Beiträge von papamcpom

  • Hilfe gesucht!! Leuchtweite Rav4 XA50

    Hallo T22,

    Hallo Raver,


    Hier die Funktionsweise des Fuss-Kick-Sensors :)



    Die Besonderheit: Die zuverlässige Klassifizierung von Gesten.

    Zunächst wertet der Sensor die reflektierten Signale aus. Jedes sich bewegende Objekt im Erfassungsbereich, sendet viele einzelne, spezifische Radardetektionen. Je nach Objektbeschaffenheit und zeitlicher Änderung des Messsignals (Objektbewegung). Diese bilden ein Muster basierend auf den Eigenschaften der erfassten Daten.

    Intelligente Algorithmen verarbeiten diese Informationen anschließend weiter: Der Kicksensor erkennt das Muster und ordnet es anhand festgelegten Merkmalen ein. Das bedeutet, das System kategorisiert die unterschiedlichen Fußbewegungen. Diese Klassifikation bedarf es, um zwischen relevanter und irrelevanter Bewegungen zu unterscheiden.

    Die integrierte Auswerteelektronik ist sogar in der Lage, den hohen Informationsgehalt individueller Bewegungen bzw. Gesten zu erfassen. Das bedeutet, der Anwender muss keinen exakt vorgeschriebenen, komplizierten Bewegungsmustern folgen. Dies minimiert die Fehlerrate und lässt den Anwendern mehr Freiheit. Mit dem Kicksensor hält fortschrittlichste Technik zur Gestensteuerung Einzug in das Fahrzeug.

    Radartechnik – erfüllt unterschiedlichste Erwartungen.

    Bei Automotive Anwendungen ist Radar bereits vielseitig im Einsatz. Die Technologie brilliert insbesondere mit Zuverlässigkeit. Denn Radar funktioniert unabhängig von Wetter- oder Lichtbedingungen. Schmutz, Lärm oder extreme Temperaturen schränken die Performance nicht ein. Die elektromagnetischen Wellen durchstrahlen Kunststoffe und sind unauffällig hinter Abdeckungen der Karosserie platzierbar. Die Sensoren überzeugen zudem mit hoher Genauigkeit und umfangreichen Messdaten. All diese Vorteile tragen dazu bei, dass Radarsensoren seit vielen Jahren erfolgreich als Technologie für Fahrerassistenzsystem etabliert sind.


    viel Spaß mit euren "Geräten"


    PS: ich weiß oT , aber ich wollte nicht PN oder in die richtige Kategorie verschieben , sorry :)

  • Hilfe gesucht!! Leuchtweite Rav4 XA50

    Hallo meins,

    Hallo Raver,


    Hatten wir alles schon mal unter:

    Fusskick Sensor: # 16 - 18 und eine Seite weiter mit Erklärung von meinem FTH :)

    So wie Ottili geschrieben hat, es geht trotzdem.

    Es gibt wohl 2 oder 3 unterschiedliche Kicksensoren, vom Aufbau her , aber die parallel geführten Drähte

    kann man wirklich mit Panzertape so fixieren wie auf eines der letzten Bilder zu sehen war, man muss nur den Plasterahmen

    aufschneiden und trennen.


    Allen Ravern eine schöne Woche und liebe Grüße aus dem kalten Meck-Pom ( -5,3 grad)


    PS: hier mein ausgebauter Kick-Sensor, wurde mir nach Anbau der AHK auch nicht in den Kofferraum gelegt , musste ich auf anraten von

    Ottili extra nochmal zum FTH und ansprechen und abholen


    IMG_20240117_092130.jpg

  • Kein oder kaum DAB Empfang

    Hallo Elsacron,

    Hallo Raver,


    Gibt es denn das Tal der "Ahnungslosen" immer noch? :)

    Ich muss aber sagen, im Elbsandsteingebirge hinter Pirna bis Schmilka war es schon immer schwierig.

    Selbst als Amateurfunker haben wir immer mit 100Watt-Oma(Verstärker)gesendet,

    um überhaupt Reichweite zu erzielen.

    Aber es hat als "Fischkopp" immer großen Spaß gemacht mit den Sachsen zu Funken und zu schnacken.

    Und es ist eine sehr schöne Gegend, vor allem auch für Paddler, von Schmilka bis Meißen und wer Lust und Zeit hat, bis Hamburg.

    Schaut einfach mal vorbei, mit euren Ravis :)

  • Kein oder kaum DAB Empfang

    Guten Morgen Wapasha,

    Guten Morgen Raver,


    Wenn es dir nur um den DAB+ - Empfang geht, oder hauptsächlich, spielen viele Faktoren eine Rolle.

    Empfangsgebiet, Ausstrahlung und Leistung der Sender, die Empfangseinheit und die Antennen im Auto,

    und, und, und .

    Als die erste Alternative sehe ich noch FM/UKW- Empfang , kann man unter Quellen umstellen und springt auch

    automatisch dorthin, sofern DAB+ nachlässt.

    Eine weitere Alternative sind alle Internetmöglichkeiten über carplay oder android-auto, wie tune-in oder die Sender direkt.

    Geht es um Musik spotify und Anhang.


    Hier mal ein link um die Verbreitung und Anzeige der Sender per PLZ zu erfahren:


    Individuelle Empfangsprognose / DAB+ Mehr Radio


    Allen Ravern und denen die es werden wollen, Einen schönen Tag

  • Hybrid Probe gefahren...doch PHEV kaufen?

    Guten Morgen Raver,


    Ja der Santa ist schon groß und spielt in einer anderen Liga was Stauraum angeht.


    Es gibt zwei aufschlussreiche Tests von AMS und dem ADAC , von 2022 und 2024, hier die links:


    Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV im Test | AUTO MOTOR UND SPORT


    Hyundai Santa Fe (2024): Testfahrt, Preis, Hybridantrieb



    Euch Allen eine schöne Woche, mit viel Sonne, oder Regen oder Schnee und den Verbrauchs-Künstlern RAV4, in allen Varianten


    -6 Grad und noch klarer Himmel, beste Grüße aus MeckPom

  • Hybrid Probe gefahren...doch PHEV kaufen?

    Hallo vellandar,

    Hallo Raver,


    ...Ferrari bergauf überholt, hat mir gefallen,

    Ich habe auf einer 3-spurigen Einbahnstraße auch schon mal einen Trabi rechts überholt :)

    Und du hast Recht, der Ravi mit dem großen Akku haut schon rein, wenn er auf Sport, HV steht und einen vollen Akku hat.

    Gefährlich ist der Leu zu wecken und Spaß macht er schon, alle Varianten


    liebe Grüße und eine gute Nacht

  • Hybrid Probe gefahren...doch PHEV kaufen?

    Guten Morgen RAV4BERLIN,

    Guten Morgen RAV-B`see,

    Guten Morgen Raver,


    Hier meine Erfahrungen(Senf, nicht Bautzener-der Scharfe :) )

    Kia und Hyundai bauen wirklich gute Autos, hab Kollegen die schon jahrelang fahren(alle Modelle) und der Filius

    fährt einen i40 und schwärmt, obwohl nur 141ps(ohne Macken bis jetzt 280000km).

    Das Geräuschempfinden bei hohen Geschwindigkeiten ist auch subjektiv, also hört und empfindet jeder anders.

    Beim RAV4 spielt aus meiner Sicht die Akustikverglasung und die wohl geänderte Dämmung eine große Rolle.

    Zumindest war mein Ravi leiser als der Lexus 250UX.

    Klar hört man den Motor im Charge-Mode, auch wir , dreht ja auch höher und länger.

    Aber wer nutzt den, doch nur um mit Strom(bei leerem Akku) in der Innenstadt elektrisch zu fahren.

    Im HV-Mode finde ich auch, dass Geschwindigkeiten über 160km/h gut zu verkraften sind. Es ist kein Audi, aber der verbraucht auch mehr :)

    Aber entscheiden muss jeder selbst, und vielleicht noch ein drittes Auto fahren.

    Mametomo dir viel Glück bei der Auswahl.


    Allen Ravern viel Spaß im Spritmonitor, im Hybrid-Trainer und ganz allgemein beim Fahren mit der "Gerät"