Also konntest Du noch keinen anderen Rav4 vergleichsweise antesten um eine Argumentationsgrundlage über einen anderes Toyota-Autohaus verfügbar zu bekommen?
Bin auch knapp 1,90 und sehe das HUD gerade noch gut vollständig, Schärfe auf einer virtuellen Skala von 0-100 ist vlt um die 80 bis 90, nachdem ich seinerzeit die Lage des HUD in der Konfiguration nach justiert hatte…
BTW:
Weiss jemand ob Toyota Köln in diesem Forum ansatzweise mitliest ( Nera ?) bzw. in kritischen Fällen auch mal im Forum “stöbert” ?
…na sowas!
Ich kenne das Problem bisher auch nicht. BJ 5/21 und 16500 km. Wärmepumpenupdate wurde aufgespielt.
Bei mir ähnlich aber das 15K Service steht noch kurz bevor - welches Motoröl getauscht(0W16 lt. Handbuch) ?
Man vermutet bei Toyota das mein kleines Problem mit einen Update was zum Dauer laufen des Verbrenner für dann auch erledigt ist.
…in der MyToyota App steht suchende er was verbraucht hat.
🧐❓
Man vermutet bei Toyota das mein kleines Problem mit einen Update was zum Dauer laufen des Verbrenner für dann auch erledigt ist.
🧐❓
Und BTW:
Hattest Du beim Zuschalten des Verbrenners dann auch diese ominöse oft zitierte Meldung im Cockpit-Display ?
Hast Du das Phänomen schon mal im Vorfeld für Deinen FTH aufbereitet also im Rahmen möglicher Rückabwicklungs-Bedingungen für den Fall dass es sich bei Dir “bemerkbar” macht ? 🤔
Da hast Du recht!
Und wenn das Energiemanagement willkürlich mit Fehler behafteten Parametern irritiert wird, können Motorbetrieb, Generatorbetrieb und Batteriebetrieb nie richtig Freunde werden 👈🏼
Aber Ottili hat es doch es bereits ausführlich in einem jüngst aktuellen Thread erklärt ✌🏼
8A/16A/maxA 🧐
