das ist eine ZUMUTUNG
…wenn man verpasst hat eine ausgiebige Testfahrt zu machen oder verabsäumt hat entsprechendes Package(Zusatzausstattung) beim Fahrzeugkauf mit anzukreuzen??
Beiträge von 4Ravinger
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beim Asiaten meines Vertrauens
OT:
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Es reizt natürlich enorm zusätzliche und ergänzende Parameter des FZ ausgelesen zu bekommen.
Aber eigentlich bin ich ganz froh dass dies nicht richtig oder unbefriedigend klappt.
Denn aus Sicherheitsgründen möchte ich hier gar keine Anregungen für mögliche Manipulationen oder eine Basis für spitzfindigere Akrobaten schaffen.
Deswegen denke ich, vergebt mir, ist es beruhigender, diese mächtige Schnittstelle(bevor sie weiter aufgebohrt wird) zu schützen. 😏😉
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In iOS wird die Badgenumber auch nicht angezeigt - vielleicht in Abhängigkeit wer/welche Berechtigungen erteilt hat! Bekomme weder diese implementierte Anzahl von Messages noch überhaupt welche Meldungen!
Erst wenn ich myT App öffne, kann/könnte ich das überprüfen - alles ok sozusagen 😉
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Hört sich plausibel an - aber vielleicht ist die recherchierte Lösung die bayern-sepp angeboten wurde für die Type Ausstattung Rav4 PHEV die einige besitzen, der richtige Ansatz.
Bei mir wurde die DCU reseted und die 12V Batterie ausgewechselt, hatte das ständige Nachladen um einen Battterie-Kollaps zu vermeiden, satt.
Bis jetzt bewegen sich die Batterie-Parameter im Bereich des Erträglichen…
Hier noch ein Bild der neuen BAtterie, wie bereits davor angekündigt, nun mit 60Ah Kapaziät(Plugin only) !
Kleiner Wermutstropfen: Man muss sich von der japanischen Erstaustatter-Batterie Qualität leider verabschieden
wenn man bedenkt daß es ursächlich zu 99% ja nicht an der 12V-Batterie selbst liegt!Wollte sagen: Nun Made in Turkey
PS: Man erkennt auch noch meine Kabel-Extensionen für autarkes Laden mit meinem NOCO(nicht im Bild)…
Btw Rechts der originale alte Akku mit 55Ah inkl. Sichtfenster des elektrolytischen Zustandes.
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Wie schon aus dem Weihnachtsthread…frohe Weihnachten 🤶
Hat Dein Händler Dir auch den Zusammenhang zwischen der möglichen DCM-Neuprogrammierung und dem 12V- Batterie “zu schnell entlade-Phänomen” etwas erläutert??
DANKE.
PS: die technischen Details der nicht angehängten Seiten 2 und 3 werden vermisst!
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Trotz Weihnachten:
Rav4 seitig sind keine Wünsche offen - brauch nix mehr als das Vorhandene !
Vielleicht noch das angekündigte Fehler bereinigende General-Software-Update in 2023 für die Modelle 2020/2021/2022 - das wärs!
Servus die Runde
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Jerome - DIR und Family unbekannterweise auch schöne Weihnachten und guten Rutsch ins neue Jahr 2023!
Vielen lieben DANK für diesen Thread
Allen anderen ebenso FROHE WEIHNACHTEN 🎄
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Man sollte auch beachten, dass die Motorunterstützung bei tiefen Temperaturen/hügeliges Gelände die Leistungsverfügbarkeit, schnellere Erwärmung der Aggregate wie auch HV-Batterie, den Betrieb des FZ ökonomisch und sinnvoll macht(Hybridgedanke bei extremen Bedingungen).
Ich schalte im Winter gelegentlich die Vorheizung an(21Grad) und beim Losfahren dann direkt in den HV Modus - das FZ hat Zeit sich thermisch zu stabilisieren und reagiert danach einwandfrei, schaltet auch selbstständig in den EV Mode egal ob City Fahrt oder Autobahn - je nach Beschleunigungs-Absicht oder “Gasfuß-Akrobatik” 😉 plus 90% mit Abstandstempomat !
Meldung kam noch nie durch!
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Bei den sehr tiefen Temperaturen der letzten Wochen (-5 bis -10 Grad Celsius) ging bergauf regelmäßig der Verbrenner an, was mich ziemlich genervt hat.
Heizungen ON oder OFF?