moseltrac danke für den Hinweis, ich habe Automatik gestrichen und habe noch zwei Fragen:
Hat ein Schaltgetriebe kein Getriebeöl?
Können im Schaltgetriebeöl keine Meatallabriebe gefunden werden?
Beiträge von Ottili
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Wechsel doch zu erst mal das Öl vom
Automatikgetriebe und schaue nach Metalabrieb.Dann neues Öl ins
Automatikgetriebe rein und schauen.Es ist oft das Öl zu alt.
Wenn du Metalabrieb findest bzw. das Geräusch immer noch da ist, dann würde ich erst übef ein Getriebewchsel nachdenken moseltrac .
Bitte berichte uns weiter, was du gemacht hast und was es letztendlich war. Danke.
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..... ich hab zu wenig Datenvolumen verbraucht als das es ein wirklich großes Update gewesen sein kann.
Du hast nur 4 Karten bzw. Länder aktualisiert, die du selber vorher irgendwann festgelegt hast.
Onair werden nicht alle Karten erneuert.
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Das funktioniert meines Wissens erst, wenn das Fahrzeug aus der Werksgarantie raus ist.
sscdiscovery Steffen, so wie Micha schrieb ist das.
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Was ist TESS? Sorry für die blöde Frage.
Zu erst mal, es gibt keine blöden Fragen.
TESS: Toyota Elektronik Security System (bedeutet das glaube ausgeschrieben, dass L bei LESS steht für Lexus. Es ist eine Art zusätzliche Wegfahrsperre)
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tancal der RAV4 Generation 5 Hybrid AWD hat den Allrad nicht über eine Kardanwelle, sondern mit einem 3. E-Motor an der Hinterachse. Da gibt es kein Öl zum tauschen bzw. zum kontolieren.
Es gibt vorne das Motoröl.
Du hast ja auch keine Lichtmaschine, keinen Anlasser und keine Kupplung beim Hybriden. Zur Kraftübertragung dient ein Planetengetriebe.
Hier im Forum ist das alles erklärt, einfach stöbern.
Die Mechaniker von Toyota-Fachwerkstätten prüfen alles, was vorgesehen ist im Durchsichtsplan, der von Toyota vorgegeben wird und dokumentieren dies im Wartungsprotokoll. Dann wird die ordnungsgemäße Durchsicht auch im Serviceheft dokumentiert und an Toyota gemeldet, so dass diese in der MyT-App auftaucht. Durch die regelmäßigen Durchsichten erhälst du die Relax-Garantie bis 15 Jahre bzw. 250.000 km, je nachdem was zu erst eintritt.
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Also 24 Monate warte ich garantiert nicht, dann wandere ich zu einem anderen Hersteller.
So einfach ist das nicht, da es einen Vertrag gibt und meist sind dort nur ungefähre Liefertermine angegeben. Da ist immer das Kleingedruckte wichtig.
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tancal danke für deine Frage.
Du schreibst deine Frage in den Bereich Generation 5 rein.
Bitte schreibe doch mal welches EZ und Motor dein RAV4 hat.
Die Generation 5 als Hybrid AWD bzw. PlugIn hat z.B. kein Öl im HA Diff, da es dies dort einfach nicht gibt, den der AWD wird per extra E-Motor gemacht.
Und zu deiner Frage welche Werkstatt die Kontrolle macht, es macht jede Toyota-Vertragswerkstatt, wenn man dort sein Fahrzeug zur Durchsicht bringt und diese nach Toyota-Vorgabe durchgeführt wird, denn dies wird im Serviceheft gestempelt.
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Es kann ja nicht angehen das man 12 Monate für ein Fahrzeug warten muss.
Warum nicht?
Bei anderen Herstellern wartet man fast 24 Monate, so ein Freund auf seinen Opel Astra PlugIn bestellt 08.21 und ausgeliefert 06.23.
Früher wartete man sogar 10 Jahre auf sein bestelltes Fahrzeug, was den Vorteil hatte, man konnte immer bar zahlen, da man in der Zeit ordentlich sparen konnte.
Also sind doch 12 Monate garnicht so lange.
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Willkommen Clausiurpils im Forum.
Damit die wenigen Experten für die älteren Generationen dir deine Frage beantworten können, ist es wichtig zu wissen, um welchen Motor es sich handelt. (Hubraum, Benziner, Diesel)
Evtl. schreibst du das in deine Signatur, so wie z.B. bei mir.
Ich drücke dir die Daumen, dass du den Motor in Stand gesetzt bekommst.
Falls keiner die Antwort kennt, frage mal bei Motoren Walk in Köln nach. Hier die Webseite: http://www.motoren-walk.de
