Beiträge von 4Ravinger

Du sagst es 👍🏼

Aber der vermurkste Imformations-Flow hierzulande ein Problem nach zu vollziehen oder anzugehen lässt mMn erkennen dass es vielen Händlern eher egal ist.

Solange eine Baumarkt-Lösung, im Sinne einer Selbsthilfe, Toyotas Ignoranz in DE letztendlich zuvor kommt wird jeder Einzelne im Achselzucken Modus abgefertigt!

Denn Batterie Austauschen oder Feststellen dass diese noch einwandfrei funktioniert(nachdem diese wieder refreshed/aufgeladen wurde) hat die Ursache nicht mal ansatzweise behoben

Ps: Doppel posted…😉

Du sagst es 👍🏼

Aber der vermurkste Imformations-Flow hierzulande ein Problem zu erkennen oder anzugehen lässt mMn erkennen dass es vielen Händlern eher egal ist.

Solange eine Baumarkt-Lösung, im Sinne einer Selbsthilfe, Toyotas Ignoranz in DE letztendlich zuvor kommt wird jeder Einzelne im Achselzucken Modus abgefertigt!

Denn Batterie Austauschen oder Feststellen dass diese noch einwandfrei funktioniert(nachdem diese wieder refreshed/aufgeladen wurde) hat die Ursache nicht mal ansatzweise behoben

Was meint der gut informierte und freundliche Toyota Händler dazu ?

Scheint mir eine rare Konstellation zu sein mit weissen Himmel und Beige Leder Ausstattung…

Zitat von Pfammi

Es gibt Länder die gar keine Förderung haben für Plug In Fahrzeuge. Der max. Flottenverbrauch ist gesetzlich vorgegeben und bei überschteiten dieses müssen Strafzölle bezahlt werden. Mit den Verkaufzahlen hat das nichts zu tun da ja der Wert gemessen wird unabhängig vom Verkauf. Dank einer guten Co2 Statistik kann sich Toyota im moment noch so Spassautos gönnen wie ein GR Yaris oder GR86

Generell oder Switzerland only?

…mir auch bereits öfters aufgefallen

Schon mal Deinen Händler damit konfrontiert?

Offensichtlich benötigt es wirklich mehr “Fälle” dass vom FTH aufwärts die komplette “Abteilung Rav4” bei Toyota wach gerüttelt wird

TSB:

In den EU (oder DE) Technischen Service Informationen von Toyota stehen bei den SW Updates löblicherweise in den meisten Fällen die betroffenen FIN(VIN) so daß jeder sein FZ zuordnen imstande ist.

Aussage wird von mir sofort unterschrieben - VÖLLIG zugestimmt !

Genau dafür sollten die Händler getrimmt sein, dass man sich neben Verkaufen und dem üblichen Werkstatt-Geschäft auch noch für internationale Toyota Lösungsansätze interessiert. Diese dann auf nationaler Ebene aud unsere Modelle überträgt und nutzbar macht. Einfach um den Kunden etwas anbieten zu können - vor allem wenns bereits um Image geht und die FZ-Besitzer sich dabei schon selber behelfsmäßig mit Tools aus den Elektroshops retten müssen…

Zitat von ChileRAV

Bei Deinem Problem würde ich doch mal den FTH zu Rate ziehen und den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Danke 🙏🏼 wollte ich gerade vorschlagen, dass er mit einem Datenlogger per Diagnose-Laptop (supported by Toyota Dealer) die Beschleunigungs-Kennlinie etc unter bekannten Bedingungen aufzeichnet und dann analysieren lässt! Und BITTE danach berichten