnis.


    Aber Spaß beiseite, aus der Tabelle geht eigentlich gar nichts hervor, außer das der RAV4 der 4. von unten ist.

    Alle anderen Werte sind ohne einen Verweis auf die Quelle (Link) und die genaue Bezeichnung was sie bedeuten nicht aussagekräftig.